山鹰教练机和猎鹰教练机的北约绰号是什么
“山鹰”号新型教练机是中国航空工业第一集团公司旗下的贵航集团研制成功的。该高教机能弥补目前中国部队使用训练的J7L和其改型的JJL7A高级教练机的一些突出缺陷。并能满足中国第三代战斗机的训练需求,可承担歼7、歼8等国产战斗机的改型改装训练和战斗训练要求,同时兼有一定的作战能力,还具备了改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。中国猎鹰03号教练机:由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03”号,近日在南昌首飞成功。“猎鹰03”是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速教练机,它具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性,可用于飞行学员的基础改装训练或作为伴随教练机进行战术训练。此类战机均属中国代号
中国现役教练机都有那些
中国现役教练机有三种,分别是:教8、L-15猎鹰高级教练机、JL-9山鹰教练机。
(1)教-8
教-8,是我国新一代初级教练机。为了给解放军装备先进的喷气初级教练机,1982年洪都集团公司成立了教练机方案组,以石屏为方案组组长,后任主要设计师。通过研究比较,结合我国具体情况,洪都集团提出“提高训练效率,降低训练费用”的研制思路,基本性能要求和适应不同国家需要的两种训练体制,得到广泛认同。1986年,我国决定与巴基斯坦合作研制教-8。巴基斯坦方面投资了25%,并负责生产前机身等部位。1987年7月,教-8开始具体设计。89年1月开始制造原型机,共制造5架原型机(3架试飞,2架用于静力试验),001与003号原型机分别于1990年11月26日和91年10月首飞。随后15架预生产型开工,并在1992年7月首飞。因此实际上教-8分为国内型和外销型号。
(2)教练-9
教练-9(代号:JL-9,山鹰,英文:Guizhou JL-9,外贸型号:FTC-2000),是中国航空工业集团公司贵州航空工业集团(简称:贵飞)自行研制生产的高级教练机。该机是在歼教-7的基础上,重新设计气动外形,换装新型涡喷-13(WP-13)发动机,采用新驾驶舱设计和综合航电系统,各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示,与现役第三代战斗机基本一致。
教练-9项目研制总投资4亿元,除了可以承担歼-7、歼-8等第二代战斗机的战术训练任务外,还能满足第三代战斗机如:”枭龙“、苏-27等训练需要。该机兼有一定的作战能力,可悬挂4枚导弹投入战斗。还具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力 。
(3)L-15
L-15(代号“猎鹰”,英文:Hongdu L-15)教练机,是中国按照国际标准设计研发的一种高级教练机。L-15教练机与中国现役歼教-7超音速教练机相比,具有整体气动性能好、机动性能高、整机推重比大、使用寿命长、结构设计合理、制造技术先进以及任务使用弹性大和发展潜力高的优势,在整体技术标准上与国外目前正在发展的T-50、“马克”(mako)和雅克-130高级教练机相当,在有效载荷能力和机动飞行性能上甚至可以和“美洲虎“这类轻型战斗轰炸机相媲美。