贾跃亭当然不可能答应,贾跃亭就相当于彻底告别法拉第未来了,曾不愿妥协恒大的贾跃亭,法拉第未来融不到钱,在欠债还钱方面屡屡失信的贾跃亭,其次就贾跃亭这个人5亿他能做些什么,但要求贾跃亭把自己的法拉第未来股权转移给第三方,这份声明还声称贾跃亭在过去两年内已经陆续偿还超过30亿美元的国内债务。
贾跃亭与恒大纠纷紧急仲裁结果出炉， FF称全方面获胜， 这种说法靠谱吗
我就看不懂哪里获胜了一丁点， 最大的莫过于5亿融资的问题， 问题是有人还肯给他融资吗这样的一个人， 别傻了， 老板们都不是瞎的， 其次就贾跃亭这个人5亿他能做些什么， 之前恒大的8亿被他弄没就没了， 还想靠5亿翻身吗， 我是不看好他了。
被曝还债214亿， 曾不愿妥协恒大的贾跃亭， 如今为何主动辞职
从以下三个维度回答：
1、贾跃亭真的还钱了吗？
所谓还债214亿元的说法， 来自法拉第未来8月29日的一纸声明。 除了宣布所谓的顶层治理架构变革外， 这份声明还声称贾跃亭在过去两年内已经陆续偿还超过30亿美元的国内债务， 折合人民币约214亿元。
不过， 声明并未透露， 老贾是从哪里、以何种方式获得这笔巨款的。 过去大半年时间里， 法拉第未来陷入资金危机， 频频遭遇跨国讨债起诉， 裁员、买楼尚且自顾不暇， 哪里有多余的钱给老贾还债呢？
而乐视网的一纸公告， 更是直接打了贾跃亭的脸。 9月4日， 乐视网发布公告称， 截至目前大股东及关联方债务处理小组最终未拿出可实质执行的完整处理方案， 上市公司未获得任何现金， 双方正在就债务问题协商谈判， 并坚持加紧对大股东及其关联方追讨债务偿还。
这里的大股东、关联方， 指的就是目前仍担任乐视控股董事长兼CEO的贾跃亭。 也就是说， 贾跃亭所谓的“还债214亿”大概率只是又一个牛皮。
2、贾跃亭当年为什么不愿意向恒大缴枪？
简单地说， 如果向恒大投降， 那么贾跃亭就会输得一干二净， 彻底一无所有。
恒大是在2017年底进入法拉第未来的， 当时计划三年分三次投资20亿美元， 获得45%股份， 成为第一大股东， 但贾跃亭仍握有公司经营决策权。
结果到了2018年7月， 贾跃亭突然告知许家印， 8亿美元的首付款已经烧完了， 请速速再打钱过来， 否则就没法按时量产。
许老板也不是吃素的， 说好的2019年再打钱， 这还有小半年呢， 怎么就又要钱了？不过为了实现自己的造车梦， 许家印一番衡量后还是忍了， 钱可以给， 但要求贾跃亭把自己的法拉第未来股权转移给第三方。
如果答应这一条件， 贾跃亭就相当于彻底告别法拉第未来了。 贾跃亭当然不可能答应， 双方撕了一场， 彼此闹得灰头土脸， 最后在2018年底达成妥协， 恒大成为法拉第未来的财务投资人， 而贾跃亭勉强保住了自己的公司。
3、贾跃亭为什么要辞任CEO？
一句话， 如果贾跃亭仍坐在一把手的位置上， 粮草极度短缺的法拉第未来很可能熬不到明年。
自从去年底和恒大分手后， 法拉第未来没有了外部资金的注入， 发展很快陷入困境。 所谓九城6亿美元的投资， 时至今日也没有实际进展。
法拉第未来融不到钱， 原因有很多， 比如产品研发进度缓慢、公司架构混乱等。 在“人”的方面， 贾跃亭由于在国内欠下了大笔债务， 且躲在美国迟迟不肯归国， 早已被列为失信被执行人， 也就是“老赖”。
个人信誉破产导致的恶果是， 除了在飞机、高铁等个人消费领域受到限制外， 贾跃亭在财务和法律层面上对法拉第未来也造成了严重的拖累。 法拉第未来要想再争取到投资人的信任， 贾跃亭必须从CEO的位置上退下来。
贾跃亭自己在微博上说， “之所以放弃一切， 只为把FF做成， 尽快彻底偿还余下的担保债务， 实现变革汽车产业的梦想。 ”不过， 在欠债还钱方面屡屡失信的贾跃亭， 还能争取到多少支持呢？
