被我国造船业赶超,韩国欲通过并购打造全球造船业的巨无霸,会成功吗?美国四大投资银行之一“雷曼兄弟”为何会破产

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雷曼兄弟是美国四大投资银行之一,美国四大投资银行之一“雷曼兄弟”为何会破产次贷危机期间,不知道雷曼兄弟掌门人CEO理查德·福尔德听到这一句话是的感受如何,可是华尔街的精英们希望雷曼兄弟倒闭,韩国欲通过并购打造全球造船业的巨无霸,美国银行投资部告诉雷曼兄弟,雷曼兄弟于美国银行洽谈收购合作的结果是,同时将巩固韩国现代重工作为世界第一大造船企业的地位。

被我国造船业赶超,韩国欲通过并购打造全球造船业的巨无霸,会成功吗

据美国战略之页网站1月30日报道,在中韩造船业激烈竞争的背景下,由于中国投入了大量资金和精力发展商船制造业,包括采取向外国买家提供慷慨的贷款条件、为本国造船企业提供低息贷款等措施,中国目前在商业航运的市场份额方面已经占据领先地位。

事实上,早在2012年,韩国就已经输掉了与中国这场长达10年的“战争”。据悉,由于全球航运市场长达5年的不景气,韩国2012年船舶出口额下降了30%,至378亿美元。但中国却稳住了船舶出口额的下滑,出口总额达到392亿美元,成功抢下造船行业“龙头老大”地位。随后,由于价格较低和质量逐步提升,中国造船业在总体上仍处于领先。

被赶超的局面已定,但韩国也在尝试着“翻盘”。1月31日,全球最大造船企业韩国现代重工宣布启动对全球第三造船企业大宇造船海洋的收购程序。一旦并购实现,将诞生一个巨无霸般的超大型船企,规模是现居全球第二的韩国三星重工业的两倍;同时将巩固韩国现代重工作为世界第一大造船企业的地位,市场占有率或超20%。

韩国对造船业的野心可见一斑,但中国的脚步也是愈走愈快。去年11月,我国已经研发出国内第一艘100%“中国造”的17万立方米级别(目前国内最大规模)的LNG船,堪称“海上巨无霸”,成功打破了日韩的技术封锁。中国造船业花了几十年的时间来实现从无到有的突破,并牢牢抓住了创新的牛鼻子,或许正如美媒所说,中国早已学会质量竞争,并逐渐被视为船舶制造业的领头羊。

美国四大投资银行之一“雷曼兄弟”为何会破产

次贷危机期间,美国救助华尔街也是有亲疏之分,而不是不分青红皂白一律救助。

雷曼兄弟是美国四大投资银行之一,这一说法不是很准确,也是华尔街五虎之一,是美国五大投行之一,可谓是名声显赫,但是因为过度的借助杠杆,在次贷危机期间也是难以全身而退。

当时美国财政部长是出身于高盛的鲍尔森,面对雷曼兄弟的危机抛出一句话,监管法律太分散,无法兼顾雷曼,不知道雷曼兄弟掌门人CEO理查德·福尔德听到这一句话是的感受如何,相比是心灰意冷,叹一声,完了完了!

但是鲍尔森还发出一句话,更加的绝情:作为总统全权代表,我不会用纳税人的钱来救雷曼。听到这一句话,CEO理查德·福尔德,可能是彻底觉得完蛋了。鲍尔森把雷曼的球踢给了华尔街,可是华尔街的精英们希望雷曼兄弟倒闭,一方面可以少一个竞争对手,另一方面是可以收购雷曼兄弟优质资产,谁愿意伸出援手,只会落井下石,等待时机捞一把。

雷曼兄弟于美国银行洽谈收购合作的结果是,美国银行投资部告诉雷曼兄弟;高盛和摩根并不希望我们合并,压力太大。

作为华尔街的精英们,一直是贪婪的代表,饱受社会非议,雷曼兄弟虽然持有次级债不多,并及时抛售,可是通过极高的杠杆收购了很多的商业和住房地产,而次贷危机爆发中心就是地产价格下跌引发的债券危机,不断下跌的地产价格,导致雷曼地产市值大幅缩水,股价暴跌。陷入资金链危机,

既然财政部不救,那么美联储是不是可以,可是美联储也在准备杀猴儆鸡,非常不幸,这个猴子就是雷曼兄弟。2008年9月14日上午9点左右,伯南克打电话给理查德·福尔德,告诉理查德·福尔德一个非常难以置信的结果“我们一致决定,选择一家影响力足够震慑市场的鲁莽机构开刀,主动放弃对它潜在的一切承诺,让它彻底倒闭,借以警示所有市场参与者不要再心存幻想。实际上,雷曼只不过在错误的时间被选择了。”为什么选择的是雷曼呢?

美国动用纳税人的钱,救了很多投资银行,也救了很多银行,还救了很多企业,可是雷曼兄弟却倒下了。真相如何,恐怕是一个世界的谜。