2.用途不同这两款车由于定位不同因此在用途上也是不一样的,虽然说这两款车的用途上都可以用来市区代步,种植一年后的按树能高达10米,铃木DL250有着更加舒适的坐姿和骑行感受,目前南方大部分都种植按树,1.车型不同铃木DL250属于入门级的拉力车,三、施肥及修剪种植好的按树幼苗,钻车缝的时候感觉不会有什么压力。
农村什么树长得快又值钱
农村种植什么树长得快又值钱？目前南方大部分都种植按树，其抗旱能力强，生长速度快，管理简单等特点，深受农民喜爱。种植按树需注意以下几点。
一、按树苗移栽
为了树苗移栽方便，大部分幼苗都是用一次性营养杯进行育苗，移栽前应用剪刀剪开营养杯，在用手完全撕开，以防伤到幼苗根部。
二、种植距离和种植深度
按树成长速度很快，如果种植太密，影响按树生长，种植太稀，浪费土地。所以株距应该保持在1到1.5米左右为宜。按树根部发达，种植一年后的按树能高达10米，种植太浅根部会暴露在表面，容易被风连根拔起，所以种植前，树坑应在30里面，能让根部扎的很稳一些。
三、施肥及修剪
种植好的按树幼苗，应用水兑复合肥进行浇灌，一个月后每棵施复合肥50克，一年后可以为100克。避免营养被其他分枝吸收，半年后我们可以进行修剪，树干上的分枝我们可以把它剪掉一部分，保留主牙。修剪分枝有利于按树的生长，也方便下次我们施肥进出。
喜欢“铃木DL250”的坐姿，更喜欢铃木GSX250R”的外形，到底选哪一款
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其实从这个问题上来看的话，我觉得你已经对DL250还有GSX250这两款车有了自己的看法和见解了，铃木DL250有着更加舒适的坐姿和骑行感受，可以保证长途骑行的舒适性。而GSX250则有着趴赛标准的外形，但是坐姿上我个人感觉是介于街车和真正的赛车之间，属于一个比较中性的坐姿，只要不是骑着跑上千公里的长途一般的骑行问题也不大，下面我就来总结一下这两款车的区别在哪里，给你一个更加全面的参考意见。
1.车型不同
铃木DL250属于入门级的拉力车，有着拉力车标准的坐姿还有外观，也是属于铃木的全球车型中的一款，有着耐久度非常高的可靠性，基本上只要是正常保养的情况下很难会出现什么故障，这也是长途拉力车的一个硬性的要求，那就是不能在穿越一些危险地带的时候出现故障，否则会造成更大的麻烦。
而铃木GSX250r则是属于趴赛车型，也是铃木的一款全球车型，定位于入门级的仿赛。这款车的操控性非常的均衡，不管是超车还是过弯操控起来都行云流水一般流畅，即便是下赛道也可以胜任，不足之处在于减震的硬度太软了，在压弯的时候没有足够的支撑性，会导致车轮有一定的弹跳，在一些情况下会导致过弯的时候车辆不稳，但是一般的操控足够了。
2.用途不同
这两款车由于定位不同因此在用途上也是不一样的，DL250用途主要是摩旅并且在拆掉三厢的情况下也可以，而GSX250的用途主要是市区代步或者偶尔下赛道，虽然说这两款车的用途上都可以用来市区代步，但是侧重地不一样。
如果你经常外出摩旅的话，DL250就更加合适你，因为GSX250不适合用来长途摩旅。而如果你买车主要的用途就是市区代步的话，那么也没有购买DL250的必要，操控更加灵活的GSX250就更加合适你，主要还是看你的用途。
3.驾驶感受不同
驾驶感受不同主要体现在车型的结构上，DL250的坐姿是比较直立的，中短途驾驶起来会感觉到非常的舒适，但是超过1000公里的长途也会感觉到腰部特别的难受，因为坐姿如果过于直立的话，大部分的受力会在腰上，时间短的话没事，但是时间过长就会比较难受。有风挡和侧面的板，在换上一个大风挡的话可以做到完全吹不到风，夏天的时候如果戴全盔甚至会感觉到热，但是这样就可以降低长途的疲劳感；
DL250定位趴赛，坐姿微趴，但是也不是特别的趴，开起来的感受比较轻巧，坐在比较靠前的时候就会感觉坐姿比较直立，但是如果坐姿坐在比较靠后的时候也可以稍微趴下去一些，整体上来说坐姿比较适中，适合在市区驾驶，非常的灵活，钻车缝的时候感觉不会有什么压力。
总而言之，对于这两款车来说，其实定位还有车型都是比价明确的，一款是拉力车，一款是趴赛，这两款车的区别我已经在上述的文章中大体上介绍了一遍，我想你心里应该会有一个答案了吧。
