骠骑府觉得这款车也很适合你,这款车的发动机是沿用川崎老款车型ER6N上的那颗并列双缸水冷发动机,就是这款车的动力特性,发动机的动力特性比较均衡,都很适合,街车从外形上来说因为对车辆风阻的要求不是很高所以就简约的多,很适合题主这样的新手,动辄万转以上才能爆发最大功率和扭矩。
有没有什么摩托跑车在十万左右的， 小牌子就算了， 要大排量的
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题主说的摩托跑车应该是指仿赛车型， 也就是有大型导流罩的那种， 拉风帅气逼格爆棚， 对吧？10万左右这个价位川崎绝对是你无法忽视的品牌， 川崎的牌子够硬气了吧？论重机我只认川崎是很多资深车友挂在嘴边的话。川崎一直是以性价比超高而著称， 看看川崎的忍者NINJA650吧， 价格是81300， 10万还有找零。
这款车的发动机是沿用川崎老款车型ER6N上的那颗并列双缸水冷发动机， 发动机排量为649CC， 应该不算小吧？最大功率为46KW/7000转， 最大扭矩为63NM/6500转， 这个动力特性与仿赛的风格大相径庭， 类似于街车的动力调较， 非常的容易掌控， 很适合题主这样的新手， 对骑手非常友好易控， 就是这款车的动力特性， 不过友好不代表羸弱疲软， 他也能带给你激情的享受， 排量毕竟搁在那里。发动机是双重节流阀设计， 分别对应中低转速和高转速输出， 中低转速下加速凌厉， 高速也不疲软， 很全能的机器， 这款车在川崎车系里并不是以性能卓著见长， 但是均衡易控， 不论你是什么阶段的骑手， 都很适合。车身大小也很小巧， 座高也只有790MM， 165CM以上的身高可以双脚落地， 心理上就不会产生畏惧感， 非常亲民。
本田的CBR650F当然也很合适， 排量为649CC， 价格为100200元， 如图。
本田的品牌算大品牌吗？当然！否则没哪个品牌敢自称大品牌了。发动机是一颗水冷直列四缸机， 四缸哦！敲黑板哈！有你最喜欢的四缸“咻咻”的声浪。这款发动机实际排量为649cc， 最大功率56KW/9000转， 最大扭力60NM/8500转， 进入国内的版本在动力上有所缩水， 法规的原因， 不过即使这样也足够满足普通玩家和新手的需求了。匹配的是六档变速箱， 这款车的车采用了钢制钻石型车架， 铝合金后摇臂， 213KG的整备质量。
杜卡迪的鸰速 SuperSport也可以看看， 价格是13.9万起， 如图。
发动机排量达到了937CC， 是三款车里面排量最大的一款车， 准公升级别， 你可满意？
动力系统杜卡迪著名的那颗Testastretta L型水冷双缸引擎， 每缸四气门， 最大功率为81KW/9000转， 最大扭矩为93NM/6500转， 发动机的动力特性比较均衡， 不像杜卡迪的超跑959 Panigale那样， 动辄万转以上才能爆发最大功率和扭矩， 所以这款车适合刚入门公升级的车手， 骠骑府觉得这款车也很适合你， 这个动力已经足够满足使用， 既能赛道争雄， 又能日常通勤， 还能挂上边包， 还能来一场说走就走的摩旅， 骑行舒适， 动力够用， 适应面非常广， 杜卡迪的骚红配色辨识度相当的高， 想低调点都不行， 实力不允许啊！
好了， 就介绍这几款吧， 希望你能满意！
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请问街车和跑车有什么区别呢
两款车型最大的区别就在于整车性能和外观上的差异， 抛开整车性能不说但单从外观上其实很容易分辨两款车。
跑车为了降低风阻提高极速都是采用全包围结构的， 并且为了在极速状态下车身更稳底盘也是比较低。
街车从外形上来说因为对车辆风阻的要求不是很高所以就简约的多， 发动机也都是裸露在外面的。
还有一个重要的细节跑车后视镜都是安装在头罩上的， 头罩也是不会随着大把而改变方向的。从以上的介绍中你可以看出跑车很丰满， 街车很骨感， 抓住这个中心点就能很好的分辨两款车型。车友们， 你们还有什么好的鉴别方法希望你的补充与纠正。
