捷豹会在 2020 年继续生产电动版本的 XJ 车型,捷豹 XJ 系列并不会就此消失,猜测该公司会在 2020 年推出基于电动平台的全新产品,该公司已经生产了超过 12 万辆的 XJ 车型,捷豹现款XJ车型将于何时停产后续该系列有怎样的规划外媒报道称,后悬架类型双叉臂式独立悬架,车内的储物空间有些偏少而且都很小,怎么样作为英国皇室用车的捷豹XJ目前有着30万的优惠力度。
捷豹现款XJ车型将于何时停产后续该系列有怎样的规划
外媒报道称，历史悠久的捷豹（Jaguar）XJ 系列即将于 2019 年 7 月份停产，但它的名字不会很快消失。
尽管没有披露更多细节，但该公司发言人在接受 Autocar 采访时称 ——“XJ 的名字将继续存在”。
外界普遍猜测，捷豹会在 2020 年继续生产电动版本的 XJ 车型，使之拥有比同级别车型（与奥迪 A8、宝马 8 系、雷克萨斯 LS、以及奔驰 S 等）更大的零排放优势。
（题图 via Cnet / Nate Reed 摄）
据悉，捷豹 XJ 一直主打坚实、舒适的驾乘感受。 但在运营了大约十年后，捷豹似乎有意为其旗舰产品线制定新的发展方向。
过去十年，该公司已经生产了超过 12 万辆的 XJ 车型。 但是 Autocar 报道称，捷豹将于今年 7 月停止当前一代 XJ 轿车的生产。
销售的疲软，显然是捷豹作出这一决定的主要原因。 以美国市场为例，捷豹 XJ 一直遇冷。
在 2018 年的大部分时间里，捷豹 XJ 的月度销售额，基本上就没有超过 100 辆，这也是自最新一代推出以来从未有过的遭遇。
当然，捷豹 XJ 系列并不会就此消失，因为该公司发言人已经表示，XJ 的名字会继续存在，猜测该公司会在 2020 年推出基于电动平台的全新产品。
最后，近日外媒 Cnet 对最新款的捷豹 XJR575 顶配车型进行了一番体验。 该车配备了 5.0L 机械增压 V8 引擎，拥有 575 马力和 517 磅-英尺的扭矩，对它的评价还是可圈可点的。
现在捷豹XJL落地要多少钱想等2019年的新a6，怎么样
作为英国皇室用车的捷豹XJ目前有着30万的优惠力度，入门级只需58万，成为目前市场中最便宜的D级车。
价格虽然有一定诱惑力，但是整车品质怎么样呢，到底能不能买呢？
作为英国皇室用车在外观方面XJ突显一副高贵的气质，蜂窝式中网使前部突出大气的一面，多条腰线向后延伸至车尾，尾部跨越式尾灯总成立体感十足，车标样式和双尾排的设计又增加了一定的运动联想。 如果说A8的外观更为宽大和正式，那么XJ则更加修长和时尚。
XJ的内饰夸张的炮筒式旋转出风口，帆船式环抱设计，不难看出XJ并没有过多的追求豪华设计，而是在稍视豪华的同时又融入了年轻与时尚感并存的设计，使内饰的受众面更广。
长×宽×高3157，车身尺寸和轴距与S350L相差不多，乘坐空间比较宽敞，只是后排中间脚下凸起较高，乘坐感欠佳。 520升的后备箱储物空间完全可以满足日常使用，只是开口有些偏小。
车内的储物空间有些偏少而且都很小，可能和英国人不喜欢在车上放东西有关，但是对于国人来讲无法满足部分消费者的使用需求。
作为进口车型XJ在配置方面表现也不错，全系标配五气囊，车道保持系统，自适应巡航，上坡辅助和陡坡缓降，空气悬架支持软硬和高低调节，方向盘记忆，前后排座椅加热，中控10·2英寸液晶显示屏，后排电动遮阳帘，多层隔音玻璃等等。 与一线车型相比基本在同一水平。
全系一款3·0L机械增压发动机，马力450，匹配8档手自一体变速箱。 发动机数据比奔驰3·0双涡轮增压数据要好，0~100加速为5·9秒，更是比S350L快了0·9秒的时间。 3款前置后驱车型，2款四驱车型可选,，并提供3种驾驶模式可调。 整体动力表现可圈可点，在任何条件下都可以给与很好的动力输出。
前悬架类型双叉臂式独立悬架，后悬架类型双叉臂式独立悬架，可变悬架系统，整个底盘系统的配合工作，使乘坐舒适感极好，并且多层静音玻璃使车内静音效果也比较出色，前置后驱版本为电动转向助力，四驱版本为电子液压助力，转向精准，只是转向力度偏重，整个底盘在兼顾舒适性的同时又能找到运动调校的一面。
但是车身多处会不时的出现异响情况。
白希文总结
捷豹XJ58万起的售价无疑是 D级车中性价比最高的一款，在外观·内饰·配置·动力及舒适度不输一线车型。 不过现款XJ的整车质量不如BBA车型稳定，后期使用小毛病较多，而且维修保养费用较高。 而全新的A6L实际上属于跟奥迪A8L同一平台产物，因此产品品质和科技含量都比XJL要高一个年代，只是XJL的外观更大气而已。 个人意见，如果你不是太在乎外观的商务气息，我宁愿买全新一代A6L..
