中国美国标准互认,C919运输机是中国研制的第1款大型民用运输机,我国曾经在大型运输机的研制上进行过尝试,C919是中国商飞研制的第1款大型民用运输机,国产C919运输机是和波音737客机以及空客A320同一个级别的大型运输机,它的研制成功代表中国跻身世界民用大型运输机研制的国家的行列,现在逐渐的有了中国标准,目前C919大型运输机正在进行各项试飞任务。
埃航空难波音737 MAX 8遭禁飞， 我国中商飞C919现又如何
波音737max8遭禁飞跟中国的C919是八竿子打不着的事情， C919是中国商飞研制的第1款大型民用运输机。 国产C919运输机是和波音737客机以及空客A320同一个级别的大型运输机， 未来将作为支线运输机所用。我国曾经在大型运输机的研制上进行过尝试， 这就是当时的运10项目， 受限于当时的技术水平运-10没有能够继续研制下去。
随着我国工业基础的提高和科技水平的发展， 大型运输机的延迟被摆在了一个非常重要的。位置。C919运输机是中国研制的第1款大型民用运输机， 它的研制成功代表中国跻身世界民用大型运输机研制的国家的行列， 目前世界上具备这样能力的企业不是很多， 其中最主要就是美国的波音和欧洲的空客。
目前C919大型运输机正在进行各项试飞任务， 大型运输机的研制是一个非常漫长的过程， 从研制开始到整个试飞需要很长的时间， 特别是民用运输机牵涉到安全问题， 所以试飞就非常重要。
中国商飞的c919是集合了世界各种先进技术于一身的先进的大型民用运输机， 这也是我国在航空工业发展上的一个巨大的成就。未来。c919还将通过国际认证， 这样就能够进入庞大的国际市场。
继全球多国禁飞波音737 Max客机， 为何美国最晚停飞
美国的空航标准， 是世界标准， 到90年代， 才有了州标准， 现在逐渐
的有了中国标准， 奥巴马后期， 中国美国标准互认。与欧标互认， 谈判多年， 马克龙上防中国， 本来要签互认合同， 并330架空客320， 但撕毁协议， 并浆空客合同胀价20%后来中国签， 中国取消了合同。
空航标准互签后， 飞机才能进入对方市场， 但中国并不紧张， 有庞大的国内市场， 以及发展中国家市场， 更况空客的新飞机， 也的符合
中国标准。美国为何与中国签？因为看到了我国的实力， 当国人吐槽大量东西都从国外采购时， 美国的专家却说， 400多万个零件， 没有外国供应商， 全部是国内供货， 当然发动机除外， 不过装上国产发动机， 也用不了几年。
为什么当第二架波音max 8掉下来后， 我国第一个宣布禁飞， 是底气所在。中国的标准由于起步晚一点， 但标准起点高， 是三个空行标准中， 最严格的。
现在的国家竞争的最高形态， 就是标准的竞争， 就是话语权。我国的大飞机， 正在按计划紧张地进行， 21年将正式批量投产， 下一个航空强国即将来临。祝福吧， 为伟大的祖国。
