长城哈弗H3没有柴油的,本来一张不符合标准的座椅瞬间像是找到了“坐沙发”的感觉,而且实际油耗比厂家标注的还要低一些,长城哈弗H3 2.5柴油版怎么样全面点的很遗憾,柴油发动机是整辆车的亮点,通过前排驾驶座椅的4项电动调节、手动腰部支撑以及方向盘手动调节后,基本可以找到一个比较舒适且合适的坐姿,08款有柴油的。
长城哈弗H3 2.5柴油版怎么样全面点的
很遗憾。 长城哈弗H3没有柴油的， 08款有柴油的， 技术成熟。 就可以全部概括了。 不管是从做工， 还是到车辆本身的质量哈弗08款都没的说。 而且实际油耗比厂家标注的还要低一些， （一位车主告诉我的）
2.5TCi柴油机采用高压共轨技术， 比一般的柴油机省油。 动力足。
长城H3柴油版多重
长城H3柴油版自重1.89吨。
柴油发动机是整辆车的亮点， 这款和德国博世公司联合开发的2.5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm， 在1800～2400rpm实现300Nm的惊人峰值扭矩， 60公里等速油耗仅为 4.7L， 达到欧Ⅲ标准。
发动机的怠速状态在刚刚着车的时候响动非常明显， 待温度完全上来之后要平顺得多。
乘坐空间：
乘坐空间方面表现令人满意， 通过前排驾驶座椅的4项电动调节、手动腰部支撑以及方向盘手动调节后， 基本可以找到一个比较舒适且合适的坐姿。
后排坐垫则更渲软， 这么厚的坐垫一上去立刻便感觉身体陷进去了， 座垫的支撑性几乎为零， 靠垫的后倾角度比较合适， 本来一张不符合标准的座椅瞬间像是找到了“坐沙发”的感觉， 也许这是厂家特意设计的， 因为它承载式车身的设计在越野时的颠簸是不可避免的。
