顶配手动挡艾瑞泽5的配置可以说比得上10万元以上的合资车中配车型的配置了,顶配手动挡艾瑞泽5的指导价是7.49万元,顶配艾瑞泽5的配置更好,推荐选择顶配手动挡艾瑞泽5,那么顶配艾瑞泽5和顶配比亚迪秦怎么选择,顶配手动挡艾瑞泽5也比顶配手动挡的比亚迪秦强不少,）比亚迪全新秦和奇瑞艾瑞泽5选哪个好从车型价格、配置以及动力和空间上对比,低配自动挡车型跟顶配自动挡车型的配置相差不大。
艾瑞泽5、比亚迪秦、逸动， 为什么卖不过帝豪帝豪这么香
艾瑞泽5、比亚迪秦、逸动， 三台车捆在一体也没有帝豪的销量高， 原因不是帝豪品质如何高， 而是帝豪出现的早而且吉利专注轿车领域。
帝豪EC7在2009年上市至今已经十年， 在这十年中多少国产轿车消失， 又有多少国产SUV出现？
能想通这一问题的话就不会纠结了， 在SUV热的大潮下很多品牌放弃了轿车转型SUV， 但是在转型后又发现SUV市场已经被长城汽车一家独占， 状态称为了一个品牌占据市场一半以上的份额， 其他数十个品牌的上百款车蚕食剩下的小部分份额；结果导致了这些品牌在SUV领域没有建树， 而在汽车保有量激增的时期消费市场看到的只有这些品牌的没落， 轿车业务被车企边缘后更会被消费市场边缘， 所以这些品牌的SUV勉强会有些销量， 但是轿车存在感太低。
而在同期吉利汽车在轿车领域一路顺风顺水， 在站稳这一脚之后吉利才开始了SUV的转型；吉利轿车几乎成为国产轿车的名片， 所以即使SUV大热但是在轿车高度垂直的消费群体中吉利树立了良好的品牌形象， 这份坚持换来了吉利轿车的成功。
不过不能否认的是吉利膨胀了， 帝豪轿车的品质严重下滑， 甚至出现了简配后防撞梁的情况， 这种行为往往是底线比较低的合资汽车才会做， 国产汽车是不应该的。
加之同级别国产甚至合资轿车都在技术升级， 缸内直喷发动机以及AT或湿式双离合变速箱应该是入门级轿车标配， 而帝豪还在用多点电喷1.5L以及CVT的低端组合面向市场， 这台车应该被淘汰了， 所以客观的评价吉利帝豪已经不是一台理想的国产轿车。
问题所述的三台轿车也不是同级， 大致了解一下三车的特点即可判断优劣。
艾瑞泽5指导价5.99-8.49万， 这是台入门级轿车；车身尺寸4572*1825*1482、轴距2670mm， 标准紧凑级三厢；发动机同样使用多点电喷1.5L与CVT， 性价比显然也是很一般的。 能与逸动和秦Pro对比的奇瑞轿车应该是Gx， 然而CVT还是硬伤。
长安逸动指导价6.99-10.39万， 级别高于艾5；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm， A+级三厢轿车；发动机为缸内直喷1.6L， 自动变速箱用6AT手自一体， 技术高艾5一代；而且新款即将升级NE14T-1.4T直喷涡轮增压机， 260N·m的峰值扭矩以及40%的热效率很有吸引力， 这一版本级别会高于Gx。
秦Pro新款指导价7.99-11.59万， 车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm， 中型三厢轿车；发动机使用1.5T缸内直喷增压机， 最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转）， 变速箱匹配6挡手动和6挡湿式双离合， 手动版8秒内破百、自动版接近8秒。
奇瑞轿车的水平与吉利相当， 但秦Pro和1.4T逸动属于同级可以对比， 艾瑞泽5和GX还不够等， 这俩品牌都不算“香”， 吉利赢在早期的积累。
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比亚迪全新秦和奇瑞艾瑞泽5选哪个好
从车型价格、配置以及动力和空间上对比， 我觉得艾瑞泽5的性价比较高。
比亚迪秦的指导价是6.49-8.19万元， 终端少有优惠， 因为刚刚上市。 艾瑞泽5的指导价是4.99-8.49万元， 终端上有5千元以上的优惠。 从车型价格上看， 艾瑞泽5的起步价更低， 再加上还有5千元以上的优惠， 价格性价比很有优势。
但是这个级别的车型并不是价格越便宜越好， 因为越便宜的车型， 在车辆看不见的地方， 车企必定会采用一些节省成本的方式， 这对于消费者来说不够友好， 但是车企这样做也很正常， 不节省成本就得赔本， 而赔本的买卖不是一个健康的可持续的发展方式。
所以无论是比亚迪秦还是艾瑞泽5， 我都建议选择中配乃至顶配车型。
如果你喜欢手动挡车型， 推荐选择顶配手动挡艾瑞泽5， 顶配手动挡艾瑞泽5的指导价是7.49万元， 终端优惠5千元， 那么裸车价就来到了6.9万元左右。 而顶配手动挡的比亚迪秦的裸车价是7.19万元， 它终端上无优惠。
而且在配置上， 顶配手动挡艾瑞泽5也比顶配手动挡的比亚迪秦强不少， 例如顶配手动挡艾瑞泽5多了前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航、真皮方向盘， 且8英寸的中控触摸屏支持Carplay和Carlife功能以及外后视镜加热等。 顶配手动挡艾瑞泽5的配置可以说比得上10万元以上的合资车中配车型的配置了， 性价比不错。
如果你喜欢自动挡车型， 依然推荐选择顶配的艾瑞泽5或比亚迪秦。 拿艾瑞泽5来说， 顶配车型的安全气囊数量更齐全， 同时仪表盘上还有着7英寸的液晶显示区域， 也有全车一键升降、外后视镜加热以及自动头灯等， 顶配艾瑞泽5的配置更好。
比亚迪秦自动挡车型有两款， 同样是顶配车型的配置较好。 低配自动挡车型跟顶配自动挡车型的配置相差不大， 主要缺少电动天窗、外后视镜加热等配置， 不过可加装LED前大灯。 除此之外， 配置都跟顶配车型一样了， 所以如果你比较喜欢LED前大灯、外后视镜加热以及电动天窗等配置， 我建议选择顶配的比亚迪秦。
那么顶配艾瑞泽5和顶配比亚迪秦怎么选择？从车型价格和安全性配置上来看， 我推荐选择顶配艾瑞泽5， 因为它有齐全的安全气囊， 并且中控触摸屏支持苹果或安卓的连接， 实用性很好， 同时车型的价格在终端优惠后， 相比顶配比亚迪秦更经济， 这就是我推荐选择顶配艾瑞泽5的原因。
