比亚迪护卫舰07路试谍照曝光 军舰系列首款SUV
易车讯 近日， 互联网曝光了一组比亚迪护卫舰07路试谍照。作为比亚迪海洋网军舰系列打造的首款SUV车型， 定位于中型SUV的护卫舰07将于今年上半年上市。
实际上此前护卫舰07已频频现身国内路试， 不过由于掌握的信息较为有限， 很多媒体将其视作巡洋舰05。在最新曝光的谍照中， 护卫舰07尾部铭牌的曝光则验证了这款比亚迪全新SUV的真实身份。
作为比亚迪X DREAM概念车的量产车型， 护卫舰07与军舰系列首款车型驱逐舰05采用了相同设计语言， 横贯中网多个镀铬饰条是标志性的设计元素， 看上去富有层次感。侧面的线条是一副标准的SUV样式， 方正的车身看上去更显魁梧， 尾灯采用贯穿式设计。
来到内饰部分， 护卫舰07的内饰设计风格与驱逐舰05相同， 车内配有全液晶仪表及15.6英寸中控屏， 并集成DiLink智能网联系统。此前曝光的备产通知函显示护卫舰07还将配备有12扬声器音响及拥有5G网络。
动力部分， 护卫舰07提供DM-i及DM-P车型以供消费者选择， 前者主打经济节油， 后者主打动力性能， 本次曝光尾标显示的4.7S预计为DM-P车型。据悉， DM-i车型搭载由搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统， 纯电续航200km。
超高性能还有超低油耗5款全新爆款混动SUV即将上市
回顾悄然过去的2021， 新能源汽车市场中更加主推混动技术， 似乎在纯电车型仍然会有充电问题和续航里程焦虑的背景下， 未来几年内混动车型将会是各个厂家都主攻的领域。而对于我们消费者来说， 既有纯电车型的行驶质感和经济性， 又可以通过加注燃油来保证续航， 确实是能够告别焦虑的不错之选。那想要入手混动SUV的朋友要注意了， 这5款将在2022年正式推出的混动SUV值得一看！
一、摩卡DHT-PHEV
核心技术：长城DHT混动系统
对于插电混动SUV， 最让人期待的就是摩卡DHT-PHEV了！作为一款中国品牌车型， 摩卡DHT-PHEV不仅在外观造型设计感和豪华感层面表现出众， 核心技术也已经超越了许多合资品牌。新车目前已经开启预售， 并将在2022年正式上市。
在外观造型方面， 摩卡DHT-PHEV基本延续了燃油版车型的设计语言， 仅在尾标处进行了车型标识。大尺寸的进气格栅内部造型非常精致， 配合前灯组造型和下包围， 营造除了浓郁的豪华气息和运动氛围。车尾部分的视觉效果更加厚重， 扰流板和后包围的设计， 让车尾造型的层次感得到提升。
内饰上的设计风格通过和燃油版车型保持一致， 整体看上去简洁而富有一定的豪华感和科技感。中控台和门板处使用了大面积皮质材料包裹， 同时配备了全液晶仪表盘、14.6英寸悬浮式中控屏和水晶电子挡把等。空调操作区域采用了触控屏设计， 使整个内饰的科技感和豪华感得到了进一步提升。
摩卡DHT-PHEV基于长城柠檬平台打造， 动力系统由一台1.5T汽油直喷发动机、130kW前驱动电机、135kW后驱动电机以及39.67kWh高能量密度电池包组成， 官方给出了0-100km/h加速时间仅为4.8s。在续航里程方面， 摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km， 综合续航1000+km， 百公里馈电油耗低至5.55L， 高性能电四驱车型， WLTC百公里馈电油耗为6.3L。
二、比亚迪巡洋舰05
核心技术：比亚迪DM-i超级混动
在新能源领域， 比亚迪的纯电及混动技术一直都走在国内甚至国际前沿， 如果您对插电混动SUV感兴趣的话， 那2022年一定不能错过比亚迪的这款巡洋舰05。
在比亚迪的海洋系列计划中， 巡洋舰05为军舰系列中的SUV车型， 也将会主打DM-i动力。新车或定位于中型SUV， 将会是比亚迪X DREAM概念车的量产版本。
比亚迪巡洋舰05的最新谍照与先前的X DREAM概念车高度相似， 从整车尺寸上来看符合中型SUV的定位。新车采用了隐藏式门把手设计， 不过具体外观和内饰细节我们目前还没有更多消息。
动力方面比亚迪巡洋舰05将会主打DM-i动力， 目前没有公布太多消息， 预计会搭载骁云-插混专用的1.5L发动机和双电机组合， 以及DM-i专用的功率型刀片电池， 整个混动系统在动力性和油耗等方面的实际表现让人期待。
三、星途追风ET-i
核心技术：星核动力ET-i全擎超混系统
对于关注插电混动SUV的朋友， 星途追风ET-i同样值得期待！追风ET-i搭载星核动力ET-i全擎超混系统， 是星途旗下首款混合动力产品。虽然相比于比亚迪DM-i、长城柠檬混动等， 星途可以说是后来者， 不过“3擎、3挡、9模、11速”的技术特点也有着一定的特色。
星途追风ET-i在外观造型方面保持了燃油版的整体设计语言， 家族式设计我们已经非常熟悉， 并没有太多的亮点。不过通过充电口和尾标等， 还是能够让我们看出它的新能源身份。
在内饰方面星途追风ET-i依然采用了家族式的12.3英寸双联屏设计， 这也是当下比较热门的设计潮流。中控台、方向盘和液晶空调面板等， 都和燃油版车型保持一致。不过在中间出风口下方设计了EV和HEV能源模式切换按键。
动力方面， 新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统， 匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT）， 其中发动机最大功率为115kW， 峰值扭矩230N·m。ET-i混动系统的综合最大功率达到了240kW， 综合最大扭矩为510N·m。综合工况续航大于1000km， 馈电油耗为4.8L/100km。新车搭载19.27kWh三元锂电池组， NEDC纯电续航里程为105km。在最低荷电状态下， 该车的NEDC工况油耗为4.8L/100km。
四、吉利星越L 油电混动版
核心技术：雷神智擎Hi·X混动技术
说到中国品牌的SUV车型， 吉利星越L可以说是凭借着高颜值以及动力、空间和价格等综合表现， 取得了不错的市场成绩。如今吉利最新推出油电混动版星越L， 搭载雷神智擎Hi·X混动技术， 可以说是2022年最值得期待的混动SUV车型之一了。
在外观造型上， 吉利星越L雷神智擎Hi·X油电混动版基本延续了星越L的设计， 不过新车采用全新样式的前格栅， 而且格栅两侧加入了LED光源， 前LOGO可以进行点亮， 很明显地和燃油版车型区分开来。下包围处进行了细节调整， 整体更加富有层次感和未来感。
新车内饰目前还没有公布， 不过我们预计不会和燃油版车型有太大区别。除了依然采用大面积的软质材料来提升内饰质感和豪华氛围之外， 三块大屏幕的设计依然是星越L雷神智擎Hi·X油电混动版内饰中的亮点。
星越L混动版搭载1.5T直列三缸发动机和两台电机， 并通过3挡DHT Pro变速箱进行了动力整合。系统综合最大功率为180kW（245马力）， 综合最大扭矩为540N·m。参考官方数据， 星越L混动版的0-100km/h加速时间为7.9秒， NEDC综合平均油耗为4.3L/100km。作为一款HEV车型， 星越L混动版配备了容量为1.8kWh的三元锂动力电池。
五、长安UNI-K iDD
核心技术：蓝鲸iDD混动系统
最后来看长安家族的UNI-K iDD， 凭借着燃油版车型的高关注度， 长安UNI-K iDD的推出同样赚足了大家的眼球。作为长安家族首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型， 长安UNI-K iDD绝对值得期待。新车目前已经开启预售， 将在2022年正式上市。
长安UNI-K算得上是一款富有设计感的高颜值车型， 而混动版的外观和内饰， 基本都延续了燃油版车型设计语言。前脸部分配备了点阵式进气格栅， 搭配两侧造型夸张的进气口， 营造出了一定的运动感和未来感。新车尾部配备双边双出排气， 同时增加了“iDD”标识， 证明新能源车型的身份。
内饰上依然是极具未来感和科技感的座舱氛围， 分层的中控台上配备了全液晶仪表以及悬浮式中控屏， 细节处的皮质材质使用了蓝色元素包覆， 彰显了其新能源车型身份。
动力方面， 新车搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的蓝鲸iDD混动系统， 其中发动机最大功率为125kW， 最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为85kW， 最大扭矩为330N·m， 传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱， 纯电续航里程130km， NEDC百公里综合油耗仅为0.8L。
编辑总结：看到这里， 相信大家对这2022年将要推出的混动SUV更加期待了！5款车型来自不同品牌， 但是都搭载了各自的核心技术， 尤其是看到中国品牌车型能有这样的表现， 在混动系统核心技术方面可以说都不输给很多合资品牌， 确实让我们为中国品牌感到骄傲。当然未来这5款车型上市后的表现如何， 让我们拭目以待吧！
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