大众高端系列， “西雅特Tarraco”即将国产， 或30万起售！
在大多数人的眼里， 大众汽车无非就是以帕萨特和迈腾的一些列车。但是你可知道， 德国大众汽车的体系是相当的庞大的， 上到超级跑车， 下到入门级车型全部有所涉猎。最近大众的收个高端子品牌“西雅特”有新动静了， 那就是旗下的SUV“西雅特Tarraco ”即将国产， 目前根据预测这款车的起售价或30万左右， 新车外观内饰得到了全面的提升， 可以说是一个全新概念的大众SUV。
虽说这款车是大众旗下的， 但是整部车的设计理念还是和大众本家有着本质上的区别， 所以就和斯柯达是一个道理一样。因为区别于常规的大众汽车， 所以整部车带来的新鲜感还是比较明显的！ 我们看到这款车的中网设计成了一种梯形的结构， 内部则是由矩阵式形状条构成。大灯也已经全部更换成了LED的光源， 但是整个三角型设计还是能够突出这款车的亮点之作！
尺寸方面， 这款车的车身长度达到了4735毫米， 相比于柯迪亚克略有提升。所以在内部空间上一定是这款车的亮点！ 整个侧面上采用了大众最为擅长的单腰线的结构， 而且笔直的线条更是由车头一直贯穿到车尾， 仅在视觉上也会感觉这款车要更加修长！ 而到了尾部， 贯穿于尾箱的LED尾灯和前大灯的设计元素正好相一致。所以也给这款车带来了非常不错的连贯性！ 而尾部的其他方面也突出了线条感！
我们看到这款车的内部结构和常规的大众车型也是有着非常本质的区别！ 首先三幅式的方向盘依旧这款车的标致。而在仪表盘以及悬浮式的中控屏也让这款车充满了梦幻感。此外这款车在车内还加入了非常多的银色拉丝盖板， 更能凸显出这款车的运动气质！
在动力方面， 这款车搭载了1.4l的4缸的汽油发动机， 其中最大马力数据达到了114ps的驱动电机， 组成了这款产品的混动系统， 而根据官方给出的数据， 这款产品在动力系统数据方面， 最大功率数据能够达到178kw， 产品的峰值扭矩也能达到400牛米， 使得产品达到百公里的加速时间约为7.4秒左右。整个在性能上表现， 还是不错的！ 根据前方得到的消息， 这款车预计在明年正式国产。
西雅特全新SUV怎么样
对于西雅特可能很多朋友很比较陌生， 但要说起大众， 在国内绝对是家喻户晓， 目前在中国市场中， 途观算是大众旗下的主力车型， 而西雅特也推出首款紧凑型SUV， 名为Ateca， 和途观属于同平台打造， 都是出自我们熟悉的MQB平台， 下面就让我们一起来看一下吧！
外观方面， 新车和途观有着很强的相似之处， 但整体表现的更为犀利战斗， 尤其是前脸上， 类似于盾型的镀铬前进气格栅， 同时进行熏黑处理， 让人一眼看上就会喜欢上它， 再加上锐利的大灯组合， 更是将性能小钢炮的味道很好的展现出来。
侧面来看， 相比于同款途观表现的更为紧凑， 因为为了更好的凸显自身运动气息的定位， 多辐条式的轮圈组合， 类似于悬浮式车顶的造型， 都很好的表现出战斗本质， 但对于一些追求大空间的朋友可能会失望了， 因为这不是它强项所在。长宽高分别为4363*1841*1600mm， 轴距为2638mm， 和这里可以看出， 更像是入门SUV的身份。
而在尾部方面， 整体显得层次感分明， 棱角分明的尾灯组合， 而且内部灯组造型表现的十分独特， 个人感觉和荣威RX5有着很大的相似之处， 而且下部双排气的布局， 也在很大程度上提升了运动气息。
内饰设计上， 和大众一样也是那种中庸的造型风格， 整体给人的表现十分平淡， 再就是木纹装饰板的加入， 营造出较为商务简洁的风格， 根据官方报道， 新车在用料上表现的较为厚道， 给人的质感还是很出色的。
配置方面， ACC， 车道偏离预警， 盲点监测， 8英寸液晶显示屏， 全景影像以及自动驻车功能等都在高配版本出色， 个人感觉性价比还是比较出色的， 但今后国产版本能否和进口一样， 这点还有待考证。
动力上， 搭载的是1.0T和1.4T两款发动机， 最大功率分别为115和150马力， 匹配六速手动手动和七速双离合变速箱， 虽然目前无法对于实车进行试驾， 但对于大众一贯的品质， 相信这款新车在质感上有着十分不错的表现。
新车作为途观的同门兄弟， 个人感觉表现还是比较出色的， 因为从外观上就可以很好的看出自身惊艳所在， 而且面对如今年轻人逐渐成为消费主力的今天， 这种造型更能被广大年轻朋友所接受， 但有一点成为了自身很大的硬伤， 那就是车身尺寸， 毕竟如果在国内市场， 没有进行加长出来， 就很难符合国人以大为美的观点， 对于今后的销量也很难展开， 根据目前官方表示， 新车并没有引入国内的计划， 但未来还是有可能和我们见面， 如果13万起价， 虽然爆款算不上， 但被不少年轻朋友接受， 还是很有可能的。
