国内骑的最多的是NC700价格还要便宜,性价比还是很高的,排量低于400CC的都不能称为大排量车型,不知这个排量是否能满足题主的重机车标准,一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400,想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车,有没有10左右的重机车推荐川崎小火神650国内大贸价格7.8万起,以一万五的预算你拿不下。
经济条件一般，想买一台重机车，好看又便宜的，价格大概在一万五左右，有哪些可以推荐
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重机，好看又便宜，价格一万五左右，最好还声浪销魂（这是骠骑府自己加上去的），对吧？
首先题主对于重机有没有什么概念？ 一般来说，按照国外的分级，重机一般是指公升级别以上的排量，800CC的排量都只能算是中量级，话说回来，国情不同，咱们国家的重机划分标准其实没有一个明确的标准，一般都是约定俗成，排量低于400CC的都不能称为大排量车型，不知这个排量是否能满足题主的重机车标准？
然而，国内的400CC以上排量的车型，以一万五的预算你拿不下，例如春风400NK新车价格就是29900，春风650NK价格39900，如图。
至于贝纳利TNT650，价格更贵，四万多了，隆鑫无极500R价格也在31800,。
所以，想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车，你有四个办法。
第一，水车，一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400，水冷直列四缸机，400CC，不知被转手过多少次，你会是第N位车主，车况么，看人品如何，运气好的话可以买到一辆发动机能正常着车的，但是要说有无暗病么，骠骑府觉得那个是大概率的事件，骠骑府见过很多所谓的骑不坏的本田CB400，一样的是稀里哗啦的车况，骑不了两个月只能被迫转手，巨亏一笔。甚至有黑心商家靠这个办法赚钱，就卖15000，买了你就天天修吧，直到磨去你最后的耐心，商家再以1/2甚至1/3的价格回收，等于你花了大几千块钱骑了两个月你心仪已久的所谓重机，这个代价不算小吧？ 然后商家再等着下一个猎物的出现，重复一次操作，呵呵！就问你值不值得。
第二，买一辆二手的国产贝纳利300或者春风400NK，这个应该是比较早期的产品，小毛病还是挺多的，也不太建议。
第三，买一辆地平线，看起来逼格爆棚，但是仅限于此，糊弄下不懂车的人海可以，动力，配置，操控感啥都没有。
第四，降低标准，老老实实买一辆国产的中等排量车型，例如隆鑫无极300R，300RR，春风250NK，等等单缸车型，动力上我觉得能够满足需求，也有不错的驾驶乐趣，还能上牌，你考虑下。如图。
好了，就评论到这里吧，希望你能满意。
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有没有10左右的重机车推荐
川崎小火神650国内大贸价格7.8万起。
川崎还有款Z650街车价格6万多也是不错选择。
川崎Z800售价10万左右，性价比高。
哈雷STREET 750 经销商活动价格最低时不到7万。性价比还是很高的。
NC750X手动版台湾地区售价约合人民币9万，这款车的优点的油耗底，造型前卫，高配版是自动离合器，不需要换挡。国内骑的最多的是NC700价格还要便宜。 铃木GSX750最便宜的4缸，印度售价约合人民币7万多，如果国产的话估计也差不多这个价。
本田四缸CB650F售价10万左右，价格偏贵。如果嫌太贵可以考虑双杠CB500F或CB500X价格在6万左右。
贝纳利幼狮500售价不到4万，这款可是钱江国产摩托。质量虽没有进口车好但是价格还是很给力的。
还有春风的NK400，NK650性价比也是可以的。 KTM DUKE 390 大单杠2018款相比老款改进了不少 售价4.7万。
雅马哈R3国内报价5万左右，车身轻座高底对新手非常友好。国外销量很高。国内由于价格原因，骑的人很少。望采纳谢谢！
