通过以上的介绍可以看到这款钱江贝纳利502C,从车型参数到动力总成以及基础配置,都有长途骑行的优势,这样一来只要规划好路线它还是可以进藏骑行的,但因为排量上的差异752s动力输出会更为直接,两款车型的标准版差异不会太大,它还是可以进藏骑行的,因为这款发动机的动力输出还是比较可以的,因为车型定位的不同502c会比较强调骑行的舒适性,因此两款发动机都可以算得上是实用型的动力表现,从中可以看到这两款车型之间的差异主要集中在了动力表现和车身结构上,贝纳利752s和502c如何选择 专业解析摩托车故障。
城市通勤路程短， 贝纳利752s和502c如何选择
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城市通勤短途代步， 贝纳利752s和502c如何选？
其实这种需求一辆小踏板就可以满足， 没必要去选择排量更大的车型。但既然题主有这方面的要求， 我们还是可以根据实际需求对两款车型做一下简要对比。
贝纳利752s 标准版售价4.78万
贝纳利502c 标准版售价3.98万
外观方面这两款车型高度相似， 所以很多车友都认为这两款车型只是排量不同， 但事实上它们之间的差异不光只是发动机， 还会体现在车型定位和整体结构上， 502c属于巡航太子车， 752s则属于运动型街车。
因为车型定位的不同502c会比较强调骑行的舒适性， 所以它采用了长轴距的设计， 它的轴距达到了1590mm， 而752s则会比较注重操控性能的表现， 所以它采用了紧凑形的设计， 如此一来它的轴距保持在了1460mm。
这样的差异在实际的骑行中感觉将会完全不同， 752s将会比较灵活不管是市区代步还是跑山压弯都会更为适合， 而502c除了能够适合短距离通勤代步以外， 它还将会兼具长途骑行的能力。
动力方面， 两款车型都搭载双缸水冷发动机， 它们的动力调校也都是偏低转的设定， 但因为排量上的差异752s动力输出会更为直接， 不过502c因为动力输出比较提前所以低扭也比较强劲， 因此两款发动机都可以算得上是实用型的动力表现， 并且也会比较容易上手， 只不过实际的骑行中所获取到的动力感受会不同。
配置方面， 两款车型的标准版差异不会太大， 同样的减震规格， 一样的刹车配置， 基本一致的仪表和灯光设定。只不过后轮胎型号有所差异， 所以配置对于两款车型的影响， 等同于两款车型外观的展现。
以上就是两款车型的一些简要介绍和对比， 从中可以看到这两款车型之间的差异主要集中在了动力表现和车身结构上， 以它们的综合性能来看， 短距离通勤代步都是适合的。而选择的方向将会集中在舒适性和操控的需求上， 所以想骑的舒适一点就选择502c， 而要想骑的激进一些就可以选择752s， 所以它们之间的选择是需求决定取舍。
贝纳利502c适合进藏吗
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钱江贝纳利502c是一款兼具运动性能的巡航太子车， 按照这款车的定位来说它比较适合平时代步或者偶尔的中小长途骑行， 但它是否适合进藏骑行还需要客观的去分析一下。
钱江贝纳利502C搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量500ml,最大功率35KW/8500rpm,最大扭矩45N.m/5000rpm。
按照这款发动机的调校来看， 它还是可以进藏骑行的,因为这款发动机的动力输出还是比较可以的， 加上本身排量达到了500cc所以动力绝对是够用。
钱江贝纳利502C 轴距1590mm,整备质量220kg,最小离地间隙170mm,油箱容积21.5L， 它的车型参数除了通过性能略差以外， 其它各方面还算可以。
轴距长意味着这款车骑行舒适性将会不错， 整备质量中虽然会影响推重比， 但骑行过程中车体稳定性将会比较高一些， 而油箱容积大就意味着会有不错的续航里程， 所以只要不走太过极端的路面， 这款车还是可以长途骑行的。
配置方面贝纳利502c也是比较丰富的， 现阶段的主流配置都有装备， 并且高配版因为采用了KYB减震器,所以整个骑行过程中对路面的冲击力过滤还是比较不错的,而ABS在一定程度上也会提升行车安全。
通过以上的介绍可以看到这款钱江贝纳利502C,从车型参数到动力总成以及基础配置,都有长途骑行的优势,这样一来只要规划好路线它还是可以进藏骑行的， 所以做好充足的准备它完全可以完成此项旅程。
