高配4000油耗大约在15-18,我说的都是城市正常开,看看哪一款更适合自己一：陆地巡洋舰4000,配置都不低,这些都是上两款车型所不能拥有的,二：陆地巡洋舰4600,陆巡4600动力怎么样汽油陆巡按排量现在分4.0,而且油耗也不会提高太多,三：陆地巡洋舰5700。
硬派越野车， 兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择
您好！ 我是津港小孩说车。
我把您问的三款车型分别从表面出发， 看看哪一款更适合自己
一：
陆地巡洋舰4000， 4.0L排量， 非承载式车身硬派越野， 进口硬派越野车销售冠军， 超高的性价比， 出色的越野性能表现， 新款的现在是六速变速箱（18款以前5速）， 全时四驱， 蠕行模式， 标配中央差速锁， 坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。
二：
陆地巡洋舰4600， 毫无疑问， 4.6L， V8发动机， 越野配置， 几乎和4.0一样， 只是排量更大， 多了两个缸， 当然， 这都不是白白多出来的， 相应的马力也提升到了308匹， 相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足， 比下也没多出太多优势， 加上想在市面尴尬的偏高售价， 性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。
三：
陆地巡洋舰5700， 5.7L排量， V8发动机， 相对上两款来说， 安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门）， 行车控制电脑（上两款没有）， 367匹马力最大输出， 运动模式， 底盘升降， 这些都是上两款车型所不能拥有的， 无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次， 而且油耗也不会提高太多， 最最最主要的是：相对4600的售价， 5700并不贵， 个别配置几乎一个价格。
综上所述：如果想要性价比， 毫无疑问选择陆地巡洋舰4000， 如果感觉动力不足， 不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700， 至于4600从各方面考虑可以直接略过。
以上就是我的建议， 希望能够帮助到您！
陆巡4600动力怎么样
汽油陆巡按排量现在分4.0；4.6；5.7， 当然了你也可以叫“4千”， “4600”和“57”。柴油只卖一款4500， 扭矩那是强的一B。
卖最多的是丐版4000， 在中东就是比较低端的旅游个体户开的冲沙店用的车。俩气囊没天窗， 布座椅， 铁轮子。但是妥妥带托森的全时四驱， 标配蠕行模式。港口旁边的改装厂两三万左右的价格能改得非常唬人， 所以丐酷走量一直非常好。丐酷因为最素， 如果你不改装， 小窄轮子油耗也就在13-15， 你改得越多， 车就越重， 油耗会涨点。
如果你跟我一样追求点原始配置， 受不了丐版的寒酸， 那抱歉了得多花十来万， 选一个GXR型的配好几个气囊还带天窗的版本， 但是有个缺点是这档次的陆巡有7座手续的少， 基本都是8座， 这个具体问题具体分析。我确实没时间常年驻扎港口， 只能给建议。高配4000油耗大约在15-18,我说的都是城市正常开， 别跟我说什么起步地板油， 那你开飞度也得10个。
如果你还有闲钱又担心动力不够， 那可以寻4.6版本的， 大约80-90万。车也少， 配置都不低。4.6陆巡我之前开过挺长一段时间， 动力重量配比是最合适的， 城市16.5， 冬天高2个， 18左右。高速10.5也开过， 通常11.5。
再再有钱， 那可以上120万左右的顶配5700， 有用的没用的配置反正都给你装上了。57的发动机和坦途一样， 拖陆巡绰绰有余， 城市油耗大约20-22， 高速13.5。如果开好了只能更低， 高了肯定是驾驶有问题。话说回来， 57的动力我个人感觉并没有比4600有明显优势
超过30个？那不是车有毛病就是沙漠里的数据， 别慌。喜欢就下单吧
