【新车抢先看】6月有哪些新车XC60/Valli/揽境
今年算得上是车企发新车的大年，外部环境不好，国内的竞争也就愈发激烈。而已经过半的六月，依然还有许多新车将与我们见面。其中有首次亮相、发布的，也有正式上市的，全新车、改款车都有。不乏一些重磅车型。比如XC60、新宝骏Valli、一汽-大众揽境等。我们就按照时间排序，看看6月还有哪些新车吧。
上市日期：6月10日
新宝骏品牌成立以来，一直是比五菱高端那么一些，但同时又不脱离群众的路线。推出过许多富有个性设计的新车。而此次的Valli车型定位是一款旅行车，前辈RC-5W的表现不算好，可能和宣发上的问题有关，这次Valli吸取经验，热度一直很高。而根据8.28-10.88万元的预售价来看，新车依然是以亲民路线为主。
新车的外部造型非常科幻，前脸分体式大灯设计，与中网连接，层次分明。侧面基本是平直的腰线，上部车窗不仅有前后门窗，后备厢车窗的加入让整车侧面看上去很通透。车尾没有采用贯穿式的尾灯，但是用了一根黑色饰条贯穿，将两侧的尾灯相连接。整车的视觉效果很不错。新车将会提供五种车身配色，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰。
旅行车在国内虽然比以前要更普及，但是要想让大家一下子接受没有屁股的车，还是有点困难的。好在新宝骏Valli的售价不高，旅行车的实用性加上这样的售价应该能有还不错的表现。
上市日期：6月11日
XC60在沃尔沃的车系中属于比较热销的车型，因此改款的XC60话题度很高。通过前期给出的信息来看，新车在外观部分有着一定的变化，不太明显，但是细看之下还是能感受到新车的变化。
以运动版为例，新款XC60在下包围做出了比较大的改动，运动感增强很明显。其余部分基本没变，依然是雷神之锤的大灯，黑色中网格栅。如果不是车主或者爱好者，很难从外观分辨出新旧区别。当然此次改款的重点并不在，而是在车载多媒体系统和动力系统。
动力系统方面新款XC60加入了48V轻混，可以帮助发动机在起步、滑行状态下节省燃油，同时自动启停系统的作用也更显著一些。总体上来说就是降低油耗和排放的作用。而多媒体系统暂时还不清楚具体的内容，只知道将采用安卓系统的车机，可实现语音助手、在线导航、新闻等功能。
上市日期：6月12日
锐际的到来让福特在紧凑级SUV市场有了一席之地，高功率2.0T发动机加上8AT变速箱的动力总成使得加速能力非常可观。而且车内智能化、质感氛围都相当出色。不过在面对逐渐变化的市场格局，新能源产品的加入必不可少。
锐际PHEV将会在本届重庆车展期间上市，新车的整体设计基本和燃油版车型一样，不过在下包围、侧裙、尾部下护板等部分有所调整。整车的包围与车身同色，并且传统SUV在前后护板、轮眉处有树脂材质覆盖，方便在磕碰时维修、避免伤及车体金属覆盖件。因此我们认为这款PHEV车型官方将其定义为城市用车更多一些。
关于最重要的动力系统部分，福特锐际PHEV将会使用一台1.5T发动机以及电动机组成插电式混动系统。发动机的最大马力约为170Ps，而电动机的功率以及系统综合功率都还没有公布。
上市日期：6月12日
皮卡市场越来越火热，长城作为这个领域的老牌厂家，借由造SUV获得的名气优势，推出了多款“炮”皮卡。市场反响不错。马上来到的重庆车展上，长城火炮皮卡将上市，这款车型在许多地方和现售的“炮”系列皮卡有着相似之处。
火炮使用了短轴的车身，仅有双门，货斗的尺寸也不算大。当然火炮的定位不是用来拉货的，而是以越野、玩乐为主，升高的底盘离地间隙249mm，配备了氮气减震，在高强度连续越野时可以降低高温带来的影响。火炮标配百路驰的越野AT胎，接近角与离去角达到了34°和26°。
动力系统部分，长城火炮配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力215Ps，最大扭矩380N·m，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。四驱系统方面，来自博格华纳分时四驱系统，加上前后桥电控差速锁，越野能力几乎是满配。
上市时间：6月24日
揽境是大众旗下的中大型SUV，定位和途昂类似，但是我们从车身的造型上就能看出，揽境的定位更像是一台跨界车，一汽-大众官方将其定义为SMV，算是SUV和MPV的结合体？
目前揽境给出的预售价是29.99万元起步，配备2.0T低功率发动机。另外还有2.0T高功率发动机以及2.5T六缸发动机，这样的动力配置和以往的途昂很类似，不过目前途昂取消了2.5T的发动机，想必是因为销量的问题。
揽境的车身尺寸是目前大众国内最大的SUV，长宽高分别达到了5152（5153）/ 2002/1795mm，超越了途昂。不过出自同一平台的他们，在车内空间部分应该没有太大的差异。
六月已经上市了领克02 Hatchback、凌尚、星途TX超能四驱版、奕泽等多款新车。在之后的半个多月仍然有那么多新车上市。而且由于篇幅限制，还有如大众ID.6、奔驰G500、捷豹XEL、哈弗赤兔混动版等多款新车没有聊到，可见本月的新车数量之多，大家不妨偶尔关注一下。
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福特将推锐际插混版，设计基本保持一致，动力存疑
据悉，长安福特将会引进去年上市新车锐际的插电混动版车型，不仅是为了充实产品矩阵（目前福特在国内仅投放了两款新能源车型)，也是为了拔高锐际这款车型的形象。
根据车企的惯例，锐际插电混动版的设计，将会跟燃油版保持一致。前脸采用了充满运动感的中网，尺寸并不算大，但好在福特对于气质这块的掌控能力非常强大，是一点也不输给其它品牌的车型。
车身侧面是下压的腰线设计，体现出了美式运动SUV的风格，尾灯也没有采用了当下有点泛滥的贯穿式设计，而是常规的分列左右，并用了英文标识进行过渡。下唇的设计则比较敦实稳重。
内饰方面，锐际采用了12.3英寸的悬浮中控屏，显示非常清晰，同时液晶仪表也是12.3英寸，在科技感上是不会输给同级竞争对手的，再配合福特祖传的旋钮换挡，很符合当下的主流。
但是锐际插电混动版的动力还是存在一定的变数，目前燃油版是搭载了最大马力为248匹的2.0T发动机，动力非常充沛。但是欧版的锐际插混是搭载了2.5L发动机加插电混动系统，这跟之前福特对蒙迪欧的做法类似，燃油版主销车型是1.5T发动机，插电混动车型是2.0L发动机。
但有一些小伙伴肯定会记得，前几天氢云链公布的3月新能源车榜单，第十名就是福特锐际插电混动版，还详细指出了是1.5T PHEV。因此，锐际插混版的动力，是一个很大的悬念，但是纯电续航里程基本确定会在50公里左右，工信部百公里油耗会在2L以上，对比竞争对手会稍高一些。
锐际作为目前福特的主打车型，不管是在定价还是配置方面都非常良心，全系都标配了2.0T的高功率发动机，加速表现非常不错，不知道插电混动版本会不会也有一个诚意满满的价格。
