目前比亚迪新能源汽车的销量怎么样啊
比亚迪是目前国内最成功的自主车企之一， 已经售出了78万辆新能源汽车稳居国内第一， 还一度成为世界上电动车销量最多的车企。 但自2019年6月份补贴退坡以来， 比亚迪的销量却在不断下滑。
从比亚迪的销量快报中可以看出， 比亚迪6月共售出了约2.7万辆新能源车；到了7月便锐减到了约1.7万辆；八月销量与七月基本持平， 九月销量再次下滑， 当月销量不足1.4万辆；到十月只售出了1.1万辆， 很显然， 比亚迪已经出现了增长危机。
销量下滑的同时， 比亚迪新能源车的竞争力也在不断下滑。 根据乘联会不久前公布的10月份新能源车销量榜单显示， 比亚迪仅有1款车进入了销量前十的席位， 而且名次还在不断下滑。 而最多的时候， 比亚迪曾有四款车型进入前10， 堪称霸榜。
比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右
比亚迪新能源车小型SUV在10万左右， 其它型号的在10万到20万不等。
在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的， 三点技术在世界范围都是比较被认可的， 在家用车领域来说， 竞品车型还是比较多的， 但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。
比亚迪新能源汽车说明：
2011年10月， 比亚迪首款量产纯电动车e6上市， 首批车辆被投放到深圳的出租车市场上。 纯电动车较低的使用成本以及环保的形象在运营市场上拥有不错的竞争力， 比亚迪的这一举措也收到了良好的反馈。 2013年3月， 52台比亚迪e6还被出口到英国， 组成伦敦市的第一支纯电动出租车队。
纯电动车在运营市场站住了脚， 比亚迪仍然念念不忘冲击消费者市场。 2013年， 随着第一代比亚迪秦的上市， 第二代DM系统被正式推向市场， 5.9s的百公里加速成绩， 百公里最低油耗仅为1.6L， 配合补贴后10万出头的实际终端价格， 直接颠覆了消费者对新能源车的刻板印象。
