买二手的十年的车还能开多久题主说的普拉多不仅是新车贵啊,二手车也不便宜,在二手车市场无论年份都是热销车,普拉多属于那种新车销量不怎么地但是二手车相当保值的车型,从这方面来说题主不必担心十年的车子还能开多久,10年往后的车型二手的零售价格都在25以上而且年份越近价格越贵,土豪请随意 二手普拉多在所有越野车里的保值率可以说是一座Mountain,36.5万价位合适吗说起普拉多相信喜欢SUV的车友们没有不知道的。
特别喜欢普拉多，但是太贵了，买二手的十年的车还能开多久
题主说的普拉多不仅是新车贵啊，二手车也不便宜，丰田在国内有良好的市场口碑，素有开不坏的丰田之美誉，在二手车市场无论年份都是热销车。目前国内也没有强制报废一说，只要是个人户车况正常，即可上路，随你开多久都可以。
目前新车在售的国产普拉多只有3.5一个排量，之前的2.7的排量因为政策原因已经停产，这也导致普拉多的其售价在四十多万，如果购买新车加上购置税保险办下来在50万左右，价格确实不怎么便宜，对于喜欢普拉多的客户但又预算不多的情况来说是个问题。普拉多属于那种新车销量不怎么地但是二手车相当保值的车型，这可能跟开不坏也有关系吧，到目前为止国产的04年05年的普拉多还在路上跑，零几年的路况还是蛮差的，普拉多都能经得住考验足以说明丰田质量的变态，从这方面来说题主不必担心十年的车子还能开多久，只要国家政策不变，你可以开到不能再开为止。
从价格上面来讲，10年往后的车型二手的零售价格都在25以上而且年份越近价格越贵，因为10年之后的外观没怎么大改，符合当下潮流，10年之前的款式偏老了一些，不过价格依然坚挺，我朋友收过一台08年的普拉多，这台车车况一般而且过了8次户，但是发动机变速箱还是巅峰状态没有一个漏油意向，而且4.0的排量油耗相当惊喜，当时17万收的车子，这还是收车价别说零售价了，车子保值率也是相当变态。
总之如果预算不够推荐入手一台二手的车子，价格保值质量可靠，不用担心能开多久，丰田的品质大可以方向，正常保养开个一百万公里没有任何问题，只要国家政策不变，它可以一直陪你到老。
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准备买一辆二手车，丰田-普拉多2010款，4.0顶配，36.5万价位合适吗
说起普拉多相信喜欢SUV的车友们没有不知道的，普拉多又叫霸道，是一款纯越野型SUV用的是非承载车身和非独立后悬挂，这种底盘来玩越野绝对是刚刚的，从上图就可以看出其通过性。
而关于日系车的发动机想必大家都领教过，其稳定性是在所有车系中最顶尖的了，正常行驶10年左右，发动机变速箱基本很少有漏油的，渗油几乎都很少（虽然我不是日吹，但不得不佩服小日本造车的技术）；所以当您要考虑入手一台车况良好的日系车，不用担心使用几年后会有高额的维修费用。目前一汽丰田在售的只有2.7和3.5两款排量的机器，想要4.0的？ 抱歉。。。。 只能买进口的
而在内饰空间方面做的也还是对得起这个价格的，相信喜欢霸道的朋友很大一部分是被其内部空间所吸引的。
上面说了那么多普拉多的优点，当然没有完美的车，那就是此神车在城市道路开起来没有那些城市SUV舒适，底盘太重，惯性太大，转弯和刹车的操控性不好，另外非独立悬挂跑城市也比较颠簸，舒适度绝对没办法跟其他城市SUV比。
上图是北京某平台的售价，当然上图的价格都是有水分的，土豪请随意
二手普拉多在所有越野车里的保值率可以说是一座Mountain，而10款4.0顶配的普拉多的指导价是69.8万，现在二手售价大概在35.5万左右，当然一车一况，而地区不同售价也不同，总的来说36.5万这个价格，看车来说，车况好的也是可以入手的。
