而这一代奥迪Q7就是Q7车系史上的 “第二代”奥迪Q7,所以给人的感觉有点不上不上或者不够彻底,因为这是奥迪Q7进入中国10年的真正改款车型,2014款Q7继续提供7座设计,你25万买到这种年限配置的Q7,2014款奥迪Q7用的8速手自一体变速器,基本从价格上来说就不掉了,所以存在感不高。
25万买一辆14年奥迪Q7-3.0T，全球最顶级配置，可以考虑入手吗
如果是你自家亲戚朋友的，你能了解的，这个价格马上入手，不用考虑，如果素不相识的车，你可以放弃了，因为没有这么好的事轮着你，真要是顶配车型，就是当年的2014款 40 TFSI quattro（245kW）专享版，那么它的指导价为：133.90万，当时的开票价优惠也多不了多少，如果现在车况及成色良好，无大故障、大事故、泡水等，里程在10万上下，这车正常的价格在50万以上，一般二手车评估方式，新车第一年掉价20%，以后每年按10%来计算，直到第六年趋于稳定，基本从价格上来说就不掉了，这车两头占着按4年算，133万掉价50%，这车初步估价66.5万，配置就不用再看了，看车身颜色、成色，以及车况，什么都算上，就打再去10万的话，还有56万多呢，你别忘了，这只是二手车贩子的收购价格，回来一收拾市场价还要高，你25万买到这种年限配置的Q7，你自己都不相信吧，顶账、拍卖的也轮不着你，25万这个价格别说这种配置了，就是普通配置的，你也只能买到2010款之前的了。
关键的地方，这一款Q7非常保值，因为这是奥迪Q7进入中国10年的真正改款车型，10年间Q7虽然也历经了小的改款，但是从未经历真正的换代，而这一代奥迪Q7就是Q7车系史上的 “第二代”奥迪Q7。这次改款与我们脑海中传统的“官车”奥迪不太一样，因为旗舰SUV车型Q7竟然开始退去严肃的形象了！
而作为换代车型，那么其新在何处了呢？答案是从里到外的换新：新平台、新外观、新内饰，如此彻底的换新使得其含金量充分受到肯定。而此次全新Q7的MLB Evo平台也是集团首款采用该平台打造的车型。
看到这张面孔是不是相当熟悉，没错，就是同年发布的全新奥迪Q3，颜色也同样是蓝色的，看前脸和大灯造型，就像忧郁的一家人。新的格栅镀铬装饰与车灯连为一体，看起来相当之嚣张，直到现在奥迪家族的兄弟姐妹们就都该换上这张嚣张脸了。
车身尾部的变化就明显多了，“有棱有角”不但让全新Q7看起来更加有型，而且似乎也在用这种设计语言来宣告其“不再圆润”的个性态度。双侧单出的两个扁形排气管使得尾部设计感更提高了一个档次。
内饰风格翻天覆地的变化，老气横秋的味道几乎闻不见了，取而代之的是未来的科技感。虽然如此，但是中控台的整体设计并没有采用过于梦幻或者概念的设计，简约的风格显得十分友好。而配置方面从来不是奥迪所吝啬的，B&O音响，全液晶仪表盘，支持触摸/手写的MMI以及第二代MIB系统，全部都是高端大气上档次的配置，旗舰的名字可不是随便叫的。
2014款Q7继续提供7座设计，奥迪宽厚的座椅依然是VIP体验的重要保障。而从曝光的官图中我们也不难看出其全景天窗的尺寸相当可观，车内所营造出的通透感，那是相当到位啊。
quattro系统依然不会缺席自家旗舰SUV，正常形式条件下，中央差速锁的前后轴以40:60的比例进行分配，极限时前轮最多70%，后轮最多85%。
2014款奥迪Q7搭载的这款3.0V6直喷机械增压发动机，最大马力333Ps，最大功率245kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100加速时间为7.8秒
奥迪Q7迎中期改款，最新设计语言能助其更高端吗
作为一次中期改款，Q7的变化幅度之大是比较少见的，从另一个角度说，旧款是不太成功的，原因主要集中在设计上，所以新款的改变也主要针对设计。如果你细心留意奥迪近十年的设计变化，就会发现它是从圆润逐渐过渡到棱角分明的风格，旧款的Q7正好卡在一个时间节点，就是过渡阶段，有点承上启下的感觉，所以给人的感觉有点不上不上或者不够彻底，奥迪这种刀锋设计的最新成果，就是Q8和Q3，连Q5都不算，甚至我觉得Q5并没有挑出旧款Q7的影子。
新款Q7的改变是明显的，用了不少跟Q8类似的元素，例如中网的造型，由以往的间隙很小的横条变为间隔疏远得多的竖条状，加上左右雾灯位置的空气动力设计更加夸张和更有进攻性，整个车头给人感觉相当有冲击力，尾灯也加入了贯穿式的镀铬饰条来增强力量感，总之新Q7变得更加锋利，硬朗的线条用得更多，也更注重在运动方面的联想。
内饰的设计套路基本就跟A8等新车一样，三个大屏是最抢眼的地方，人机交互系统追上最新潮流，但老款还有个问题就是中排的乘坐体验不好，即便是5座版本也因为设计模具问题没有改进，新款不知道是否有改进。动力方面增加了48V技术以及插电版，估计还是2.0T和3.0T当主力。
旧款Q7推出的时候其实有不少亮点，有科技感十足的座舱，有一大堆豪华装备，还有7座布局，但设计有点不够抓眼球，所以存在感不高。新款针对设计问题作了很多改变，同时保留了科技感强烈的特点，但跟X5、GLE这些对手相比，它们之间的差距已经没有当年旧款那么大，现在都是大屏年代，不过Q7在人机交互方面还是有自己独到的地方，但除此之外，新款Q7的个性其实没有其他两位对手那么突出，X5是公路强者，GLE有特殊的越野技能，Q7各方面都不错但就是没有特别突出的，显得中庸了一些，要往更高端的方向发展似乎可能不大，新款主要想强调一下不太突出的个性。
