2012款三菱翼神怎么样
质量个人认为还是很不错的，蓝瑟进化到第九代、第十代，已经算是大浪淘沙的精品了，而且三菱蓝瑟翼神承载了三菱打开中国轿车市场的希望，进口发动机（目前世界先进的技术、经济的油耗）、进口CVT无级变速箱、同级别最齐全的安全主被动配置（足够多的气囊包括膝部安全气囊、前后高强度防撞钢梁、1.36吨的车重能说明钢材的质量和用料）、同级别数一数二的操控感、同级别数一数二的底盘结构、EVO的外观、舒适人性化的内饰设计、三菱电机的空调、宽敞的空间、经济的油耗等等这些让三菱蓝瑟翼神成为一台性价比极高的车。 缺点：1、这可能是三菱车的特点，也算是日系车里的另类，注重看得到的地方，在看不到的地方反而很厚道。 内饰比较简洁，花里花哨的东西基本没有。 2、三菱品牌影响力相对不如其它品牌，东南厂的厂相对小点。
三菱翼神的外观
用一句话概况：张扬的外表尽显运动个性。 第一眼看到蓝瑟翼神就被它的动感外形打动了。 从前脸到车身，翼神采用了高腰线凸显轮廓分明的设计，侧面线条简洁而明快，车尾整体向车头倾斜，个性的尾翼，使整车绷紧了“跑”的精神。 从正面看，最明显的莫过于前保险杠上的大嘴了。 和进口的Lancer EX过于凶猛的大嘴相比，翼神的“嘴”已经相对内敛了，采用的中网造型想来能够得到更多消费者的的认同。 突出的车头和内收的保险杠形成了独特的“鲨鱼嘴”，显出了几分凶狠。 运动版的车头下方和侧面还增加了一套小巧的运动套件，在凶悍之余，运动的气质尽显无疑。 鲨鱼眼般的细长大灯成为了蓝瑟翼神的一大特色，黑底设计以及锐利的棱线透出几分杀气。 旗舰版车型的车灯实用性相对更好一些，可自动开闭的氙气大灯操作方便、照明亮度十分出色，车上配置的AFS智能随动转向灯光系统可根据方向盘的转动角度自动开启辅助照明，根据驾驶中的观察发现，转向辅助灯光的开启无需驾驶者扳动转向灯开关，它便可自动打开，在夜间行车时，有效地增加了头灯的照明效果和范围，有利于驾驶者躲避车侧的障碍物。 旗舰版车型上同时安装了大灯清洗装置，对安全行车都有一定的好处。 修长上扬的尾灯同样显出了几分犀利，与头灯构成了很好的呼应。 精短的尾部造型，配上蓝瑟翼神运动款标志性的夸张后扰流尾翼，车尾的动感悠然而生。 在诸多运动元素的烘托下，整车的运动感觉完整而统一，紧紧抓住了年轻人的运动神经。
