预计2021年开售 Fisker Ocean亮相
在经过了大量的预告信息出现后， Fisker Ocean SUV亮相。这款电动跨界车预计将于2021年正式发售， 最大续航里程可达到300英里（482公里）， 起价为37499美元。
Fisker Ocean装备80千瓦时的电池组。目前没有关于动力数据及充电时间之类的细节信息。公司表示， Ocean应该能够在2.9秒完成0到每小时60英里（每小时96公里）的加速， 消费者能够选择两轮或全轮驱动。
车舱内部， Fisker Ocean的设计也比较简洁， 大尺寸触摸屏位于中控台中间， 目前没有提供尺寸数据， 方向盘后面的较小屏幕则为数字仪表盘。公司还表示， 还有两个无线充电器和一个平视显示器。
在操控台中间的大尺寸屏幕下方， 有五个按钮， 可以帮助用户操控主屏幕， 风量， 温度控制， 音响等。Ocean的前格栅配有一个明显的雷达， 此外这款车还配有一个称为“California Mode”的功能。
国内十分少见的大众升顶房车， 上下两张床能住4人， 带4驱油耗10L
Hello大家好， 看了众多的国产房车和日本房车， 不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了， 想看看欧美的房车， 而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单， 在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见， 今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。
在欧美房车界， 大众T系列的露营车有着悠久的历史。大众California露营车初次亮相的时间为1988年， 源自于房车改装商基于大众T2改造的T2升顶房车。而随着大众第六代厢型车T6的发布， California露营车也迎来的第六代产品。经典的升顶设计得到保留， 可以看出一定的历史传承。
讲完了这辆车的历史， 一起来看看具体的设计表现。整车外部长宽高尺寸为4905*1900*1990mm， 长度不足5米， 便于日常在城市中穿梭。在标志性的升顶收起时车辆高度不到2米， 进出地库也很从容。升顶位置打开后可以增加车内头部空间， 让人站在车内正常直立， 拼接床板后可以得到一张双人床， 相当实用。
车辆的动力系统沿用了T6车型的配置， 使用一台缸内直喷技术的2.0T涡轮增压发动机， 最大功率150kW， 最大马力204PS， 最高扭矩350N·m。匹配7速DSG双离合变速箱， 平均油耗达到10L/100km。同时， 标配DCC电子悬挂控制和4Motion四轮驱动系统， 让整车在铺装路面行驶更加稳健， 露营时也拥有走烂路的资本。
车内部分的设计并不那么豪华， 一起都以实用为导向。前排正副驾席座椅可以180度向后旋转， 与后排座位组成小型会客厅， 支起小桌板， 在这里喝茶聊天或者用餐体验都很舒服。第二排座椅带有滑轨， 可以调整角度和位置， 折叠后拼成床铺尺寸达到1900*1200mm， 满足两人睡卧。
车厢旁边的位置是前后贯通的组合式柜子。前半部分是厨房操作台， 配备有带盖水槽、折叠龙头、带盖双芯燃气灶和一个隐藏的30L冷藏箱。短途露营时带些水果蔬菜在车里准备简餐还是够用的。
柜子的后半部分是多个储物空间， 开口很大的衣柜有抽拉式柜门， 能悬挂不少随身衣物。后方有储物格和位于车顶的储物舱， 装载能力出众。尾门还有一个储物袋， 内装两把户外折叠座椅， 可以算得上“露营神器”了。
整车水电配置有：2000W逆变器、150Ah电瓶， 伟巴斯特暖风机， 20L容量的清、灰水箱。
这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右， 如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型， 不过因为排放等原因已经停产了， 如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车， 大家觉得市场前景如何呢？
