美国媒体好评如潮，你是否也在关注即将国产的丰田Venza
前段时间，国内有消息称丰田将要将Venza SUV国产化，由广汽丰田负责生产，或取名为“ 威飒”。那么Venza是什么车？ 本文我们就聊聊这款车。这些天，角师傅海外小伙伴Nick Yekikian拿到了2021款丰田Venza SUV，这是Venza车型中的最新一代，也是丰田SUV产品线中最豪华的产品，新车只有混动一种动力，同时设计方向也将是丰田家族中全新的高度。
Venza威飒最大的争议点就是外观，这是非常主观的，有些人还是很喜欢它的新样式，至少丰田设计师在不同产品线中尝试了新的不同，并且这也将是丰田未来设计方向中新的标志。
至于动力方面，全新Venza威飒将采用丰田新的Hybrid System II混合动力系统，该系统由一台2.5L四缸自然吸气发动机搭配三电机，前桥为双电机，后桥为单电机，综合功率将达到219马力，匹配E-CVT变速箱。对于一款重量为1753kg的SUV来说，推动其实还算轻松，车不算重。
小伙伴在平坦的道路上进行了加速，经过几次测试，百公里加速最好成绩为7.5秒，表现一般，但对于这种尺寸车型来讲已经不错了。然而在高速公路的匝道上加速，这7.5秒加速给人的感觉更像是加速了10秒。如果你需要紧急制动，那么100km/h-0的刹车距离将超过37米，表现还是不错的。至少买这款混动SUV的消费群体对于加速、制动以及操控并不是首先考虑的事情。
更多考虑的还是燃油经济性。作为混合动力车型，Venza威飒在美国EPA给出的数据分别为城区为5.88L/100km，高速为6.36L/100km，平均油耗为6.03L/100km。相比较丰田RAV4油耗有所增加，更有趣的是，RAV4比Venza威飒更能装，它拥有最大950L储物空间，而Venza威飒只有813L。
此外，丰田RAV4不仅更宽敞、更节油而且还便宜。在美国一款丰田RAV4 XSE版本售价为38557美元，而图中这款Venza威飒Limited版本售价达到了43325美元。
那么很多人看到这里会问？ 丰田RAV4能提供更好的燃油经济性，以及更宽敞的后排空间，那我为什么还要多花钱买Venza威飒呢？ 答案：它更豪华。
在美国，Venza威飒能提供更为豪华的车内配置以及内饰面料。丰田新款汉兰达前排座椅就像你祖父家里30年代老式扶手椅，而RAV4有没有太多惊喜可言，那么丰田Venza威飒便能提供更多高级配置，比如说Aerons皮革、前排座椅加热与通风、夹层玻璃、以及车内包括车轮拱等处更多的隔音材质，极力打造更为安静的驾乘空间。甚至悬挂系统也是提别调校的，尽可能的防止道路噪音传递到座舱内。
尽管Venza威飒加速略显迟钝，但三电机加持会让你在行驶中如果不看仪表盘能量流信息，根本不知道车辆发动机何时介入。正如编辑部Scott Evans所言：“丰田混合动力传动系统无可挑剔，它异常顺滑，混动时机拿捏的也很好，你根本感觉不到两者之间的切换，而且刹车踏板也很线性。”
写在最后：
文中我们也能看到，美国媒体人对于丰田Venza威飒是赞赏有加，虽然加速不快，但优秀的节能以及静音还是博得了多数人的芳心。相信，未来Venza威飒国产化后，将会为丰田在华混动车型注入新鲜血液，成为更多喜欢丰田混动产品的消费者新选择。
外观内饰比RAV4精致美观，全新丰田Venza官图亮相，起价约21万元
丰田Venza中型SUV又回来了，新车采用混合动力，定位在在RAV4和汉兰达之间，外观和内饰都比RAV4和国产威兰达更好看，更精致，不信看图。
据报道丰田将在2020年重新推出Venza车型，这是2017年以来的首次。2021款丰田Venza采用更时髦和前卫的外观设计，这款车的前端与去年年底发布的Mirai燃料电池汽车非常相似，和2021款丰田Harrier几乎完全相同，如下图所示。Venza的前脸轮廓也和国产丰田威兰达十分相似。
外观方面
从上图可以看出，2021款丰田Venza前脸采用X字形风格，有一个很大但很时尚的下侧梯形进气口和时尚的LED前大灯。还有锋利的引擎盖折痕和包围丰田车标的上进气格栅。
车身侧面线条非常完美，比例匀称，车窗周围采用镀铬饰条环绕，形成一个形似眼睛的轮廓，比较狭长，看起来会缩小车内乘客的视野，腰线从前轮拱一直延伸至尾灯处，下腰线凹进去，增加了立体感，轮圈为多幅设计，尺寸似乎有点偏小。
车尾部分
首先映入眼前的是完全横跨车尾的尾灯，即全宽尾灯，似乎要将车尾分成两部分，保险杠下两侧的圆形排气管增加了运动感，整体车尾设计简单大方。
内饰方面
2021款丰田Venza的内饰设计从其他丰田SUV车型（如RAV4）中汲取了很多灵感，包括一个翼形的仪表盘和单一的中控台。标配8.0英寸触摸屏，高配车型采用12.3英寸屏幕。整体内饰设计明显比RAV4要更好看，高级感也更强。
丰田Venza的中控大屏明显比丰田RAV4和威兰达要更精致和时尚，可惜采用的都不是电子档把，降低了档次感。该新车配备9扬声器，1200瓦JBL音频系统，这是该公司有史以来功能最强大的系统。是Limited车型的标准配置，并且在XLE车型上可选配，它还支持包括Apple CarPlay，Android Auto，蓝牙音频或AM / FM /卫星广播的语音识别。
像丰田当前大多数产品一样，Venza将标配TSS 2.0安全系统，包括转向辅助的车道偏离警报，具有行人检测的预碰撞系统，全速域自适应巡航控制，车道偏离警告和预防，自动远光灯等等。但令人惊讶的是，Venza还将提供一些有趣的高级功能。可选的固定面板全景车顶（称为“星光凝视”）将是可选的，具有电动变色玻璃，只需按一下按钮即可在透明和磨砂之间切换-即使在最昂贵的豪华车上也很少见到此功能。
动力方面
2021款丰田Venza采用丰田的TNGA-K架构及其混合动力系统总成，而这是新款Venza中唯一可用的动力总成。搭载2.5升直列四缸发动机，配以三台电动机，其中前排两个，后排一个，并匹配CVT无级变速箱。总的来说，该动力总成综合输出功率为219马力（163千瓦），而丰田声称电动机的即时扭矩有助于改善响应速度和实际性能。
丰田汽车表示，2021款丰田Venza将于今年夏天与新款Sienna一起上市。定价尚未最终确定，但将介于28,350美元（20.15万元）的RAV4 Hybrid LE和39,800美元（28.29万元）的Highlander Hybrid LE之间，起价预计在3万美元（21.3万元）。预计Venza Limited高配车型至少需要花费$ 45,000美元。
2021款丰田Venza的回归，再次丰富了丰田的SUV产品阵营，在全球SUV热销的情况下，恢复Venza车型是明智之举，让人们有了更多选择。这款车个人觉得比新款荣放和威兰达要好看，不知道是否会在国内上市，真希望能引进国内，大家觉得呢？
