荣威i5值得买吗
荣威i5可以购买， 但同级中有更好的选择。
从产品来看， 荣威i5提供了两套动力， 分别是1.5L、1.5T。 其中， 1.5L发动机最大功率88kW， 峰值扭矩150N·m， 采用的是多点电喷技术， 传动系统匹配CVT变速箱， 参数和技术规格都是同级的主流水准， 实际表现中规中矩， 虽然动力不强， 但平顺性出色， 而且底盘舒适性不错， 能够满足日常通勤需求。
1.5T是直喷发动机， 最大功率124kW， 峰值扭矩250N·m， 匹配7速干式双离合变速箱。 这套动力总成的动力表现较好， 零百加速能够达到8秒级， 中后段的再加速能力在同级中算比较出色的。 并且， 动力总成的匹配成熟度也挺高， 动力输出线性， 变速箱的换挡逻辑没问题， 换挡动作也柔和。 不过， 1.5T车型9.99万元的起售价还是太高了， 干式双离合的可靠性也的确要差一些。
配置和空间是自主品牌的强项， 荣威i5也是如此， 其整体配置较高， 后排空间也比较大， 这两点不用担心。 总的来看， 如果只是家用， 荣威i5的1.5L车型是一个不错的选择。
不过， 这个价位区间笔者还是更推荐长安逸动PLUS， 1.6L发动机就采用了缸内直喷技术， 燃油经济性、动力性表现都更出色， 传动系统可选CVT变速箱或者爱信6AT；1.4T发动机是长安最新的蓝鲸NE发动机， 匹配可靠性更好的7速湿式双离合变速箱， 动力强， 油耗低。 两套动力相比荣威i5都更有优势。
新款荣威i5怎么样， 好不好
满意之处最满意的就是这台车的外观了。 在裸车五六万的这个区间里， 荣威i5应该是能买到的颜值最高的车了。 相比同级别丐版的桑塔纳、昕锐这些， i5的外观高级了不是一点半点， 即使是丐版， 看起来也丝毫不逊于十万价位的车， 开出去也不掉面， 这也是家里一致决定买i5的一个很重要的原因。 吐槽一下车的座椅感觉偏硬， 有一次跑高速跑了大概500km， 下车的时候感觉腰都不是自己的了， 也有可能是我自己的坐姿的问题， 但是我坐朋友的轩逸从来不会腰疼， 不得不说， 小日本的车座椅是真的很舒服， 看来国产的荣威在这方面还有进步空间， 还有就是开关后备箱的时候总感觉没关紧， 有条缝。 但是车仪表盘显示确实是关紧了， 这是个瑕疵。 空间空间表现中等， 后排坐着时候腿部活动空间不大， 但是并不是不够用， 只能说空间不是他的卖点吧， 买车在这个价位想要空间， 还是要往五菱的方向考虑， 荣威颜值是要比五菱好的， 但是空间确实打不过五菱， 后备箱空间倒是蛮大的， 上次买了两台小米电视往后备箱一塞， 还有不少空间剩余， 目测行李箱能放两个。 前排的储物空间也不错。 荣威i5的空间总体来看中等吧。 动力动力也不是我追求的， 但是荣威的动力表现还算让我满意的， 这个价位的车动力本来并没有抱太大的希望， 但是荣威的动力表现还是不错的， 只不过速度高了之后噪音也挺大的。 操控我自己觉得这车比驾校的桑塔纳好开， 因为我开过的车也就这两辆， 也没有啥可以对比的， 对于操控也没有什么概念， 听人家说宝马的操控好， 以后功成名就了一定要买一辆好的宝马体验一下什么叫操控。 油耗油耗方面表现一般吧， 市区开大概8个油的样子， 高速可以保持在6个出头， 综合下来表显油耗稳定在7个油上下。 这个成绩还算可以接受， 但朋友的手动桑塔纳综合也就6个油的样子， 所以相比之下i5的油耗还是有点偏高。 外观外观的话也是我选择荣威的重要原因， 荣威的灯做得非常漂亮， 特别是尾灯， 清晰度和辨识度还是挺高的， 同价位的车我觉得荣威的外观做得最好。 内饰内饰塑料用得挺多的， 挺担心用久了会有异响， 不过整体的美观度还是不错的， 符合这个价位的车应有的品质。
