飞马立标， 还带劳斯莱斯同款对开门！这款新车LEVC LX太有味道了
谈到LEVC这个品牌相信很多人都比较陌生， 如果不解释大家可能会觉得哪里又冒出来一个三流品牌， 是电动车吗？还是燃油车？是来PPT造车骗融资还是来骗政策补贴的？带着这个疑问， 我们先来看看LEVC品牌到底是何方神圣。 LEVC品牌已经有百年的历史， 过去一直专注于英式高端商务出行领域， 是英国非常经典的一家汽车品牌， 在被吉利全资收购之后， LEVC则成为吉利集团整合全球资源， 也布局英国市场的重要一步。 此前9月份的北京车展上， LEVC已经跟罗伦士签约了战略合作协议， 并带来LEVC和罗伦士联名打造的LX新车。 罗伦士是世界知名的改装品牌之一， LX是一款由罗伦士“高定”而来的产品， LX确定会在国内市场投放。 LEVCLX基于沃尔沃SPA架构打造而来， 是一款增程式纯电驱动的高端定制车型， 不同于市面上常见的现代化SUV或MPV设计， LEVCLX的造型极其复古， 处处彰显纯正的英伦情怀， 定位高端的它更是拥有劳斯莱斯同款对开门设计。 LEVCLX采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计， 酷似“威斯敏特大教堂”的前格栅造型印记着古典建筑的文明灵感， 这一经典的百年设计不仅得到了传承， 也让整车蕴藏着古典的优雅。 圆形晶钻大灯的设计灵感来自“奥黛丽赫本”的双眸， 映射着LEVC品牌的百年底蕴， 再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽， 车头的方正造型和端庄感丝毫藏不住， 更有“飞马”立标屹立车头， 彰显尊贵气场。 LEVCLX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装， 试图营造出优雅的贵族气息。 从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾， 呈现了流畅的车身比例， 进一步凸显双腰线的设计效果。 两厢半式的车身结构是从马车时代延续至今的经典， 矩形的LED尾灯精致感十足， 设计灵感源自英国伦敦标志性的红色电话亭。 从车头到车尾， 处处散发英伦气息， LEVCLX是一款集经典、复古、优雅于一身的新品。 值得一提的是， LEVCLX对开式车门可以让用户体验到殿堂的礼宾待遇， 这在过去一直深受英国贵族的偏爱。 对开门设计让后排乘客上下车的便利性更高， 同时也能保持更加优雅的姿势进出。 外形复古， 内饰紧跟时代潮流， LEVCLX车内同样搭载了大尺寸的触摸式中控屏， 中控台向驾驶席一侧微微倾斜， 以符合驾驶员开车的人体工程学设计。 车内采用了拼色内饰搭配， 同时还能进行高度的定制化改装， 并将提供三座、四座和七座的版本， 以满足不同用户的喜好。 前排座椅采用了一体式运动造型设计， 跟外观形成了强烈的反差， 后排座椅除了电动调节之外， 还支持腿托等配置， 尤其三座和四座版， 更能带来尊享体验。 可以知道的是， LEVCLX是一款增程式电动车， 虽然该车的动力总成数据还未公布， 但此前有消息称该车将于10月底上市， 以目前新车跟进的进度来看， 或许还需要再多等些日子。 LEVC始建于1919年， 至今已经有101的发展史， 在这百年的时间里， LEVC经历了一战跟二战， 曾经的出行服务行业因此也遭受重创， LEVC也见证了工业革命和蒸汽时代的历史足迹。 在历史的车轮中， 这家代表着BlackCab的品牌已经成为英国标志性的文化之一。 二战后在出租车行业受到冲击后， LEVCFX3的出现让这个行业逐渐复苏， FX3更是奠定了伦敦出租车颜色趋向于黑色的基础。 如今的LEVC品牌被吉利集团收购之后， 开始朝新能源高端出行领域布局， BlackCab也迈入了电动化时代。 采用增程式纯电驱动的LEVCTX5不仅得到伦敦市政府的支持， 还提供给柏林、东京、巴黎等在内的40多个世界一流城市服务。 2020年6月份， 曹操出行在吉利商用车义务基地完成了首批50台TX新车交付仪式， 这批新车也会服务于义务高端出行市场。 在国内的布局上， TX系列也会在广州、上海、北京等地投放使用。 在英国出租车市场， 一台TX的售价高达6万英镑， 堪称出租车界的“劳斯莱斯”， 不菲的价格和BlackCab的代名词， 使得LEVC成为了一张城市名片， 如今LEVCLX新车将面向私人用车市场在国内投放， 这将成为一道新的街道风景线。 LEVCLX仅凭复古造型这一点想必就能吸引不少路人的目光， 我们期待可以在路上见到英国伦敦经典的BlackCab的身影。 不管LEVC是一家来自哪里， 有着怎样故事的汽车品牌， LX走的增程式路线确实是市面少有的产品， 拥抱相同技术路线的还有理想ONE， 如今在高端增程式领域， 又多了一位伙伴。
飞马立标， 还带劳斯莱斯同款对开门！这款新车LEVC LX太有味道了
谈到LEVC这个品牌相信很多人都比较陌生， 如果不解释大家可能会觉得哪里又冒出来一个三流品牌， 是电动车吗？还是燃油车？是来PPT造车骗融资还是来骗政策补贴的？带着这个疑问， 我们先来看看LEVC品牌到底是何方神圣。 LEVC品牌已经有百年的历史， 过去一直专注于英式高端商务出行领域， 是英国非常经典的一家汽车品牌， 在被吉利全资收购之后， LEVC则成为吉利集团整合全球资源， 也布局英国市场的重要一步。 此前9月份的北京车展上， LEVC已经跟罗伦士签约了战略合作协议， 并带来LEVC和罗伦士联名打造的LX新车。 罗伦士是世界知名的改装品牌之一， LX是一款由罗伦士“高定”而来的产品， LX确定会在国内市场投放。 LEVCLX基于沃尔沃SPA架构打造而来， 是一款增程式纯电驱动的高端定制车型， 不同于市面上常见的现代化SUV或MPV设计， LEVCLX的造型极其复古， 处处彰显纯正的英伦情怀， 定位高端的它更是拥有劳斯莱斯同款对开门设计。 LEVCLX采用了方形大尺寸直瀑式格栅设计， 酷似“威斯敏特大教堂”的前格栅造型印记着古典建筑的文明灵感， 这一经典的百年设计不仅得到了传承， 也让整车蕴藏着古典的优雅。 圆形晶钻大灯的设计灵感来自“奥黛丽赫本”的双眸， 映射着LEVC品牌的百年底蕴， 再配合底部保险杠硕大的贯穿式散热槽， 车头的方正造型和端庄感丝毫藏不住， 更有“飞马”立标屹立车头， 彰显尊贵气场。 LEVCLX采用了香槟金和黑色相结合的拼色车身涂装， 试图营造出优雅的贵族气息。 从前翼子板延伸出来的金线直接勾勒至车尾， 呈现了流畅的车身比例， 进一步凸显双腰线的设计效果。 两厢半式的车身结构是从马车时代延续至今的经典， 矩形的LED尾灯精致感十足， 设计灵感源自英国伦敦标志性的红色电话亭。 从车头到车尾， 处处散发英伦气息， LEVCLX是一款集经典、复古、优雅于一身的新品。 值得一提的是， LEVCLX对开式车门可以让用户体验到殿堂的礼宾待遇， 这在过去一直深受英国贵族的偏爱。 对开门设计让后排乘客上下车的便利性更高， 同时也能保持更加优雅的姿势进出。 外形复古， 内饰紧跟时代潮流， LEVCLX车内同样搭载了大尺寸的触摸式中控屏， 中控台向驾驶席一侧微微倾斜， 以符合驾驶员开车的人体工程学设计。 车内采用了拼色内饰搭配， 同时还能进行高度的定制化改装， 并将提供三座、四座和七座的版本， 以满足不同用户的喜好。 前排座椅采用了一体式运动造型设计， 跟外观形成了强烈的反差， 后排座椅除了电动调节之外， 还支持腿托等配置， 尤其三座和四座版， 更能带来尊享体验。 可以知道的是， LEVCLX是一款增程式电动车， 虽然该车的动力总成数据还未公布， 但此前有消息称该车将于10月底上市， 以目前新车跟进的进度来看， 或许还需要再多等些日子。 LEVC始建于1919年， 至今已经有101的发展史， 在这百年的时间里， LEVC经历了一战跟二战， 曾经的出行服务行业因此也遭受重创， LEVC也见证了工业革命和蒸汽时代的历史足迹。 在历史的车轮中， 这家代表着BlackCab的品牌已经成为英国标志性的文化之一。 二战后在出租车行业受到冲击后， LEVCFX3的出现让这个行业逐渐复苏， FX3更是奠定了伦敦出租车颜色趋向于黑色的基础。 如今的LEVC品牌被吉利集团收购之后， 开始朝新能源高端出行领域布局， BlackCab也迈入了电动化时代。 采用增程式纯电驱动的LEVCTX5不仅得到伦敦市政府的支持， 还提供给柏林、东京、巴黎等在内的40多个世界一流城市服务。 2020年6月份， 曹操出行在吉利商用车义务基地完成了首批50台TX新车交付仪式， 这批新车也会服务于义务高端出行市场。 在国内的布局上， TX系列也会在广州、上海、北京等地投放使用。 在英国出租车市场， 一台TX的售价高达6万英镑， 堪称出租车界的“劳斯莱斯”， 不菲的价格和BlackCab的代名词， 使得LEVC成为了一张城市名片， 如今LEVCLX新车将面向私人用车市场在国内投放， 这将成为一道新的街道风景线。 LEVCLX仅凭复古造型这一点想必就能吸引不少路人的目光， 我们期待可以在路上见到英国伦敦经典的BlackCab的身影。 不管LEVC是一家来自哪里， 有着怎样故事的汽车品牌， LX走的增程式路线确实是市面少有的产品， 拥抱相同技术路线的还有理想ONE， 如今在高端增程式领域， 又多了一位伙伴。
