只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV,斯巴鲁森林人可以归为越野车吗这款车性能如何永远不要把城市SUV看做是标准的越野车,驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型,哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢提起全尺寸SUV,非承载式车身结构的全尺寸SUV,不属于全尺寸SUV,评价一辆全尺寸SUV的综合素质,提起综合素质比较高的全尺寸SUV。
哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢
提起全尺寸SUV， 有很多朋友首先会想到丰田陆巡， 但是我可以很负责任的告诉大家， 陆巡属于中大型SUV， 不属于全尺寸SUV。 路虎揽胜运动也是中大型SUV， 只有加长版的揽胜才属于全尺寸SUV， 标轴的揽胜， 仍然属于中大型SUV。 评价一辆全尺寸SUV的综合素质， 要从几个方面入手。 分别为：驾乘舒适性、车辆通过性、空间灵活性、乘坐空间、车内以及后备箱的储物空间等等。
提起综合素质比较高的全尺寸SUV， 有一辆车必须要放在第一位， 那就是奔驰GLS。 这辆专门为北美市场打造的全尺寸SUV车型， 综合素质绝对是数一数二的。 GLS是我开过这个级别和尺寸的车型中， 驾乘感受最舒服的全尺寸SUV车型。 包括路虎揽胜加长版在内， 这个尺寸的SUV开起来的感觉都跟坐船差不多， 悬架忽忽悠悠的， 拐弯并线时候的侧倾比较大。 非承载式车身结构的全尺寸SUV， 在一些颠簸的坑洼路面行驶时， 底盘和悬架反馈又有些生硬， 可是GLS的驾乘感受刚刚好， 开起来非常舒服。
第二辆车， 应该是雷克萨斯LX570。 作为雷克萨斯的顶级SUV， LX570的综合能力绝对是同级别车型中的佼佼者。 它在延续了同门兄弟丰田陆巡的诸多优点之后， 还对驾乘感受、车内豪华氛围、做工用料、高科技配置、以及人性化设计方面做了一系列升级。 在拥有出色公路行驶舒适性的同时， 还有着强悍的越野能力。 而且皮实抗造， 可靠性非常强， 所以雷克萨斯LX570受到了北美消费者、国内消费者、以及中东土豪们的青睐。
第三辆车， 非路虎揽胜尊崇创世加长版莫属。 为什的总要提揽胜尊崇创世加长版呢？ 别小看加长版这三个字， 除了加长车身尺寸之外， 揽胜尊崇创世加长版的顶配四座版车型， 绝对是豪华SUV的典范。 当您坐进车内之后， 就知道为什么土豪都那么喜欢揽胜了！除了豪华感之外， 路虎揽胜的气场非常强大， 指挥官式高高在上的坐姿， 在日常驾驶时有种一览众山小的感觉。 非常霸气， 非常有安全感。 路虎揽胜的越野通过性也有口皆碑， 它装配了路虎最先进的第二代全地形反馈系统， 这套系统最大的优势在于非常智能， 它不需要像其它越野车和SUV那样在越野之前还要根据路况提前锁止差速锁， 驾驶员只需要根据前方地形选择合适的驾驶模式即可。
岩哥的观点：除了以上三款主流车型之外， 像英菲尼迪QX80、林肯新款领航员、凯迪拉克凯雷德的综合能力也都非常不错。
我是岩哥， 如果您有关于汽车方面的任何问题， 欢迎随时向我提问， 记得关注我呦！
斯巴鲁森林人可以归为越野车吗这款车性能如何
永远不要把城市SUV看做是标准的越野车， 城市SUV说难听点可以谈通过性和烂路处理能力， 谈到真正的越野能力没一个沾边的， 毕竟城市SUV和越野车结构天生都存在差距。
城市SUV是兼顾了舒适性和空间， 但又比轿车有更好的通过性， 但不具备越野车的硬性条件。 比如：非承载车身、硬性条件之一的单体桥、三把锁（至少不一把差速锁）、最基本的四驱系统。 所以， 森林人只能说是城市SUV中性能较强悍、通过性较强的一款， 但还归纳不到越野车行列。 牧马人、奔驰G、卫士、吉姆尼等才是真正意义的越野车， 城市SUV可以说是徒有其表吧。
但是由于硬派越野离我们有点遥远， 享受轻度越野也是可以满足下小小的欲望， 所以价格适中， 即有不错通过性又可家用的城市SUV就成了热门。 森林人的卖点是其水平对置发动机、四驱和eyesight人工智能系统， 由于配备集合片中央差速器所以在25-30万这个级别森林人的越野能力还是可以傲视竞争对手的。 缺点就是CVT变速箱驾驶感不强， 内饰及配置low， 售后及维护费用较高， 并且发动机存在烧机油概率。
森林人好就好在性能和安全配置上， 其它配置及内饰布局、空间都是其软肋， 当然买森林人图的是其性能， 要舒适感和科技感也不会选它。 总之它不属于越野车， 但是你寄托一定的越野能力那么选森林人错不了。
