一个车的标志 一个马标志是什么车啊 是跑车类型的 没有图片
法拉利
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa,搭配1992毫升直列六缸引擎,勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧(Targ Florio)及米里·麦利亚(Mille Miglia)大赛的双项冠军,法拉利从此一举成名,并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
另外,特别值得一提的,是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图腾。
其外“跃马”车徽还有另外一种说法。在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员,他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了,马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
野马的老大哥,被遗忘的福特双门轿跑,Cougar最新渲染图
如果你想要选购一款福特跑车,又不想花费超过六位数的价格,那么Mustang可能是你唯一的选择,如今,福特Mustang是该公司仅存的一款主流跑车。而在此之前,很少有人了解,福特旗下曾经还有另一款FoMoCo双门跑车红极一时,那就是水星(Mercury)Cougar。
对于这款车,很多00后的朋友不但没有见过,甚至都没有听说过,在这里就先给大家介绍一下,当然不只是对年轻人,对大多数国内的朋友来说,水星这个汽车品牌大家都很陌生,其实它是一个有着71年历史的美国本土品牌,可惜的是在人们还没有充分的熟知它的时候,它就已经销声匿迹了。
接下来让我们回顾一下曾经的辉煌,福特在1935年创立了水星品牌,开始的时候水星只是作为一个部门存在,福特并没有将其打造成一个品牌的计划,然而当该部门设计的首款车水星8上市时,取得了令人震惊的销量,从此水星有了自己的LOGO,逐渐独立出来成为了一个单独的品牌。
而大名鼎鼎的Cougar诞生于1967年,该车基于福特Mustang打造,搭载V8引擎,输出可达390马力,可以说它的出现,刚好符合当时的市场需求,以更高档、时尚以及区别于Mustang的定位迅速走红。然而,随着时代的进步,水星的发展陷入了困境,新车型的设计缺少自主的风格,而且更趋向于福特的车型,也已经很难再推出新车型,于是在2002年水星Cougar正式宣告停产,到了2010年年底,福特也最终宣布关闭水星生产线,至此水星汽车退出了历史。
20多年过去了,还有人没有忘记这款车,近日,根据外媒的报道,一家名为Abimelec的设计公司从水星Cougar的设计上获得了灵感,它们借鉴了Cougar的复古设计将其应用在了现代的Mustang跑车上,一场现代与经典的碰撞会产生什么样的效果呢?Abimelec设计公司展示了几幅从不同角度制造的效果图向人们进行了展示,这些效果图在内外部具有不同的颜色搭配,大胆的内部颜色组合和狂野的外部颜色选择是新与旧的交融,为我们展示了另一种意想不到的可能性。
通过图片可以看出,在外形设计上,这款车受到了很多第一代和第二代Cougar的影响,几乎全部的车身面板看起来都是美洲狮独有的,封闭的前端以及尾灯的设计效果图很明显是受到了第一代的启发,前挡泥板上用标志性的字体写着Cougar,而在格栅上面,一只美洲狮取代了跃动的小马标志。
内饰方面,我们能看到的唯一近距离图片采用的是灰色内饰,仪表板上有深色木饰,带有镀铬装饰和边框,此外,还能看到Mustang上使用的经典double-brow仪表盘,方向盘上的车标也是一只美洲狮。
动力方面,Abimelec设计的这款水星Cougar使用的是来自猛禽的福特3.5L EcoBoost V6引擎,这是为了将其与福特Mustang区分开来,该引擎提供450马力和510磅英尺的动力。
当然,以上的这款新车设计来自第三方,即使在完美也并不可能真正的造出来,现实是Cougar已经离我们远去,同样的,水星品牌也不再存在。1974年,当MustangII问世的时候,Cougar和Mustang就已经正式的分道扬镳了,如果福特重新启用Cougar这个品牌,它很可能会是一款跨界车,而不是一款全新的豪华跑车。
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