道路绿化都需要现在农村都开始种树了,人行道绿化有以下几种设计形式,而用来绿化城市道路的,道路分车带：是分隔城市道路交通的绿化带,四、行道树与小花园 人行道宽度为10米以上,三、花坛内间植行道树人行道宽度为8米左右时也可采用这种形式,在城市交通道路中,绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求。
主道进辅道辅道入主道边上的绿化带能否不植灌木或者植低矮灌木
你好，我是壮乡小妹vlog，关于你这个，主道进辅道辅道入主道边上的绿化带能否不植灌木或者植低矮灌木这个问题
从一定的角度讲还可以阻挡快车道和慢车道间的灰尘扩散。在环境保护方面，首先是增加了绿化覆盖率；其次低矮灌木和一些乔木可以通过光合作用来净化空气，同时降低噪音。作为城市绿地中的道路绿地，分车绿带、行道树绿带，分隔了上下行机动车道、机动车道与非机动车道、非机动车道与人行道；交通岛绿地组织环形交通，使车辆按一定交织方式行驶，减少交通事故的发生。
道路分车带：是分隔城市道路交通的绿化带，常见为单排{分隔上下行车道}和双排{分隔快慢车道}两种形式。绿化分车带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影响较大。用绿化带将车道分开，保证了车辆行驶的轨迹与安全，合理处理了交通和绿化的关系，起着疏导交通和安全隔离的作用。同时还可阻挡相向行驶车辆的眩光。
人行道绿化是街道绿化不可缺少的组成部分。它对美化市容，丰富城市街景和改善街道生态环境具有重要的作用。人行道绿化有以下几种设计形式。
一、单搏行道树 是最普通的栽植形式。一般人行道宽度在4米左右，可栽植一排行道树，达到基本的绿化和遮萌。
二、双撑行道树人行道宽度在8米左右，门店多为商业用房，人流较大。采用单排行道树，绿化遮萌效果差，布置花坛又影响行人出入，在这种情况下，可采用双排行道树。为了丰富景观，可布置两个树种，但在冠形上要力求协调。
三、花坛内间植行道树人行道宽度为8米左右时也可采用这种形式。花坛长度以20米一个路口为宜，内植5--6棵行道树，20米花坛宽度之间留2至3米出入口。在花坛内种植小花灌木和草坪。这种乔灌草的结合，不但有利于植物生长，而且绿化美化效果极佳。更为重要的是，这种设计方式极大改善了行道树的生长环境，行道树生长较好。
四、行道树与小花园 人行道宽度为10米以上，门店用房种类繁杂，如酒店宾馆、各种购物娱乐中心等。除栽植一排行道树外，还要根据楼前情况，因地制宜，设计或方或圆或多边形花坛，自然规则不拘一格。既考虑绿化又兼顾行人出入的实际情况。每个小花园自成一体，但在构图上要与相邻花园保持基本协调。
五、花圃林荫路人行道宽度12米以上，沿街多为居民区和机关单位。可布置成弯弯曲曲的花园林萌道，成为居民休闲的重要场所。在人行道上可设计儿童娱乐区和休息区，还可布置座椅、阅报栏、凉亭，假山，建筑小品。在种植设计上，可采用大型花灌木、时令花草、藤本植物等。同时，花园林荫道还要与机关绿化、拆墙透绿融为一体。
在城市交通道路中，由于车速高，绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化的作用。形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。除了常见的道路平行的绿化带，还可以设计曲线式，折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。
绿化带的宽度和道路宽度比例要适宜，宽阔的道路绿化带也要宽，单排绿化带要比双排宽。在一条较长的道路上，可以根据不同地段的特点，交替使用不同的布置形式。
以上是壮乡小妹vlog的回答，希望能够帮助到大家
现在农村种什么树好城市，道路绿化都需要
现在农村都开始种树了，我们附近村子都是栽杨树，国槐，柳树，这些树不但能给农民带来经济效益，又可以绿化环境。
而用来绿化城市道路的，我们这里一般是种松柏树，还有山楂树，海棠树，红枫，不同的树春夏秋冬不同季节都能看到不一样的风景。
所以农村种树还是比较有前景的，不过还是要根据当地土壤，气候环境选择树的品种。现在不管种什么树都是有益无害的，改善土质，绿化环境都离不开。
大家如何看待农村种什么树好？既能绿化道路又能产生经济效益。
