自动档如何做到和手动档一样省油,7.自动挡汽车油门踩得太温柔有时也不一定省油,甚至比不熟练的车手驾驶手动档的还省油,关于自动挡驾驶如何省油,自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换,是空档好还是D档刹车好,自动挡空档滑车太危险了,4.自动挡车型使用D档爬坡时。
自动挡车怎么开省油，刹车怎么踩省油
诚谢邀请。本人近20年的驾驶车龄，第一辆车玩的是手动，第二辆到现在的第三辆均为自动挡。借此机会我用自己多年的驾驶心得与用车感受，来和广大的车友们相互学习，相互交流。
针对所提的问题，一、驾驶员应有一个沉稳的心态，也就是不急不躁养成一个良好的驾车习惯；二、在高速上驾车眼睛一定要目视正前方，一定要学会用眼睛的余光兼顾左右，结合路况给油。三、遇长下坡时应把自动切换为手动，低档滑行；四、在城区开车如果很远就看到是绿灯最好不要赶，保持交规距离，在信号灯倒计时时，慢松刹车，车辆自行起步在循序给油，t切记不要急加油；五、高速正常行驶或上坡时要舍得给油，但不是猛给油，短时间内把速度提起来然后再回油门保持车速。短时间是多短呢？比方说你的车是9秒能达到百公里，你就大致按这个时间来提速。个人总结除了有一个良好的心态，剩下的就是一个‘量’的问题，怎样的量呢？提前量。
长安s35自动挡如何省油
今天我们就来聊聊自动挡如何也能做到。其实，培养一些自动挡汽车的良好使用习惯，坚持并使用得当，较少减少对自动挡车损害的同时也能做到省油。
自动档如何做到和手动档一样省油，甚至比不熟练的车手驾驶手动档的还省油，仅供大家参考~
省油在细节
1.一般的自动挡轿车，最基础的就有P档、R档、N档和D档，要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换，无须额外的手动操作。
2.短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过20秒，就应该挂入N档，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过2分钟，最好熄火，既环保又能省油。
3.起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高，引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速，待速度提高后再加速行驶，这样驾驶自动挡车会感觉更顺畅。
4.自动挡车型使用D档爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲，就应当立即换到高扭力的低速档爬坡，爬大坡要切换到手动模式，1档上坡。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。
5.大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶，视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢。
关于自动挡怎么开省油，很多朋友也给出了自己的经验。
朋友的经验
1.不要热车太久。冬天点火后慢慢行车，几分钟水温就上来了。夏天也要热车，只是减少上面的时间，对机器有好处，还省油。
2.要学会估计与前面的距离，定时滑车。注意：千万不要空档滑车！ 自动挡空档滑车太危险了，对车会伤害很大。D档滑车，会比手动的滑得很远。前面有障，有路口，滑车过去当然会省油。当然多远停止加油开始滑车，这个，要靠自己对车的体验。
3.用油门控制速度，不用刹车控制速度。细细体会这句话。起步时可以油门踩的深一点，速度起来就轻点油门就行。
4.匀速行驶省油大家都知道，急加速后再刹车最费油，但在市区很难做到匀速行驶。时速七70到90，四档，转速在1,500到1,800较省油，但是市区很难做到。不过市区匀速40到50相对要容易点，这时一般在三档，转速在1,500左右，相对也省油。尽量避免时速在50到70之间，这时变速箱会在三四档之间跳挡，转速不稳，油耗上升而且对变速箱不利。
5.等红灯的时候，是空档好还是D档刹车好？这个争论很大，没有定案。比较一致的看法是，如果半分钟，就D档刹车；如果超过半分钟，一分钟或者更多了，就空档，不过也要刹车，防止溜车。
6.自动挡车要想省油最大的办法就是不要傻给油，认为油门踩到底提速才快这样的观点是绝对错误的！ 小排量的汽车要想提速又快，又省油，就要逗着油门，提速的时候不停的轻点儿油门，车辆速度提升非常快，而且很省油！
7.自动挡汽车油门踩得太温柔有时也不一定省油，太温柔的话转速上去不升档啊，要踩得深一点，转速和速度上来以后再适当收油门这样汽车就会提前升入高一档，当然要慢慢体会啊。
8.要学会判断红绿灯的变化在市区行驶，难免碰上红绿灯。此时，提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30%以上。
关于自动挡驾驶如何省油，其实就是日常驾驶习惯的好坏，对油门细节上的把握，但由于每种车型的情况又有些许不同，对于省油的技巧还需司机领悟，适合自家车的才是最好的。
