盘点8款四缸的百万豪车， 最贵那款连涡轮都不用！
虽然说小排量是大趋势， 但其实在大多数车友的印象中， 汽车发动机的气缸数， 往往是车价成正比的。 比如说三缸发动机用得越来越多， 但其实仔细一看， 主要是10万级别级以下的车型在用， 像英朗、凌派、缤越等车型。
而目前主流的A、B、C轿车以及紧凑型、中型、中大型SUV， 基本采用的是四缸发动机。 再往上， V6、V8等动力， 则通常用在一些百万级别的豪华品牌车型上。
1.Cayenne（卡宴）新能源
官方指导价：101.2万元
搭载发动机：2.0T 252马力
想必了解卡宴的车友都知道， 汽油版的卡宴采用了三种动力， 分别是2.9T、3.0T和4.0T发动机。 而电气化时代是保时捷未来的必然趋势， 像之前推出的Taycan， 就是其在电动车领域的探索。
2.沃尔沃S90/XC90新能源
官方指导价：104.39-122.58万
搭载发动机：2.0T 320马力
早在16年的时候， 沃尔沃方面就明确表示不会考虑6缸机和8缸机的研发和生产， 这意味着沃尔沃将是四缸机走到黑， 而后来又推出了1.5T三缸机。
沃尔沃全系直列涡轮增压发动机， T3是1.5T/2.0T超低功率（163匹马力）， T4是2.0T低功率， T5是2.0T高功率， T6是2.0T+双涡轮增压， T8则是2.0T+双涡轮+电动机。
官方指导价：106.8万
搭载发动机：2.0T 258马力
作为品牌的旗舰级轿车， 宝马7系推出2.0四缸涡轮增压发动机的入门级车型， 就曾经引起了很大的争议。 而疆哥要说这款7系新能源版本， 在发动机与电机的协同作用下， 这台7系可以做到5.3秒破百， 直接媲美搭载3.0T发动机的740M(106.8-119.8万)， 唯一的不足就是车子纯电的续航差了点， 只有39km。
官方指导价：132.3-157.3万
搭载发动机：2.0T 301马力
和之前的顺风顺水比起来， 近几年的路虎可以算是混得一塌糊涂， 土豪们对它的认可正在不断下跌。 当然， 路虎也没有坐以待毙， 可谓手段尽出， 在前两年就推出插电新能源车型， 而揽胜新能源就是当中比较典型的一款车型。
官方指导价：139.8万
搭载发动机：2.0T 320马力
看到KTM这个品牌名， 相信会有不少车友会感到陌生， 但如果有了解过摩托车的话， 应该能知道这是一家奥地利的老牌摩托车公司。 而X-BOW则是这个品牌旗下唯一的一款四轮轿车， 经常被人称为“赛道小霸王”。
官方指导价：145万
搭载发动机:2.0T 326马力
和奔驰AMG、宝马M-Power以及奥迪RS一样， 沃尔沃也有自己的性能车品牌——Polestar。 而Polestar 1， 则是该品牌旗下的首款车型（跑车， 限量500台）， 所以它直接采用了沃尔沃的插电混动系统。
7.Lorinser（罗伦士）MS500L/VS系列
官方指导价：108.8-198.8万
搭载发动机:2.0T 211马力
对于罗伦士（Lorinser）这个厂商， 听说过的车友应该不多， 其实罗伦士是奔驰旗下的三大御用改装厂（Lorinser、AMG、Brabus）之一， 不过因为它主要负责MPV车型的改装， 所以不怎么为人所知。
可能因为MPV本身就是偏大偏贵的存在， 罗伦士并没有对这两款车上的2.0T四缸发动机进行调整， 因此该发动机还是有些偏弱， 最大马力只有211匹， 最大扭矩为350N·m， 和汉兰达上面那款2.0T发动机（220马力、350N·m）基本相当。
8.雷克萨斯LM
官方指导价：116.6-146.6万
搭载发动机：2.5L 117马力
看到雷克萨斯LM的指导价之后， 相信会有不少网友纳闷， 指导价都比上一台车低了， 为什么还把它排最后， 称之为最贵的四缸豪车呢？要知道， 这款车的顶配版本目前在市场上给出的市场优惠是加价95万， 成交妥妥的两百多万。
新“哈弗H9”罗伦士版首次曝光， 性能堪比普拉多， 网友：等不及了
2019年已过， 畅想2020年里， 有哪些重磅车型得知期待， 其中我们自主品牌里有一辆， 那就是图中这辆“哈弗H9”罗伦士版， 这款车是在常规H9的基础上做了重大的改造， 所有的设计都在向越野性倾斜， 所以在性能上更是可以堪比丰田普拉多， 而这款车的售价也是让人难以拒绝， 所以网友们也是表示：坐等上市！
长城汽车的发展应该是我们想象不到的， 从一个小有名气的企业到现在这种开始向世界级汽车转变， 整个过程还是很有说服力的， 特别是从去年开始， 长城汽车也首次在俄罗斯建厂， 成为了第一个成为在俄罗斯建厂的中国车企。 言归正传， 还是回归到这款车， 这款罗伦士版的造型已经进行了全面的硬化。 正面上依旧还是家族式的格栅设计， 但是中间的英文字母已经换成了红色的字体。 整个底盘的高度有了非常大的改变！
车顶还是首次加装了穿透力更强的LED光源总成， 同时原车自带行李架， 车身为极具辨识度的涂装， 瞬间能够和常规版区别开来！全车更换成了越野型的轮胎， 红色相间的轮毂设计也是战斗力十足。 尾部上外挂式的备胎依旧是它的标标识！
在内饰上， 这款车所展出的设计与外观完全不同。 整个内饰还是以常规版的结构设计为主， 调用了黑红拼色的运动风内饰， 其中仪表台、门内饰板、顶棚部分都进行了皮质包裹。 就连这款车的中控台的缝线部分也采用了这种红色的设计， 整个呈现出的运动感非常直接！就连这款车的换挡区域也首次采用了红色设计， 视觉感爆棚！
在动力上， 这款特别版全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机， 符合目前国内最新的国六排放标准。 同时还标配和奔驰G级类似的“三把锁”， 让H9引以为傲的蠕行系统与坦克掉头也出现在新车上， 所以在越野性能上， 这款车绝对可以和丰田普拉多相媲美， 而且在部分功能上要强于后者， 这款车的预售价在36.88万， 这样的一款车， 你们期待么！
