埃尔法的价格在日本和在国内为啥不同在我国的汽车市场上,很多人就想买埃尔法了,埃尔法在国内的最低价格是80万,丰田埃尔法在日本的售价是24万左右,看一下在日本购买阿尔法是多少钱,①日本汽车方向盘不同假如你购买之后,日本的汽车本来就不贵,分配到中国的埃尔法并不多。
埃尔法的价格在日本和在国内为啥不同
在我国的汽车市场上，有轿车，越野车，MPV，说到最火的，那肯定是越野车，其次就是轿车，最后才是MPV。MPV也不是什么不起眼的车，起码在国内，还是火过的，比如今天我们要说的车。今天我们要说的车就是丰田埃尔法，它是高端的MPV，也是著名的汽车商丰田旗下的车型。据了解，丰田埃尔法在日本的售价是24万左右，可在国内，大家却不敢看它的价格。我们通过知情人了解到，埃尔法在国内的最低价格是80万，而且很多。目前，国内在售的现款埃尔法就两款，分别是75.9万的豪华版，81.4万的尊享版。在日本的本土，埃尔法价格真的难以想象，最高的是32.6万，最低的是21万，30万到100万之间，它进入中国经历了什么？为什么丰田埃尔法在国内加价，在日本却是全民街车？答案是这样的。
在网上，一直有网友在讨论埃尔法的价格，因为这个因素比其他因素重要很多。可是，埃尔法真正的逼格还是体现在一个方面，那就是商务性。我们都知道，在亲朋好友面前，面子是最重要的，在客户的面前，面子也是特别的重要。埃尔法商务接送的场景也多，也是最高的。这样一来，可能会有人说，埃尔法不是保姆车吗？为什么会在商务上这么多用。这是因为，一般家庭消耗不起这样的价格，对于承受住的用户，一般就是豪华的保姆车，可产能是有限的，分配到中国的埃尔法并不多，再从市场经济规律来看，供求关系的不平衡，所以，对于土豪而言，加价真的无所谓了。
其实，这款车的加价还要得益于人们的审美。如果我们不考虑埃尔法，还有其他的高端商务车，比如迈巴赫。可是，迈巴赫在人们的眼中，已经出现了审美疲劳，所以，大家会认为埃尔法更好，更适合做保姆车，这样一来，很多人就想买埃尔法了，市场的导向就这样走了，买的人多，供应量少，导致了供不应求，最终的结果无非就是加价。在日本，埃尔法并不贵，这里面是因为文化的差异，大家的用车理念不同，所以，选择上也就不同，消耗上也不同了。
埃尔法在国内的定位是豪华MPV，它以超大的空间和超高舒适度令商业人士青睐，在内饰上，设计有档次，到处都是真皮、木纹、软性材质，也就保证了车的质感。这个车，其实从整体上来看，除了有一点小傲娇，真的没啥缺点，所以，买的人真的不少。
去日本买台阿尔法，回来要多少钱
笔者之前回答过一个类似的问题，在这里再重新的回答一下吧。
在日本购买阿尔法多少钱?
我们先通过几张截图，看一下在日本购买阿尔法是多少钱。
上图是笔者在正规的汽车价格查询网站得到的信息，分为两类：
①新车：在335万日元~737万日元之间（21万RMB~46万RMB，这款是2015款的）
②二手车：在19万日元~1250万日元之间（2万RMB~78万RMB）
对于这个价格，不少读者有疑惑，应该主要有下面两点：
①二手车价格为何比新车还贵？
→玩车的人应该都知道，一些车辆有特殊的意义以及不同的改装，所以二手车比新车贵也在情理之中。
②便宜的二手车为何那么便宜？
→这个很正常了，日本的汽车本来就不贵，虽然是阿尔法，但是年式以及公里数如果过标准，价格就会非常的低。
可以去日本购买吗？
个人去购买当然是可以购买的，但是有一些附加条件，先不说日本需要哪些手续了吧，就单单说你购买之后的问题。
①日本汽车方向盘不同
假如你购买之后，运回了国内。想要上路，就要给汽车上牌进行备案。但是上牌有明确的规定，在中国汽车方向盘是在左边，但是日本的是在右边，所以方向盘不符合国内规定，是没有办法上牌的。
②可以购买的人有哪些？
笔者也查阅过相关的文件，可以购买国外汽车的人主要是在中国的外国人，每人限购1辆，有中国国籍的是不允许购买的。
③关税
关税多少钱，具体笔者也没有查过。进口汽车关税应该有一定比例的，是25%还是多少，可以去查一下，听说最近降低了。具体是多少，可以上某度上查一下吧。
上面希望能够帮助到你。
2018.8.20日第一次修改：
方向盘的方向性问题，中国在左，日本在右。笔误，多谢指正！
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