但真正的商务车至少还都比较宽,M6走商务车设计路线,所以使用平开门设计的MPV大多会像轿车或旅行车一样,定位与设计感决定了车辆必然会有些不伦不类的感觉,虽说MPV都比较高,车身与空间标准都与嘉际相当,这款车装备的1.8T&7DCT（湿式）的组合有领先于M6的动力水平,这就是这种车型被定位“商务车”的原因。
广汽传祺GM6 VS吉利嘉际，国产MPV如何选
「嘉际&M6」对比建议选择吉利
MPV车型可分为两类：
- 家用型
- 商用型
这种车型实际叫做多用途汽车（multi purpose vehicle），功能特点解决了可以用于各个领域；但因为MPV车型的制造成本较高，车辆的价格定位也一直都比较高。所以初期主要用于商务通勤，这就是这种车型被定位“商务车”的原因；久而久之也就形成了特殊的车型标签，车型的特征也基本定性。
那就是车身尺寸普遍≥5000*1850*1800毫米，轴距要在三米或以上；更重要的是还需要采用侧滑中门，这种车门的开度比较大且不占用侧面空间，类似于马车门的对开门设计也比较有气质。在自主品牌中比较有代表性的选项是传祺M8，这是目前综合品质和销量都最高的选项，不过M6就完全不能这样评价了。
图1：传祺M8
图2：传祺M6
M6看起来是不是有些怪异呢？
可以说论车辆外观的协调性而言，M7对比M8真的是天差地别；车身尺寸达到了4780*1837*1730、轴距2810毫米的标准，宽高比低至1.0，比面包车的标准也没有高到哪去。虽说MPV都比较高，但真正的商务车至少还都比较宽；所以M6看起来还是有一种瘦瘦高高的感觉，配合无边框黑色中网的设计，看起来有些莫名的廉价感。
重点是车门还是用了平开门设计，后排硕大的车门在狭小的车位中开度很受限，进入车辆的便利性远不如侧滑门高。所以使用平开门设计的MPV大多会像轿车或旅行车一样，低矮的车身姿态才能显得有些运动感；M6走商务车设计路线，定位与设计感决定了车辆必然会有些不伦不类的感觉。
动力方面M6的也无法给出高度评价，其装备的4A15J1-1.5T发动机是第一代广汽直喷机，124kw/265N·m（1700~4000rpm）的动力储备比较一般；驱动轿车会有不错的性能表现，比如GA6匹配6AT也可以实现9秒破百，但是MPV的整备质量总是比较高的，所以即便这款车用了换挡速度快、传动效率高的七档湿式双离合，加速感受也是比较平庸。
在配置方面也没有过多亮点，然而自动版的指导价也还要11.98-15.98万；这与价格重合的家用型和商用型两类MPV对比都显得没有优势，那么相同的预算可以选择到哪些MPV呢？
家用型选项
1：吉利嘉际可以作为备选项，这款车的设计风格偏向运动风格，视觉效果就像是“加大旅行车”。这款车装备的1.8T&7DCT（湿式）的组合有领先于M6的动力水平，只是空间体验略差一些，但作为家用代步车还是可以满足的。其他方面的水平基本相当，除了油耗略高一些没有前提明显的不足。
2：比亚迪宋MAX DM-i已经发布，上市的时间应当不会很晚；这款车采用插电混动技术，日常代步用纯电、长途通勤用油电混合模式。混动模式以增程式为主，也就是以ECVT中的电机驱动，内燃机只串联发电机为动力电池组充电；这种运行模式的耗油量可以低至5L/100km左右，似乎没有油耗更低的MPV了。车身与空间标准都与嘉际相当，价格预计也会有所重合。
商用型选项
1：长安欧尚科尚自动版可以选择，虽然这款车很冷门，但冷门只是因为首发款的水平低，后期更新的版本还是挺不错的；发动机变速器与CS75基础版相同，动力油耗表现合格。4.8米级别的车长带来了充足的空间，重点是采用了侧滑门的设计；而且中高配的版本还有电动侧滑门，配合全景天窗、全面的自动空调系统会有不错的驾乘体验。
2：大通G10是中大型的商务车，车长接近5,2米、宽度达到1.98米，驾乘空间是很充足的；汽油动力自动版指导价只是15.78-16.68万，实际价格还要低一些。发动机用20L4E-2.0T，匹配6AT手自一体变速器也够用了，165kw/350N·m的动力储备并不算差；所以选择商务型MPV可以考虑G10，点评的这几款车都有更适合家用或商用通勤的特点，比跨界融合但没有融合好的M6更有吸引力。
：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
喜欢我们的内容请点赞关注哦
吉利嘉际、传祺M6、五菱凯捷280T，平价二胎奶爸车，选谁合适
嘉际的1.8T应该有300扭了，比凯捷应该强力些，整体配置稳重时尚是我比较喜欢的车型，不过这个商务6座不太相当，换做是我就当五座来用了，外观很漂亮，内饰也很科技，比较推荐吧，上市这么久了应该优惠也挺多的！
