35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车,不过这种豪车的价格还是很大水分的,同时对使用成本不是很在意的话,虽然星脉新车由于销售不好,但是二手车的价格,2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,35万是买不到星脉的二手车的,与捷豹F-PACE同平台的星脉官方指导价57.28-87.88万元。
35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车
35万能买到路虎揽胜星脉哪一款二手车?
35万是买不到星脉的二手车的。星脉是路虎2017年推出的产品,等于2017款是第一代。
2017款最低配 P250 S的指导价格是68.80万,当年的落地价也差不多要70万了。星脉P250 S搭载的是2.0T250马力四缸发动机,匹配的是8档手自一体变速箱。
二手车第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。
按正常来算的三年折损31%左右,如果落地价是70万的31%就是21.7,那么这部车的价值就是48万左右。网上一般这个年限同款车型,挂的就是差不多就是44万-48万这个价格。虽然星脉新车由于销售不好,优惠很大。但是二手车的价格,还是不便宜的。不过这种豪车的价格还是很大水分的,大胆砍一下价格,我估计40能下的来。
我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我。
“最美路虎”打七五折揽胜星脉40来万值得吗
路虎揽胜星脉确实是号称‘世上最美路虎’,天马行空不落俗套甚至堪称艺术品的设计,开车星脉上路,优雅、绅士、精致、艺术等等,还有一丝桀骜不驯,每一处细节都是为了帅而准备的,在路上可以尽情地享受注目礼。不过上市之后的市场表现可不像上述那些词汇那么“优美”,销量一直未见大的起色。
坊间有个说法——“七折虎八折豹”,路虎与自家兄弟捷豹近两年的日子都不怎么好过,具体到路虎星脉这款车而言,定价虚高是关键要素,与捷豹F-PACE同平台的星脉官方指导价57.28-87.88万元,而捷豹F-PACE的官方指导价则为47.58-78.78万元,细化到终端4S店,星脉的综合优惠幅度也不及兄弟车型来得实惠,价格区间进一步拉大,难道那十万的差价只是买的设计吗?
另一方面,路虎这么多年貌似一直在吃老本,对于大小毛病控制的越来越不在意,质量稳定性在众多豪华品牌之中倒数,被调侃拿中国市场做试验,而且在处理纠纷的时候态度蛮横,鲜有积极解决问题的真诚态度。所以,质量不太省心,综合使用成本偏高,也是销量不佳的重要因素。
最后,关于价格,题主提到的40多万的售价仅限于全系入门车型即2019款 250PS,官方指导价57.28万元,综合优惠后,经销商参考价确实落入了50万以内,不过落地之后也不算低,至于是否值得入手,答案在题主自己手中,如果对于品牌调性和内外设计相当欣赏的话,同时对使用成本不是很在意的话,目前的价格基本算是稳定了,可以考虑但不做重点推荐。另外,如果题主入手的话,个人强烈建议花钱换轮圈,中低配的轮毂太丑了,毁了这么好的设计。