眩光会使人眼不适与疲劳,太阳光里散发出来的光线有：可视光线、红外线、紫外线等三种,有太多的光源会产生有害的光线,开车带墨镜要偏光还是不要偏光开车带偏光太阳镜好,偏光太阳镜除了基本的防紫外线功能外,对于只需要遮挡一般太阳光或者拿墨镜当装饰的人来说,所以能将所有之有害光线都阻隔掉却不影响可视光的透过,偏光镜和墨镜其实在对紫外线的防护能力上来说是基本上一样的。
开车带墨镜要偏光还是不要偏光
开车带偏光太阳镜好。
很多驾驶员喜欢戴偏光镜， 就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳， 并影响视物清晰， 所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。
偏光镜和墨镜其实在对紫外线的防护能力上来说是基本上一样的， 但作为司机， 除了前面的阳光外， 有时高速路上的路面反光， 其他汽车车身上的反光等等， 都可能刺激到眼睛， 而偏光片的特点就是可以过滤其他不同角度过来的光线， 所以开车首选是偏光太阳眼镜。
扩展资料：
按照标准分类法， 根据墨镜的光透射比（光透过率）的不同分为3类：浅色墨镜、遮阳墨镜和特殊用途（如滑雪、爬山和出海等）墨镜， 从外观上看颜色依次加深， 对紫外线的过滤作用也逐渐增强。
对于只需要遮挡一般太阳光或者拿墨镜当装饰的人来说， 选择浅色墨镜就可以了；而对于在阳光比较强的地方及患有上述眼病而需要配戴墨镜的人则要选择遮阳墨镜；从事特殊职业(如滑雪、爬山和出海等)的人则选择特殊用途墨镜。
需要提醒的是， 骑车或驾车的朋友， 不要选择颜色太深的镜片， 以免因为辨别不清交通信号而发生意外。
什么叫偏光太阳镜
一般所谓偏光指直线偏光， 又称平面偏光。这种光波的振动沿一个特定方向固定不变， 在空间的传播路线为正弦曲线， 在垂直传播方向平面上的投影为一直线。直线偏光振动方向与传播方向组成的平面叫做振动面， 与振动方向垂直并包含传播方向的面叫偏振面。使自然光通过偏光镜， 可以获得直线偏光， 在晶体光学研究中经常使用。
一般太阳眼镜只是利用减光的作用， 因为一般的镜片无法过滤光线， 所以只能减低眩光、紫外光等的强度， 并无法完全阻隔这些有害光线， 所以其功能只是降低眼睛的伤害， 但是一般太阳眼镜最大的优势是流行性佳。偏光镜片则因具有偏光性质， 所以可完全阻隔因散射、屈折、反射等各种因素所造成之刺眼的眩光。同时也能将对人眼有害的紫外光线完全阻隔， 使人在强光下长期活动时， 眼睛不易疲倦， 达到真正保护的功能， 而且能让看见的东西更清晰、立体。
生活中， 有太多的光源会产生有害的光线， 尤其是太阳光；太阳光里散发出来的光线有：可视光线、红外线、紫外线等三种。当中以紫外线对人体的皮肤、眼睛等， 造成严重的伤害；太以上， 可视光线（Visible light ray）（310~780nm）；紫外线又分为UVA、UVB、UVC（310nm）以上， 青光（Blue light）其中UVA、UVB、UVC是有害光线， 如果长时间暴晒会造成身体的损坏， UVB是对视力有严重影响的， （Tanning Ray）是烧黑皮肤的光线， 大部分眼角会吸收此种UVB光线， 所以一定要阻绝掉此种光源。偏光太阳镜因为具有将光偏极化的功能， 所以能将所有之有害光线都阻隔掉却不影响可视光的透过， 能够真正达到保护眼睛的功用。偏光太阳镜除了基本的防紫外线功能外， 还具有防眩光、路面反射光线、水面鳞光等， 适合驾驶、钓鱼、旅游、日常佩戴。
偏光镜片是全球公认最适合驾驶的镜片。光由物体表面反射时已部分被偏振而产生眩光。眩光的反面作用——增强亮度、减弱色彩饱和度；使物体轮廓变得模糊不清， 使眼镜疲劳、不适。偏光片使根据光线的偏振原理制成， 具有效消除眩光的特殊功能， 过滤杂乱无章的光线， 令驾驶者改进视觉， 增添驾乘乐趣。
爱好户外休闲旅游的朋友对偏光镜片也是情有独衷的， 偏光镜以一种平衡排列的结晶体构成， 这种结构只让与晶体平衡的光波通过， 向其它角度震动的光波就一律被阻挡。如果调整好偏光镜的角度， 水面、玻璃、花草、水气等反射过来的偏震光便可以被阻隔， 而正常光线就可以部分通过， 从而得到加强反差、减轻反光、增强景物色彩、减轻大气雾气现象的作用， 让你看到世界的清晰， 还你一个缤纷的世界， 更蓝的天空， 浓艳优美的自然。
镜片的偏光角度及弧度经过专业设计加工， 配戴者不会有景物失真和眩晕的感觉， 树脂偏光镜片具有轻盈， 不易破碎的优点， 配戴轻松、舒适。最适合钓鱼、开车、运动、航海、滑雪、打猎等场合。
