吉利汽车质量怎么样?002073是工业4.0概念股吗

admin|
103

吉利汽车质量怎么样

汽车行业被喻为制造业之王,其高质量发展直接决定了实体经济的高质量发展。在全球汽车产业变革与商业重塑的当下,中国汽车企业唯有坚持创新发展,才能引领转型升级,保持充足竞争优势,做强中国汽车产业。

吉利控股集团董事长李书福在第三届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部(四川)国际投资大会上表示。

汽车产业是实体经济的支柱产业,是国家制造业水平的综合体现。中国汽车工业只有踏上坚实的创新发展道路,才能实现可持续发展。

同时,吉利控股公布了近十年全集团研发投入累计近1000亿元,2018年全集团研发投入超过210亿元,占销售总收入的比例为6.4%。这一比例与国际大型汽车集团基本一致。

2007年,吉利控股战略转型,打技术战、质量战、品牌战、服务战及企业道德战。不断加大研发投入,加强创新能力建设,并保持较高水平的研发支出占收入比,保持在5%-7%。同时,吉利控股形成全球化研发体系布局,建有五大工程研发中心和五大造型设计中心,共有2万名研发设计人员,在自己确立的技术路线上坚定前行。

基于此,吉利控股技术研发成果显著,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。比如,截至2018年吉利汽车研究总院共获专利6800余项,先后荣获国家科学技术进步奖、中国汽车工业科学技术一等奖等诸多荣誉。比如,在智能网联方面已申请100多件知识产权,主要涵盖自动驾驶、AI语音识别等。

 01

研发投入赋能用户价值

  • 沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发CMA基础模块架构

  • 车联网系统GKUI覆盖多个品牌共22款车型

  • 智擎新能源动力系统实现100%自主研发

  • 是首个实现L2级自动驾驶批量交付的中国品牌

  • 新量产车型L2配置率和市占率行业第一

  • 2022年吉利汽车将在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营

  • 参与建设全球第一条智慧高速公路

  • 得益于技术成果的大量积累,吉利控股旗下各品牌在一些基础技术研究、基础架构开发等方面高效协同、充分共享,降低各自成本,确保实现研发投入效能最大化,为用户创造更多价值。

    CMA基础模块架构是由沃尔沃汽车主导,沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的全新基础模块架构;将同时支撑沃尔沃汽车品牌在豪华汽车市场的持续发展、领克品牌在高端市场以及吉利汽车在主流市场的开拓。

    车联网系统GKUI覆盖多个品牌共22款车型,累计销量超百万辆,并输出海外,应用于马来西亚国宝级品牌宝腾量产车型。宝腾自去年底发布智能汽车宝腾X70以来,整体销量节节攀升刷新纪录,目前市占率为全国第二。

    “未来,吉利仍然会保持较强的研发投入,不会因为短期的市场波动影响吉利的长期战略目标,我们必须保持战略定力,咬住青山不放松。我们将继续鼓励上下游产业链伙伴企业聚焦主业,做专做精主业,一道携手奋进,打造全产业链优势,推动全产业链竞争力的全面提升。

    “全球汽车产业新四化变革大方向已经非常明确,基本技术路径已经非常清晰,我们正在沿着正确的方向,有效的解决方案快速前进。”李书福表示。

    新四化正在重新定义汽车产业。吉利控股主动把握机遇,大胆创新,形成品牌向上力,为用户创造更佳出行体验,提升市场份额,形成可持续发展。

    在新能源方面,吉利的智擎新能源动力系统实现100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案,通过四大技术路径(混动技术、纯电技术、替代燃料和氢燃料电池技术),实现从技术追随到技术引领的新跨越。基于深厚的技术积累,独立的纯电品牌几何于今年成立,为用户提供更多出行选择。

    在智能网联方面,吉利是中国最早投入到车联网核心技术实践的先行者。

    2016年实现车联网GKUI搭载于量产车型博越,开启中国智能汽车先河。2018年,吉利汽车成为首家实现L2级自动驾驶批量交付的中国自主品牌车企,新量产车型L2配置率和市占率在行业内均已达第一。

    2022年,吉利汽车将在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营;参与建设全国乃至全球第一条支持智能驾驶、无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速也将在杭州亚运会区间,为所有亚运会的来宾提供智能化的出行体验。

    吉利汽车将把握全球新能源、自动驾驶的创新变革机遇,开放共赢、合纵连横,力争在5年内,确保吉利汽车跻身全球汽车产业创新应用能力第一阵营。

    02

    吉利技术正在从地面向天空延展

    打造智慧立体出行生态

    近年来,吉利控股积极布局智慧立体出行生态,稳健推进创新型科技企业建设,逐步实现从汽车制造商向移动出行服务商转变。

    以B2C模式打造新能源出行平台的曹操出行与定位于高端专车出行服务领域的蔚星科技(吉利控股与戴姆勒在中国合资共建的高端专车出行公司),共同形成吉利控股布局共享出行生态。

    携手腾讯与铁道部打造“国铁吉讯”,基于动车组Wi-Fi平台建设和经营,向旅客提供站车一体化、线上线下协同的出行服务。

    吉利与航天科工于去年签署战略合作协议,联手打造定位于下一代交通工具的“高速飞行列车”,最低时速1000公里/小时。

    理想照进现实,出行正从地面向天空延展。2017年,吉利就已开始布局空中出行,全资收购太力(Terrafugia)飞行汽车公司。

    今年9月,吉利与戴姆勒共同投资德国创新公司Volocopter,帮助其在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证。同时,吉利与Volocopter计划在中国成立合资公司,致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国。为更好建构立体出行生态,吉利还在搭建配套的“基础设施”:云计算和大数据、5G+V2X、边缘计算、车载芯片、操作系统、激光通讯和低轨卫星等前沿技术。

    吉利正在诠释汽车行业从“中国制造”到“中国创造”的创新方法论,突破新领域,创造新技术,拓展新市场,全面提升品牌的核心竞争力。同时也在变革中主动把握机遇,迎接市场的考验。

002073是工业4.0概念股吗

  软控股份(002073)是工业4.0概念股。  德国为了振兴其制造业,在美国互联网和制造业巨头联合重新定义制造业的背景下,利用自身在工业软件、工业电子和制造技术方面的优势,推出了工业4.0计划。有券商分析得出工业4.0涉及五个核心环节:①互联,即CPS智能网络;②集成控制;③智能生产;④数据处理;⑤产品创新。针对这五个核心环节,受益的行业依次包括射频识别、物联网、传感器、机器视觉、智能机床、云计算、3d打印、可穿戴设备、汽车电子等。目前市场还聚焦在智能制造领域,未来工业4.0将遍地开花。1、工业自动化系统集成商上市公司:东土科技(300353)2009年开始布局工业互联网,作为工业互联网第一股,未来将通过持续的并购整合完善工业互联网的布局,掌控工业4.0最核心的环节;通过收购拓明科技,公司可以利用其大数据技术完善其工业控制网络数据解决方案能力,有利于公司切入工业控制网络大数据行业应用领域,拓展产业链;通过将工业控制网络软硬件产品及技术与拓明科技领先的移动互联网大数据技术相结合,可进一步丰富上市公司产品线,利于双方在工业控制网络大数据挖掘、分析及应用领域共同创新,充分挖掘存量客户需求,开拓新业务及新市场。法因数控(002270)公司能设计制造机械系统、液压系统、气动系统、控制系统,更能针对设备所需控制系统,开发相关嵌入式工控软件,主导产品已实现成套化、复合化、柔性化、智能化,制造技术处于国内领先地位。机器人(300024)公司工业机器人技术已达到国际先进水平。机器人单元产品已进入汽车整车、零部件等工业机器人的主要应用行业。2013年上半年公司自动化成套装备成功应用在汽车整车测试生产线,标志着公司汽车自动化成套装备打破国外技术与市场垄断,进入与外资全面抗衡的阶段。智云股份(300097)是国内领先的成套自动化装备方案解决商;巨轮股份(002031)公司通过并购德国欧吉索机床,学习德国工业4.0经验,将德国技术进一步融汇进中国制造,着眼大型高效智能装备成套技术,开展以工业机器人、RV减速器、单元控制系统、柔性生产线和智能车间生产调度系统等核心关键技术的研究开发和产业化,面向轮胎和机械加工的生产需求,提供包括多种设备的标准化和非标准化集成组线的解决方案。华昌达(300278)公司主营业务是智能型自动化装备系统,包括总装自动化生产线、焊装自动化生产线、涂装自动化生产线等的研发、设计、生产和销售。海得控制(002184)主要从事工业自动化领域的系统集成业务、产品分销业务和大功率电力电子产品业务(包括风电变流器,大功率电源,整流回馈装置)京山轻机(000821)主营业务包括自动化业务精密业务。自动化业务主要为工业程序自动化提供定制解决方案,包括设计及开发自动化系统、为客户提供生产线所需自动化设备或自动化生产线等。南京熊猫(600775)自动化装备产业化项目总投资6.16亿元,建设期24个月,主要投向工业机器人、自动传输装备、自动灌装装备。软控股份(002073)公司主营业务为面向轮胎橡胶行业应用软件及系统集成开发和数字化装备制造,为轮胎橡胶制品生产企业提供全面的机电一体化、自动化、信息化解决方案。新时达(002527)晓奥享荣主营汽车智能化柔性焊接生产线,多功能机器人滚边系统,机器人柔性工作单元,机器人及其周边标准系统设备,专用成套设备,柔性传输装置等成套系统等设计、研发、生产及销售。转让方承诺晓奥享荣2015年净利润不低于1700万元。晓奥享荣已形成完整的技术和质量保证体系,在机器人应用技术、系统设计技术、离线仿真技术、整线模拟技术、远程调试和诊断技术等处于国内领先地位,上述技术能力也是未来公司在智能制造以及工业4.0业务领域拓展的关键所需。蓝英装备(300293)公司主要从事自动控制技术的开发与应用。依靠在自动控制基础技术、自动控制应用技术、产品设计能力等方面的深厚基础,公司在轮胎、冶金、节能等自动控制应用领域取得了显著成绩,成为国内上述自动控制领域内的知名企业。其中在轮胎自动控制领域,凭借强大的产品设计能力,公司业务已由自动控制解决方案延伸至自动化设备,是我国子午线轮胎成型机主要供应商之一。2014年12月,公司于互动平台披露,工业4.0的核心是智能制造,即工业的自动化及智能化,公司主营业务及核心技术、产品符合工业4.0概念。2、工业自动化设备零部件相关上市公司:汇川技术(300124)公司是专门从事工业自动化控制产品的研发、生产和销售的高新技术企业,为中高端设备制造商提供控制系统解决方案,主要产品有变频器、伺服、PLC、稀土永磁同步电机、电动汽车电机控制器、光伏逆变器等。英威腾(002334)公司在工业控制领域的主要产品包括PLC、伺服驱动系统、伺服电机、主轴电机、电主轴、HMI等。PLC(可编程逻辑控制器)属于控制层面的产品,相当于设备的大脑,对设备的运行起控制作用,伺服驱动和伺服电机分别属于驱动层面和执行层面的产品,伺服驱动接受控制层下达的指令通过伺服电机精确执行。合康变频(300048)公司已逐渐形成了包括高、中低压及防爆变频器在内的全系列变频器产品,形成了较为完整的变频器产品线。锐奇股份(300126)在上海投资成立全资子公司“上海锐奇智能科技有限公司“,以自营或对外投资参股、控股、参与新设等方式,开展包括智能工业机器人、传感应用等为代表的,以信息化、网络化、自动化和智能化为技术方向的智能制造装备的研发和运营业务,投资经营包括智能机器人及其核心部件、智能传感器与仪器仪表、嵌入式工业控制芯片、高速/高精制造工艺与技术、制造化信息化技术、制造过程安全与安防技术等在内的智能制造装备产业。上海机电(600835)上海纳博特斯克完成相关工商注册,占51%股权。此举意味着公司开始携手工业机器人核心部件-精密减速机的全球领先者日本纳博,发展精密减速机在中国业务并探索和开拓具有中国特色的工业机器人市场,为精密减速机及相关产品在中国研发、组装生产、制造及服务打下基础。东方精工(002611)公司以自有资金投资4912万元收购嘉腾机器人20%股权事项完成工商登记。嘉腾机器人主营范围为工业智能机器人及配件制造、恒温恒湿机、电脑测试治具、工装夹具、电子仪器仪表;销售:电子元件、电子器件、工业软件、合成石材料及机电设备零配件等。本次收购有助于公司自动化智能物流系统的建设,为客户提供“包装-智能物流”一体化的整体解决方案。3、输送仓储自动化:天奇股份(002009)公司主要为规模化生产的汽车、家电等行业提供自动化输送及仓储系统。是国内工业智能自动化系统整体解决方案的最大供应商。三丰智能(300276)公司主要从事智能输送成套设备的研发设计、制造、安装调试与技术服务,以技术为依托为客户提供智能输送整体解决方案。科大智能(300222)配电自动化系统和用电自动化系统。乾机电是一家专业从事工业生产智能化综合解决方案的设计、产品研制、系统实施与技术服务的企业,产品包括智能移载系统、智能输送系统、智能装配系统与智能仓储系统等,是国内为数不多的能够提供定制化工业生产智能化综合解决方案的企业之一,是我国浮动移载机械手领域的领军企业。4、激光装备类上市公司:大族激光(002008)国内激光行业龙头,具备年产3000台激光加工设备的生产能力,是国内最大的激光信息标记设备制造企业。华工科技(000988)公司主业分为激光装备制造产业板块、光通信及无源器件产业板块、激光全息防伪产品和包装印刷产业板块、敏感电子元器件和传感器技术产业板块以及物联网产业。亚威股份(002559)公司是国内中高端金属板材成形机床行业的领先企业+激光装备智能机床类上市公司:华中数控(300161)公司从事数控系统及其装备的研究开发、生产和销售,是国内少数拥有成套核心技术自主知识产权和具有自主配套能力的企业之一。公司主营业务包括中、高档数控装置、伺服驱动装置、数控机床及红外热像仪。沈阳机床(000410)公司是国内机床行业的龙头企业,产品种类齐全,具备为国家重点项目提供成套装备的能力,其数控机床技术处国内领先地位,已成为世界数控金切机床生产量最大的企业.秦川机床(000837)公司主营精密数控机床、塑料机械、精密齿轮件、液压件、液压系统、电梯曳引机及特种齿轮箱;昆明机床(600806)公司机床业务具有很强的竞争力,其主导产品镗床(包括卧式镗床、落地镗床、卧式加工中心、坐标镗床)国内规模居第二位,技术水平居第一位,镗床产品大型数控化比率达到50%以上,居国内首位。