东南大捷龙的上市时间
记者上周了解到，东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产克莱斯勒minivan（国内称：大捷龙）的项目已经于上月获得国家发改委的备案。克莱斯勒集团的minivan车型在北美市场分别悬挂克莱斯勒标志和道奇标志，目前国内进口的minivan为克莱斯勒。大捷龙，而2007年由东南生产的minivan不会使用克莱斯勒品牌，将悬挂道奇标志。据了解，东南汽车与克莱斯勒集团技术合作生产大捷龙车型的生产准备工作从2005年初便已经开始。在东南汽车内部，该车型被称为：东南多功能商务车R2. 2005年9月，克莱斯勒集团总裁莱索达对外界表示将与东南汽车合作生产minivan车型消息的时候，东南汽车和克莱斯勒已经着手对R2车型的生产和销售进行了大量铺垫工作。2005年3月到12月，东南汽车R2车国产化件的开发和采购已经全部选定配套厂商并且发包实施。同时，从东南汽车销售渠道内优选R2车型经销商的工作也已经在推进之中。按照莱索达当时的说法，国产minivan将于2006年底前出车。但事情并没有完全按照莱索达的时间表进展。2006年初，东南汽车中方母公司福建省汽车工业集团公司（以下简称：福汽集团）董事长凌玉章在一次会议上表示，2006年要在2005年R2项目的谈判基础上，完成东南R2项目备案报告及办理免税申请转报等申报相关工作；评估、确认R2车型于2007年初上市。但东南汽车一位经销商不久前对记者表示，R2的上市时间可能会再度被推迟。这位经销商告诉记者，尽管于2005年底他们就按要求完成了销售国产minivan的材料报送工作，但由于东南那边一直拿不出车，因此销售R2的准备工作不得不再度暂停下来，上市的时间应是2007年10月。截至目前，进口克莱斯勒。大捷龙仍在戴。克集团的另一合作伙伴———北京奔驰-戴。克（以下简称：BBDC）的克莱斯勒品牌销售渠道内进行销售，并在2006年早些时候推出了06款车型。
克莱斯勒大捷龙，最新7座MPV，百公里油耗1.8L
说到MPV商务车，可能很多人都会说出来几款比较知名的车型：别克的GL8、丰田的埃尔法、本田的奥德赛等等，一系列这些比较耳熟能详的车型。
其实中国车市里面还有一款豪车，也是七座的MPV车型。这款车型虽然卖的不多，但绝对是大名鼎鼎的MPV车型，这款车型就是克莱斯勒的大捷龙。上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙3.6升插电混动版的，已经做出升级并且满足国六的排放标准。换句话说，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场。
上一款克莱斯勒大捷龙车型的指导价是49.69万，然后最新款的克莱斯勒大捷龙，厂商建议指导价不变，也就是说新款仍然保持和上一款车型一样的价格。
这款克莱斯勒大捷龙动力强劲，采用的3.6L自然吸气的发动机，是V6版本的，并且这款发动机获得过沃德十佳全球发动机，与这款发动机相匹配的是SI-EVT的混动系统。
根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗1.8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。
克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看，采用了大面积的镀铬件来进行装饰，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样，和上一层的镀铬界相呼应，非常的个性，识别度非常高。
克莱斯勒大捷龙车型侧边的线条没有过多的装饰，显得非常简单，但是商务气质不言而喻。这款车型车窗采用了一圈镀铬件来进行装饰，并且反光镜上也用了大面积的镀铬件，总体看出来非常的沉稳和稳重。
克莱斯勒大捷龙这款车型，采用的是2+2+3的布局，所以第二排座椅是老板级别的享受。其经过笔者的试乘试驾，克莱斯勒大捷龙车型第二排空间是非常的舒适和宽敞，而且使用了人体工程学的设计，坐的时间长并不会觉得累。
克莱斯勒大捷龙一款车型内饰相对来说比较简单，整个内饰范围以黑色为主，但是做工相当的不错，体现了克莱斯勒这款豪华品牌一贯的做工精细。
总体来说，克莱斯勒大捷龙这款车型，最引以为豪的就是它的油耗和续航里程。当然这也是相当豪华的一款MPV，并且足够小众而且非常的引人注意。
