新款自动挡只卖旧款手动挡的价15.58万元起，这款SUV怎么样
身为紧凑级SUV车型的指南者，虽说名气不如牧马人那般响亮，却是Jeep品牌在国内市场中最受欢迎的车型。
2020款Jeep指南者车型在3月底上市，7款车型的指导价区间为15.58-22.98万元，指导价与该款前保持持平。
2020款Jeep指南者有哪些改变？
加配不加价，可谓汽车厂家最喜欢的策略，这也恰恰是许多消费者难以抗拒的。
以指导价15.58万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡，更能符合大多数消费者需要。
另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。
而在指导价22.98万元的顶配版车型上，2020款Jeep指南者车型则改用了支持车联网的多媒体系统，道路救援呼叫功能被一起加入，并支持OTA升级，有车载4G/WiFi热点等功能，可以进行远程启动。
指南者的1.3T发动机很令人诟病吗？
19款手动挡车型的指导价，与20款自动挡车型的指导价相同，理应能以更实用的基础配置来吸引大量消费者。
不过，就网友的评论而言，1.3T发动机恐怕是2020款Jeep指南者车型最被诟病的地方——毕竟，2020款指南者车型只有一款1.3T发动机作为动力，而且，它还是一台Jeep。
应该说，随着排放法规的不断调整，能以较低成本压榨出较大马力的涡轮发动机已经成为了趋势，气缸排量当然也不再是马力的基础。而对小排量发动机的推广来说，美系品牌反倒更为积极。
2020款Jeep指南者车型所搭载的1.3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些2.0L发动机。若对比指南者最初搭载的1.4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具1.3T涡轮增压发动机反倒更有优势。
而且再怎么说，这具1.3T涡轮增压发动机也还是4缸机器，并非许多消费者都难以接受的3缸发动机。
对指南者这样一款更侧重满足城市通勤的SUV来说，1.3T+7DCT的动力组合也并无不妥，初段扭矩表现是不错的，应对烂路不会捉襟见肘，四驱车型还有越野模式，甚至42°坡也能通过；当然，高配指南者车型的9AT变速箱换挡动作还要更温柔一些。
至于难度较高的越野，Jeep旗下能选择的车型就多了。
指南者值得购买吗？
就销量而言，Jeep指南者车型在2019年的销量占据了广汽菲克销量份额48.72%，可谓一款很有分量的车型。一定程度上，也说明了国内市场对指南者的认可。
以越野车的角度来看，指南者当然水平一般，但如果以紧凑级SUV的标准看它，指南者依旧值得考虑：指导价16.28万元的两驱自动领先版指南者，就搭载了可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、倒车影像，日常用得着的配置基本都有，而顶配车型不仅搭载了四驱，还有全速域自适应巡航和自动泊车功能。
与此同时，四驱插电混动的国产指南者PHEV谍照也在前不久曝光，喜欢指南者的朋友可以多加留意。
2020款Jeep指南者全系导购：推荐四驱精英版 与大众途岳该选谁
指南者是Jeep在中国市场的主力车型，依靠实惠价格和不俗通过性，它获得了不少自驾游爱好者青睐。近日，2020款指南者正式上市，价格区间为15.58~22.98万元；相比老款车型，新款车型数量有所精简，部分车型价格小幅下调。
此次上市的2020款指南者共有7款车型，均采用1.3T发动机，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型搭载9速自动变速箱。1.3T GSE-T4发动机最大功率127kw、最大扭矩270Nm，动力输出位居同级别产品前列，相比直接竞争对手大众探岳1.4T车型的110kw、250Nm高出17kw、20Nm；相比奔驰GLB200的120kw、250Nm也稍占上风。底盘方面，2020款指南者依然沿用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架。
指南者四驱版车型搭载Active Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能，能实现前后轴0~100%扭矩动态分配，Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。从实际测试情况来看，指南者的脱困能力不错，在仅有一个前轮有附着力的情况下就可以脱困。
官方售价15.58万元的舒适版是2020款指南者的入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、铝合金轮毂、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、行车电脑、中控彩色液晶触控屏幕、语音识别控制系统、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等；如果您不是预算非常紧张，小猫不建议您选择它。
官方售价16.28万元的领先版相比舒适版价格高7000元，配置上多出倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、外后视镜加热等，其性价比要高于舒适版。
官方售价17.28万元的精英版是小猫推荐的车型，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。
官方售价18.98万元的豪华版相比夜鹰版价格高1.4万元，配置上多出带记忆功能的电动后备厢、远程启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航、车联网、ALPINE阿尔派音响、氙气大灯、自动头灯等，它的升级主要在舒适性配置方面，安全配置水平没有提升。
官方售价19.58万元的四驱精英版与精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9速自动且增加四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等；如果您购车预算不是非常紧张，小猫认为它是最佳选择。
官方售价22.98万元的四驱高性能旗舰版相比四驱精英版价格高3.4万元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、带记忆功能的电动后备厢、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、自动头灯、氙气大灯、自动防眩目内后视镜、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠等；在安全配置方面的提升非常明显。 同时，四驱高性能旗舰版的四驱系统和后悬架系统也进行了升级，通过性能更出色。
从市场定位来看，大众途岳是指南者的主要竞争对手；选择17.28万元的指南者220T 自动精英版和18.28万元的途岳280TSI两驱舒适版进行对比，指南者的优势是多出胎压显示、倒车影像、7英寸仪表盘液晶显示屏、语音识别控制系统等；途岳的优势是多出LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、雨量感应式雨刷、疲劳驾驶提示等；考虑到指南者价格低1万元，小猫认为它在性价比方面更有优势。
小猫心蓝观点：
作为Jeep品牌的入门级紧凑SUV，指南者更追求通过性与经济性的均衡，相比同级别竞争对手大众途岳，性价比高是指南者的核心卖点。四驱车型的通过性方面，指南者相比途岳也具有一定优势，途岳在仅单轮有抓地力的情况下无法完成脱困；同时，指南者四驱车型的9速自动变速箱也比途岳的7速双离合变速箱更有诱惑力。
