新款科沃兹在外观上的变化最大,个人感觉新款科沃兹在前脸和侧身的提升都是很成功的,2020款科沃兹前脸给人的第一印象就是整车的质感有着明显的提升,如果能够进一步提升大灯造型,时尚感和运动感则主要体现在RedLine的运动套件上的运用,新款科沃兹外观变好看了嘛题主,这反而提升整车的运动感,这在前几个月刚上市的科鲁泽上就能够很明显的看出来。
新款科沃兹外观变好看了嘛
题主,你好!科鲁兹这款车型在国内市场的反响还是很不错的,尤其是在6-8万元的入门级紧凑型轿车市场,其销量虽然不及老得掉牙的捷达和桑塔纳,但1.5万辆的月均销量也算得上是小资了,尤其是在美系车型都在大幅下降的背景下,在英朗和科鲁兹等主销车型的销量都在大幅下降的过程中,科沃兹的出现无疑为上汽通用带来一丝生机,于是在上市三年后这款车型终于迎来第一次中期改款;
相对于老款车型,新款科沃兹在外观上的变化最大,2020款的科沃兹采用了雪佛兰最新的家族化设计风格,这在前几个月刚上市的科鲁泽上就能够很明显的看出来,当然如果不仔细去对比的话,还是很难发现他们的差异,合资品牌的套娃设计也是屡见不鲜的;
2020款科沃兹前脸给人的第一印象就是整车的质感有着明显的提升,随之而来的是时尚感和运动感,当然质感主要体现在大嘴式的进气格栅,相比老款车型更加个性和夸张,并且在视觉上带来了很强的冲击感,仿佛这真的的就是一款全新的车型;时尚感和运动感则主要体现在RedLine的运动套件上的运用,尤其是亮黑的前格栅、LOGO等,另外在轮辋上还有一丝红色喷漆装饰,虽然这款车的定位和时尚、运动等搭不上半点关系,但这样做法还是很讨年轻消费者的喜爱的。
侧身的变化则不是那么明显,不过不得不说整车的姿态调整的更加好看了,尤其是新款车型搭配了更大尺寸的轮毂;侧身的双腰线也变得更加圆润,这反而提升整车的运动感;相对前脸和侧身的提升,车尾的造型则相对平庸了许多,尾灯的形状虽然做到了首尾呼应但,整体质感还有待进一步提升;另外后保险杠的造型着实让人有待差异,为牌照整出个六边形的大嘴造型让人有些看不懂,毕竟大家还是喜欢方方正正的尾部造型,对称美就是最好的美感。
综合以上,个人感觉新款科沃兹在前脸和侧身的提升都是很成功的,也增加了许多讨年轻人喜欢的运动套件,但其尾部的造型还是比较难以让人接受,如果能够进一步提升大灯造型,并保持原来后保险杠的造型,其外观造型应该是十分完美了;不过我想这对于想购买科沃兹的人来说,这都不算是问题,毕竟价格才是它最大的诱惑力。
有人开过科沃兹吗,这车怎么样
16年9月底上市,10月1假期提车,也是手动高配白色款,吸引我最大的就是外观了,比较喜欢,比新科鲁兹漂亮多了,因为平时不常在家,一年半也才开了5000多公里,市区里7个多油,郊区少点,目前没发现什么毛病