装甲侦察车的发展趋势是什么
为了有效地实施战术侦察，各国均在根据机械化部队和坦克部队的作战特点，发展装甲侦察车系列。总的发展趋势是进一步提高整车机动性，向轻巧、灵活方向发展，采用现代科学技术手段，使其具有高生存力和全天候的侦察、作战能力。具体可归纳为：
提高车辆机动性
侦察车整车向轻巧、快捷、灵活方向发展，多数车辆具备水陆两用能力。如法国新近研制的M11型(4×4)轮式侦察车，战斗全重3.54t，公路最大速度96.56km/h，水上最大速度5.79km/h，可用小型货机空运或直升机吊运。
车宽减小，如意大利R3卡普拉亚轮式侦察车，车宽1.78m，联邦德国鼬鼠履带侦察车，车宽1.82m。为提高水上速度，大多安装螺旋桨或喷水推进器。
平行发展轮式和履带式
轮式车辆的行驶阻力小，行驶装置效率高，速度快，机动性好；油耗低，行程储备大；工作可靠，寿命长；噪声小，便于隐蔽；民用件通用程度高，生产成本低，研制周期短，维护、管理、训练方便，因而得以迅速发展。但其越野能力差，所以轮式和履带式相互补充平行发展。
重视侦察和夜战能力
采用现代科学技术，使车辆具备全天候侦察能力和夜战能力。研制昼夜合一的微光电视侦察系统。提高侦察的立体性；加速发展热成像侦察器才，增加观察距离，如已有装备的热成像、激光测距和指示器的组合系统，可昼夜观瞄目标，揭露伪装，并能迅速准确地测出目标距离；研制昼夜变倍率观瞄和激光测距三合一的观瞄设备。
采用先进防护技术
随着装甲反装甲技术的发展，侦察车的装甲防护能力也在加强，有些采用了复合装甲，有的将披挂新型被动式附加装甲。
装备多种武器
注意加强火力和反坦克作战能力。有些加大火炮口径，有些则装备反坦克导弹，有些同时装备火炮或机枪和反坦克导弹。
由于陆军部队机械化程度的迅速提高，未来战争必定是机动、快速、多变，因此，装甲指挥车已列入装甲车族系列，成为机械化部队和坦克部队不可缺少的重要装备部分，而且其装备范围在扩大。
随着科学技术的发展，装甲指挥车上的通信、观察设备等将进一步朝功能齐全，自动化程度高，保密性好，抗干扰能力强的方向发展，以适应现代战争中作战指挥的需要。
中国的伞兵战车有哪些
中国军方早于1975年就提出研制“超轻型坦克”的设想，并在1976年组成设计团队，1977年研制成首辆代号为WZ一141的原型车，基本设计有两个型号，分别安装反坦克导弹与无座力炮，其概念与德国的鼬鼠空降战车相似，并于1980年将两辆WZ一141交予空降兵试用，进行AN一12运输机搭载陆上试验。中国新型ZBD2000伞兵战车 由动力室、驾驶室、战斗室，兵员室四个部分组成，驾驶室在车首左侧，动力室于车首右侧，战斗室则位于车体中央，采用炮塔式结构，装有1门小口径机炮及反坦克导弹发射器1具，乘员3人，载员至少4人。 乘员分布与BMD系完全不同，车首驾驶室1人(驾驶员)，车长位于驾驶员后方，炮塔由1名炮手操作，这是中国履带装甲车的一贯布局，兵员室则设在尾部，可以容纳约4名步兵。 “伞战”的后门采用一扇门板的简单设计，比较轻巧。就车体的布局来说，新“伞战”不但没有俄系的标新立异，反而承传着许多如六三式、八九式等早期中国装甲车的味道。 新“伞战”的武器系统集中于新型的单人机炮塔，主炮是一门30毫米机炮，该炮采用链式供弹，备有125发穿甲弹、225发榴弹，对地有效射程4000tA尺，对空有效射程2500公尺，总体设计与俄国的2A72相同，中国在取得生产权后进行了适应性改良。 “伞战”装备的反坦克导弹系统置于炮塔右上方，令人惊讶的是，新“伞战”采用的反坦克导弹竟然是20多年前WZ一141配备的“红箭73”。中国陆军反坦克导弹经过多年的发展，早已有更先进的“红箭8”、“红箭9”装备部队。“红箭73”与“红箭8”相比，虽然 弹体重量差不多，但“红箭8”连弹筒重达25公斤，连发射筒几乎等于“红箭73”长度的1.5倍。空降战车的空间寸金寸土，若使用“红箭8”则持续作战能力明显比“红箭73”要低，在空降战斗中，部队一旦着陆则难以再获得补给，采用“红箭73”，可以说是在弹药数量与性能之间的取舍。 “红箭73”c型的垂直破甲厚度达850毫米，射程3000公尺，对抗第二代坦克，其射程与破甲能力已绰绰有余。在中越自卫反击战中，“红箭73”在攻击工事、火力点等方面表现非常出色。针对城市发展比例较高地区作战环境，“红箭73”在巷战中也可支援步兵作战。 新型“伞战”另有同轴机枪设于主炮左侧，可能是空降兵常用的八零式7.62毫米通用机枪，该型机枪仿自苏联的PK(车载~PKT)式机枪性能亦大致相若。
