甚至多年来一汽夏利的主要利润来源不是本部品牌,公司更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司,将一汽轿车（000800.SZ）和一汽夏利两家上市公司股份转移至一汽股份,一汽夏利的“陨落”,一汽夏利发布公告称,天津一汽生产的小型车,一汽夏利却依旧在低端车市场徘徊,后证券简称改为一汽夏利。
一个月只销售千辆车， 国民轿车夏利现在怎么了
“三十年河东， 三十年河西”， 曾经的“国民车”到底经历了什么？野马君对此也咨询了一下。
在被问及公司为何走向衰落， 一位接近一汽夏利的人士甚至不愿对野马财经（微信公号：ymcj8686）多言， 只是说自己对公司很有感情， 经营只是一方面， 夏利面临的情况远比想象中复杂。
从数据上来看， 一汽夏利的“陨落”， 似乎发生在2005年。这一年， 夏利车第一次从销量冠军的宝座上跌落。
原因也出奇的简单。2004年， 北京申奥成功后， 提出了“更换夏利出租车”的方案， 这对大量依赖出租车市场的夏利而言， 无疑是晴天霹雳。
其实在更早的2001年， 夏利的业绩就已经明显受到国家政策的影响。
当时， 天汽夏利迎来上市后首个亏损年份。其解释称， 受中国加入WTO和国家计委决定放开轿车价格政策的影响， 消费者“持币待购”心理导致销售滑坡。
如果说政策因素是所有车企都要面临的大环境， 业内人士则更多的把一汽夏利“陨落”的原因归结为：缺乏创新， 止步不前。
仔细观察汽车之家的这张图片， 可以明显发现， 夏利车的车型并没有翻天覆地的变化， 而且看起来还是那么不“潮”。并且当初夏利引进的日本大发车型， 是70年代末期的产品， 车型老旧的问题难以避免。特别是在比亚迪、吉利、长城等自主品牌纷纷创新时， 一汽夏利却依旧在低端车市场徘徊。
令夏利如此被动的直接原因， 则源于和一汽集团相关的两次重组。
2002年， 中国第一汽车集团公司（下称：一汽集团）与天汽集团签署重组协议， 前者受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份， 公司更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司， 后证券简称改为一汽夏利。
原本以为背靠一汽可以强强联合， 可后者却把大量的资金投入到一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等合资品牌。夏利就这样被“冷落”， 逐步变成了一个生产基地。甚至多年来一汽夏利的主要利润来源不是本部品牌， 而是一汽丰田。
2010年， 为了寻求整体上市， 一汽集团启动重组， 将一汽轿车（000800.SZ）和一汽夏利两家上市公司股份转移至一汽股份， 在监管部门的要求下， 一汽股份做出“五年解决同业竞争”的承诺。
当时， 无论是投资者和业内专家都将一汽整体上市、解决同业竞争视为一汽夏利变革的好机会。宏源证券汽车行业分析师王静甚至在研报里写到：一汽集团整体上市托底， 要么死要么生， 否则一汽夏利只有走向消亡一条路。
然而， 从2015年开始， 一汽陷入反腐风暴， 多名高管落马、内部人心惶惶。解决同业竞争和整体上市难以推动。
随后， 一汽夏利发布公告称， 一汽股份不能在上述日期， 彻底解决下属企业的同业竞争问题， 拟在条件成熟时， 启动此项工作。
就这样， 夏利同近在咫尺的复兴门擦肩而过。
六万左右的落地自动挡， 有哪些车型可以推荐呢
谢谢邀请， 很高兴回答这个问题。
预算六万元
左右落地自动挡车型， 目前可以考虑的范围只能是自主品牌小型车范畴了。
从各大汽车销售网站行情汇总挑选出来一下这几款车型。仅供题主参考。
下面具体说说这几款车的大概行情如下:威志V5 2015款自动进取型， 天津一汽生产的小型车， 厂商指导价6.19万元， 终端裸车价售价5.2万元左右， 搭载1.5L动力， 匹配4档自动变速箱。落地价可以控制在6万元。
夏利2015款1.3L自动尊贵型，
天津一汽生产的小型两厢车， 厂商指导价5.29万元， 市场终端售价4.8万元左右， 搭载1.3L动力， 匹配4档自动变速箱， 落地价可以控制在5.5万左右。
悦翔2018款1.5L双离合舒适型， 长安汽车生产的小型车， 搭载1.5L动力， 匹配5档双离合变速箱， 厂商指导价5.99万元， 销售终端售价5.4万元不等， 落地价可以控制在6万元左右。
宝骏310的 2017款1.5L自动豪华版， 上海通用五菱生产的一款小型车， 搭载1.5L动力， 匹配5档AMT自动变速箱， 厂商指导价6.08万元， 销售终端在5.6万元不等。落地价可以控制在在6万元出头。
希望对你有所帮助！
