在国内如鱼得水的路虎， 为什么唯独到了发现神行就不行了
其实发现神行与以前的神行者2是两个独立的车系， 但是二者是同一平台的产品， 发现神行（Discovery Sport）与2015年推出， 而神行者2（Freelander）在2015年之后就停售了， 所以可以说发现神行就是神行者2的替代车型。 但是发现神行在上市之初是整车进口销售， 所以售价自然不会多便宜， 指导价55.8万-61.8万几乎没有吸引力。
首先， 作为一台进口转国产的车型， 减配这个问题在国产后的发现神行上还是比较严重的。 比如进口车型的全尺寸备胎国产后变成了非全尺寸备胎；进口车型标配的RDU扭矩智能分配系统在国产版车型上也惨遭阉割， 使得国产后的发现神行只能实现前后轴的扭矩分配， 无法在同轴左右车轮之间分配动力， 越野能力大打折扣。
此外， 介于发现神行的车身长度只有4599mm， 所以第三排的空间也并不实用， 属于典型的“伪7座车“， 此外内部的装潢也算不上豪华， 城市道路的驾驶质感并没有达到Q5L那般水准。 但是开起来的感觉仍然要比汉兰达、锐界这类车型要更加紧凑， 如果大家有机会切身体验一下的话， 大家会发现这台发现神行的豪华感基本上都体现在了动态方面。
国产路虎发现神行与进口发现神行有差别吗
没有区别， 只是一个是中规车、一个是美规车而已， 两种车都是正规贸易进口的， 只是说前者是经过授权的贸易商， 后者是没有授权的平行车而已（当然， 平行车在中国没有保修的、而且出现问题也不再召回系列）， 但是相比价格， 平行车要便宜的多。 质量也是杠杠的·
