电动化步伐加快，上汽大众发布途岳纯电SUV
虽然目前的汽车市场中燃油车型仍然是绝对的主流，占据了绝大部分的市场份额，但电动化已成为汽车行业未来发展的趋势，全球各大品牌都在加快电动化转型，作为车界大佬的大众自然明白其中的重要性，不仅布局了ID.纯电动系列车型，同时也在加快现有热门车型的电动化打造。
10月29日，上汽大众途岳纯电动车型正式上市，新车目前仅推出了一款车型，售价19.48万元，NEDC纯电续航里程315km，看起来这更像是上汽大众的纯电SUV试水之作。
途岳纯电以途岳燃油版为基础打造，在外观上基本延续了燃油版车型的设计，车身尺寸没有变化，车长4453mm，轴距2680mm，稳重敦厚的外形展现了大众SUV特有的硬朗气势，一体式前脸和粗犷的镀铬格栅条则提升了整体的时尚感。
作为纯电车型，新车也在多处外观细节上突出了其新能源属性，例如专属的C型LED日间行车灯、外后视镜下方e-Tharu专属徽标、e-Tharu字样专属迎宾踏板，除了展示其为新能源SUV，同时也提升了科技感。
此外途岳纯电还有多处功能设计上的变化，例如前脸采用了封闭式格栅，原来的进气格栅已不再需要；轮胎搭载了气动性能更佳的半封闭式轮毂，以减小风阻；尾部取消了排气管，因为没有发动机。
内饰方面，新车仍然沿用燃油版的设计，配备8英寸全触控娱乐及导航系统，具备在线导航、路况显示、语音控制、手机互联、OTA升级等功能，而作为一款新能源车，途岳纯电的车载系统专门设计有智能出行规划，包含智能充电预约、续航潜能提示、360度行程范围、行程中智能规划充电桩等，考虑周到。
动力方面，途岳纯电搭载单电机+三元锂电池组成的动力系统，电机最大功率100kW，最大扭矩290Nm，最高时速150km/h，NEDC综合续航里程为315km。充电速度上，新车在快充模式下只需25分钟即可将电量从30%充至80%，慢充从0至充满则需5.5小时。
写在最后：正如开篇所说，途岳纯电也许是上汽大众的一个试水车型，其315km的续航里程在当下看来并不出色，但考虑到已经投产的纯电SUV?ID.4?X，大众也许不希望这款MEB平台的重磅车型被干扰，因而让途岳纯电与其保持适度的差异化，这样想也许就能明了了。
NEDC续航315km 大众途岳纯电SUV上市售19.48万元
日前，我们从官方渠道获悉，上汽大众途岳纯电车型正式上市，本次新车共推出一款车型，名为全景优享版，其官方指导价为19.48万元。新车外观延续了家族化设计，仅针对细节方面有所优化。动力方面，新车将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩290牛·米。
外观方面，新车延续了家族化设计，前脸采用极具新能源身份的封闭式进气格栅。而在两侧大灯中央还运用了两条贯穿式的银色饰条，使其有效的拉宽前脸的视觉宽度。值得一提的是，新车的大灯设计十分稳重，而内置三点式光源，预计点亮之后将会有着不错的视觉效果。
来到车身侧面，新车的贯穿式腰线十分锐利，使得车侧看上去略显修长。此外，新车还配有低风阻轮圈再结合略微隆起的轮眉设计，整体看上去提升不错的运动气息。
新车的尾部设计十分饱满，并配有大尺寸黑色包围大尺寸尾灯设计，使得在视觉效果上十分稳重。另外，新车还在尾灯下方加入了“e-THARU”标识，从而进一步增强该车的新能源身份。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为100千瓦的永磁同步驱动电机，其峰值扭矩为290牛·米。而在电池容量方面，新车将提供44.1千瓦时容量的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为315km。
