美国为什么不出口A10攻击机或有这两个原因，是哪两个原因呢
美国作为军火大国，总是向很多国家出售大量军火，战机、导弹、枪支等等都是美国出口军火的代表。 但是有一款战机美国却从没有出口过，它就是著名的A10疣猪攻击机。 要知道A10攻击机一直以来都久负盛名，作为海湾战争时期的重量级武器，它让所有的伊拉克装甲部队都感到害怕！ 那么美国为什么不出口A10攻击机呢？
美国人为什么不出口A-10呢？ 要知道美国现在的军事武器肯定比海湾战争时期更加先进，有B-52等更强大的武器存在，A10攻击机退役是不可避免的事。 A10攻击机既在美军当中没有大作用，本身又没有太多的机密技术，用于出口是再合适不过得了。 但偏偏就没有美国出口A10攻击机的消息。
其实美国之所以不出口A10攻击机的原因有两点。 第一：价格过高，被销售的国家用不上。 虽然对美国而言A10攻击机不算太贵，但是对于其他国家而言价格就有些贵了。 这倒不是因为他们买不起，而是他们没有买A10攻击机的需求，A10攻击机对这些国家而言价格确实不低，他们与其花钱买A10攻击机，不如去多买几架价格更便宜的战机。
第二：A10攻击机已经过时了。 虽然A10攻击机当年在海湾战争大放异彩，威力强大但那毕竟是十几年前的事了。 A10攻击机退役的事情已经成为定局，这世上有比A10攻击机更先进的攻击机，都快在美国退役的老战机还卖出去，当其他国家傻吗？
总之，美国不出口A10攻击机不是因为怕A10攻击机的技术遭到泄露，也不是因为他们不想将A10攻击机卖出去赚一笔钱，而是其他国家不买账，美国卖不出去！
A-10”疣猪“攻击机性能如何
A-10的历史可以追溯至越南战争，费尔柴尔德公司的A-10 1975年正式服役于美国空军。 遗憾的是此时越战刚好结束。 A-10因长相丑陋而被冠以“疣猪”之名，但丝毫不影响其出色的性能。 该机采用两台GE的TF34-GE-100型涡扇发动机，机头下方有一门30mmGAU-8/A 7管机炮，射速为2100-2400/min，可在2秒内击毁M-48或者T-62。 A-10最大外挂量7258KG，可携带MK-82常规炸弹 ，CBU-52集束炸弹，AGM-65“小牛”以及AIM-9“响尾蛇”空空导弹。 A10主要缺点为机载电子设备较少 ，不能全天候作战，速度慢（713KM/h）自卫能力较差，不过其作为攻击机，在海湾战争中参与“沙漠风暴”行动，摧毁大量伊军装甲部队，成为海湾第一杀手。 由于其速度太慢，美军高层还是选择了告别“疣猪”，取而代之的是F—16改型对地攻击机。
和A10差不多的对地攻击机有那些
A-3B攻击机：
A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。 后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。 各种A-3共生产了282架。 是越南战争的主力攻击机之一 。
A- 4 攻击机
A-4 天鹰攻击机。 首架原型机试飞的结果不仅证明其达到了性能要求，更创下了世界的速度记录，成为航空界的传奇。 在 A-4 的作战任务中，曾有平均每月飞行 90 小时的记录。 它能携带各式武器进行攻击任务，即使受到严重损伤也能安全返回基地，连负责维修 A-4 的地勤人员都不得不称赞它的高生存能力。 甚至在攻击机所不擅长的空战中，A-4 亦博得了盛誉，它的机动性能比 MiG-15 优良，更曾经击落 MiG-17。 其生产长达 1/4 世纪，有多达 17 种的不同机型，A-4 成为外销广大的型号，最后 1 架 A-4M 在 1979 年 2 月出厂，总共制造了 2,960 架。
A- 6 攻击机
A-6系列攻击机是全天候及超低空作战性能最佳的重型舰载攻击机，此机素有“全季节战机”之称，具备特殊强韧的攻击力，足以适应自赤道非洲至极地间全域带作战的需要，尤以担任夜间或恶劣天后下的奇袭任务而著称。
A - 7 攻击机 ：
美国A-7攻击机“海盗II”是美国凌•特姆科•沃特公司研制生产的单座亚音速攻击机。 美国海军和空军都装备了这种飞机，用于执行对地/对海攻击、近距空中支援和空中遮断等战术任务。
美国A-10攻击机（A-10雷电Ⅱ，Thunderbolt II）是美国费尔柴尔德公司（又译仙童公司）生产的一种单座双引擎攻击机，负责提供对地面部队的密接支援任务，包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。 此外也有一部分负责提供前进空中管制，导引其他攻击机对地面目标进行攻击，这些战机被编号为OA-10。 其官方名称来自于二战时密接支援上有出色表现的P-47雷电式战斗机，但相对于雷电这个名称而言，更常被美军昵称为“疣猪”（Warthog）或简称“猪”（Hog）。 是目前美国海军的主力攻击机 。
