5月上市新能源盘点领克05 PHEV领衔手握指标的注意了
在今年1月1日，北京市小客车数量调控新政正式实施，除了“家庭”摇号、“名下多车”推动退出等一系列政策外，新政还将每年六次指标配置改为三次，其中新能源指标将在5月26日进行摇号配置。 目前距离这一天越来越近了，对于广大消费者来说，取得指标后都不用想，肯定是抓紧时间看车、买车，早日开上属于自己的汽车。
鉴于此，小编就汇总了在5月份上市的新能源车型，其中对于拥有北京新能源指标消费者关注的纯电动车型也不在少数，如果您最近有购车的需求，不妨先来看看这些新车，在它们之中更是有已经先期上市的车型，赶紧来看看它们都是谁吧~
1、新款上汽大通MAXUS EUNIQ 6上市时间：5月3日
指导价：插混版15.98万-19.98万元/纯电版16.28万-20.28万元
插混版
纯电版
2021款上汽大通MAXUS EUNIQ 6已在5月3日先期上市，新车为年度改款车型，整体设计与老款车型相比变化不大，依然推出PHEV插混版和纯电版两种车型可选。 在外观上还是能够一眼就分辨出两款车型的，EUNIQ 6插混版采用较为传统的家族式大尺寸多边形进气格栅，而EUNIQ 6纯电版则采用更加简洁的封闭式前格栅。 除此之外，两款车均采用了分体式前大灯和贯穿式后尾灯的设计，辨识度还是很强的。
在内饰部分，新款EUNIQ 6插混版和纯电版保持一致，与老款车型并没有什么太大差别，大量皮质材料、Alcantara材料的应用带来了不错的品质感。 最值得一提的是，新车新增配备了L2.5级ADAS系统，并且车内配备了竖向布置的14英寸中控屏，并内置斑马智行互联系统，再加上12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示功能，智能化程度有着不错的表现。 续航方面，新款EUNIQ 6插混版纯电续航里程为62公里，而纯电版车型续航里程为510公里。
2、领克05 PHEV上市时间：5月5日
指导价：22.77万元
在今年领克继续着旗下车型的插混化进程，在去年上市的领克05也迎来了它的PHEV插混版车型。 插混版车型与普通燃油版领克05在设计上差别不大，包括标志性的分体式前大灯、轿跑车身造型，还是很有辨识度的。 除此之外，新车插混版车型的身份主要在细节部分能够体现出来，例如前翼子板上的充电接口、低风阻造型轮圈等。
领克05 PHEV的内饰也与燃油版车型保持了很高的一致性，Alcantara材质与真皮材质搭配上一体式座椅和三辐平底式方向盘，赋予了车内十分浓厚的运动豪华风格。 而在配置部分，新车智能化水平是很高的，像12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏、全景影像、自适应巡航、感应后备厢等都有配备。 动力部分，领克05 PHEV搭载1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混动力系统，系统综合最大功率262马力，最大扭矩390牛·米，NEDC纯电续航里程81公里。
3、哪吒V新增车型上市时间：5月6日
指导价：6.09万-7.69万元
现款车型
最近一段时间，随着五菱宏光MINI EV等一系列小型纯电动车的爆火，小尺寸电动车越来越受到消费者青睐。 哪吒V作为一款小型纯电SUV自从上市后，凭借着小巧灵动的车身也收获了一票粉丝。 哪吒V趁热打铁新增上市了四款升级型车型，并针对配置进行了调整。 而在整车设计上则保持了现款车型的呆萌可爱元素。
现款车型
在内饰部分，哪吒V升级型与现款车型在设计上没有什么不同，贯穿式空调出风口搭配上造型扁平狭长的12英寸全液晶仪表和竖向布置的13英寸悬浮式中控屏，为车内营造了很好的时尚科技气息。 哪吒V升级型与现款车型最大的区别就体现在配置部分，新车新增了电子驻车系统和autohold驻车辅助系统等配置，提升了整车的实用性。 而在动力部分，哪吒V升级型依然提供标准续航和长续航两种版本可选，电动机最大功率分别为40千瓦和55千瓦；NEDC续航里程分别为301公里和401公里。
4、广汽丰田威兰达高性能版上市时间：5月8日
继此前一汽丰田RAV4荣放双擎E+上市之后，它的姊妹车型广汽丰田威兰达高性能版也将在5月8日正式上市。 新车首次亮相于此前开幕的2021上海车展，当时它“高性能版”的名字着实把小编吓了一跳，虽然叫高性能版，但它还是一款新能源身份的PHEV插混版车型。 在外观上，威兰达高性能版与威兰达双擎混动版车型整体保持一致，整套设计已经十分熟悉了，大量见棱见角的设计为它带来了一丝阳刚之气。
威兰达高性能版的车内也十分熟悉了，典型的丰田家族式设计语言，各个功能区布局合理。 并且，新车的科技感也并不差，配备了7英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏。 作为新车的重头戏，动力上搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率225千瓦，而纯电续航里程根据申报信息显示为87公里和95公里。
5、DS 3 Crossback E-Tense上市时间：5月21日
海外版车型
DS 3 Crossback E-Tense是DS品牌推出的一款纯电动小型SUV，新车早在2018巴黎车展就进行了首发。 此前也有首批车型国内到港的消息曝光，这也从侧面印证了新车将在这个月上市。 新车外观上延续了DS家族式的前卫造型设计，大尺寸菱形结构进气格栅、曲线造型LED日行灯以及扁平化设计的后尾灯组，带来了独特的法式先锋气息。
海外版车型
DS 3 Crossback E-Tense的车内同样有着极强的前卫属性，大量菱形设计元素和表带设计元素座椅，彰显出了独特的法式先锋风格。 除此之外，新车还配备了HUD抬头显示、全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，科技表现也并不落伍。 动力部分，DS 3 Crossback E-Tense搭载最大功率114马力的电动机；电池及续航方面，新车搭载容量为50千瓦时的电池组，NEDC续航里程为450公里。
6、摩登汽车Modern in上市时间：5月中下旬
预售价：12.58万-14.58万元
申报图
摩登汽车可能大部分消费者还没有听说过它，它是一家来自上海的新势力造车品牌，Modern in是摩登汽车旗下的首款车型，定位于纯电动紧凑型SUV，此前已开启预售。 虽说定位为纯电动紧凑型SUV，但是Modern in在外观造型上极具跨界属性，较为低矮的车身搭配上近似溜背轿跑车型的车顶线条，视觉效果十分奇特。 除此之外，封闭式前格栅、贯穿式前/后尾灯组和隐藏式门把手等设计，则带来了很强的科技属性。
Modern in的车内整体以简洁实用为设计主题，中控台上除了布置了14.6英寸悬浮式中控屏，还分别在左右两侧配备了狭长造型的9英寸屏幕，以实现全液晶仪表盘和副驾娱乐屏的功能，视觉上还是比较新颖的。 动力部分，Modern in搭载三合一电驱动总成，电动机最大功率120千瓦；电池及续航方面，Modern in搭载容量为53千瓦时和80千瓦时的两种电池组，NEDC续航里程分别为420公里和610公里。
写在最后
虽然今年国内首个汽车盛会2021上海车展刚刚落幕，但是各大汽车厂商并没有停下前进的步伐，在近几年备受关注的新能源汽车市场更是如此，在5月份依然会有不少的新车上市，其中不乏热门车型，对于最近想要购车的消费者，尤其是手握新能源指标的北京消费者，赶快来关注一下这些新车型吧。
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又一新能源品牌诞生，摩登汽车首款新车曝光
在前几年的新能源大潮下，诞生了一批国产新能源品牌，而随着新能源补贴的退坡以及制约电动车普及的几个瓶颈的尚未解决，从去年开始，前几年诞生的一些新能源品牌或倒下，或销声匿迹。 不过也还有迎难而上的，日前，一个名为“摩登汽车”的全新国产新能源汽车品牌走进了我们的视线。
随着这个新名字的出现，这个摩登汽车还公布了首款车型摩登A的外观内饰图，从外观内饰图来看，这辆摩登A并不是很概念化，应该是很接近量产状态了，新车外观看上去并不花哨，但是很前卫时尚。
前脸整体很简洁光滑，没有夸张的大中网。 大灯呈现三角形，内部是带有镀铬装饰的三个阵列式的LED光源，灯组下侧有一条黑色烤漆效果的装饰延伸到了前杠两侧位置；上部的灯眉向内侧延伸，和中间的贯穿式灯带衔接，形成贯穿式前灯组效果。
车身侧面是介于MPV和两厢车的造型结构，整体造型也是偏圆润的风格，上部一条很轻的折痕式腰线，车门下部有一条隆起的筋线造型，营造出了不错的力量感。 车门把手为隐藏式。 车尾造型很漂亮，很细的贯穿式尾灯营造出了不错的精致感，尾灯和后风挡之间还有一个隆起的折角造型，显得很动感。
内饰部分，中控台整体造型很简洁，基本是平直的横向线条为主。 能够看到两幅式的平底式方向盘，仪表盘位置是一块显示屏，副驾驶一侧中控面板上也有一块长条形显示屏，中间是一块大尺寸的中控大屏。 前排座椅和中控台下部的地板是两侧贯通式的，类似于一些MPV的设计布局。
动力方面目前还没有具体的信息，目前已知新车的底盘代号为“MD11”，包括底盘系统、三电系统以及其他控制系统都在为最终的量产进行整合及调试。 据悉，新车有望在今年下半年首车下线。
关于这个新诞生的摩登汽车品牌，其官网信息显示，摩登汽车成立于2019年1月，2019年4月份开始首款车型MD11的开发。 2019年12月生产基地建设启动，2019年12月，摩登盐城汽车公司成立，其工厂正是位于盐城市。 那么问题来了，你们看好这个全新的摩登汽车吗？
