松散机车复古MPV将上市，老爷车是否也能合法上路
去年几个大型车展，有一个叫松散机车的品牌吸引了大量路人围观，当时复古的设计在一众科幻主要调性的车展上绝对算是另类的存在，在2月6日松散机车官方宣布，旗下车型松散SS DOLPHIN正式下线，也成为了目前市面极少数能够以复古形象合法上路的燃油车。不过眼尖的观众可能就发现了新车背后大门上的BYD三个大写字母，没错新车正是由比亚迪代工生产，动力总成也是比亚迪秦身上那台1.5T四缸发动机配合一台单电机组成的插电混动，160匹马力匹配一台6挡双离合变速箱，几乎可以将其看成是秦Pro的换壳老爷车。有很多人好奇松散机车什么来头，从它们官网可以看到松散美式机车俱乐部1995年在北京成立在2003年，松散机车的创始人就以手工定制摩托车在机车届初显身手；到2019年，美国AM TECH公司注资松散，并成立合资公司，在中国投产新古典汽车系列产品。松散汽车搭上了比亚迪这颗大树，绝对能够满足国内很多老爷车爱好者。
这款松散SS DOLPHIN采用的外观设计灵感来自1958年款的科尔维特C1，但整体要厚实不少。内饰也用上了比亚迪那套大屏，在松散机车另类的点缀下也显得颇具有朋克元素。至于售价，SS DOLPHIN有进口和国产两个版本，整车进口的SS DOLPHIN采用6.2L V8自然吸气发动机，售价375万。而采用比亚迪动力总成的版本售价59.8万，不过这台车最合理的应用场景大概就是婚车市场了，除非家里有矿，不然很难想象会有哪个家庭话60万买这样一个玩具来作为日常的代步工具。
松散机车是哪个国家的牌子
中国松散机车是中国的一家汽摩俱乐部，专门改装和定制一些高端摩托车以及古典汽车。2020年北京车展，松散机车推出了SSDOLPHIN硬顶敞篷跑车和SSSUMMER多用途MPV，前者是为了致敬1958年的科尔维特C1，后者很明显是在致敬大众T1。
松散机车背景
松散机车最开始是一个美式摩托车俱乐部，专门将一些已经贼啦炫酷的复古哈雷机车改造得更加炫酷，客户都是国内一些有钱的大老板和大明星，据说杨坤的其中一辆哈雷摩托车就是松散定制的。
车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。比如，交通管理部门统计的城市车辆数，报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。
