路虎新款揽胜星脉怎么样
曾几何时， 路虎在国内汽车市场可是霸主的地位， 甚至可以毫不夸张地说， 路虎也曾是男人们心中的梦想之车。但只可惜人红是非多， 从2018年爆出的质量问题之后， 路虎。在国内汽车市场的知名度就悬崖式的下滑。可是路虎并没有甘愿落败， 全新的路虎揽胜星脉来袭， 配置进行了大升级， 可依然遭受到了很多车友的质疑。
首先， 全新的路虎揽胜星脉， 在外观上面依然足够霸气。端庄大气的中网， 配上两次散发着寒光的大灯， 给人一种十足的霸气感。而且机舱盖上面的英文车标， 更能体现出来她的时尚感。下方黑色的保险杠配上两侧獠牙状设计的出风口， 体现出来它的运动性能。
同时， 它的车身侧面也有着强烈的越野气息。悬浮式的车顶， 有着浓厚的时尚感。而车身重笔直的腰线， 让它的车型看起来更加英俊， 况且下方的轮毂也充斥着极强的力量感。同时车身尾部的设计则比较敦厚， 一体式的尾灯配上黑色饰板的点缀， 点亮之后有着极高的辨识度。而下方上扬的保险杠， 则提升了整体的运动性能。让整个车身看起来更加的干净利落， 拥有较强的挑战性。
当打开车门之后， 路虎揽胜星脉的内饰， 流露出一股奢华感。高档材料包裹的内饰， 有着柔软的手感， 全液晶的仪表盘和内嵌式的中控大屏， 让它的科技气息一览无余。而且它方向盘的样式也非常的新颖， 特别是它电子档把的设计， 如同是一个小小的按钮一样， 提升了内饰的精致度。
当然， 它最大的亮点在于它的配置。因为它的系统能够保证星脉不管在任何地形上， 都能够完美通过。还有它的安全性能， 自适应巡航控制， 还有全新的后部碰撞监测以及全新的新摄像机， 能够为你的安全驾驶保驾护航。
最后， 路虎揽胜星脉会首次搭载全新的3.0升直列6缸发动机， 另外， 不管是汽油发动机或者是柴油发动机， 全部采用的都是48伏轻度混合动力电动技术， 能够极大的减少油耗量， 让你省油又好看。其实对于路虎来说， 它的整体品质还是不错的。但很多车友在看过路虎揽胜星脉之后， 都表示说这配置， 这动力， 没有兴趣。
不愧“最美路虎SUV” 实拍2021款路虎揽胜星脉
易车原创 4月19日， 2021款路虎揽胜星脉正式在本届上海车展上亮相。作为一款年度改款车型， 新款星脉在细节方面进行了优化升级， 把“最美路虎SUV”称号牢牢握在自己手中。
2017年， 路虎正式推出揽胜星脉SUV， 新车定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间， 而全新揽胜星脉也引领路虎旗下SUV向下一代设计转型先河， 例如隐藏式门把手、条形大灯、内饰三屏设计等。
为了让这款好看的SUV一直好看下去， 2021款路虎揽胜星脉没有对外观进行大调整， 新增大屿山古铜色、玉龙雪山白、冰岛黑和艾格峰灰四款漆色供消费者选择。
此外， 2021款车型上市期间还推出一款特别版车型——熠黑珍藏版， 增加了黑色撞色车顶和20英寸黑色合金轮毂等套件。通过增加黑色运动套件， 已经很好看的揽胜星脉颜值再升一个台阶。
相比外观的小升级， 2021款路虎揽胜星脉内饰配置的升级要明显的多.得益于全新EVA2.0电气化电子架构平台， 新款揽胜星脉与捷豹路虎旗下多款车型保持了同步， 例如全新触敏式多功能方向盘及全新造型电子挡把， 后者取代了此前旋钮式设计， 提升了使用便利性， 降低发生故障可能性。
全新EVA2.0电气化电子架构平台的另一优势就是车机互联系统升级， 新车配置了最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统， UI界面、触控反应速度均得到优化。捷豹路虎表示， 简洁明了的操作界面减少了人机交互频次， 以确保驾驶安全；新系统升级了响应速度和清晰度， 屏幕和导航系统在数秒内即可准备就绪。
有了新电气化电子架构支持的新款揽胜星脉现支持SOTA在线升级功能， 导航、应用车型及车载软件模块可在云端完成更新， 这也减轻了用户的使用负担， 很多功能通过云更新便能升级到车上， 车辆时时保持在最新状态。
动力方面， 2021款揽胜星脉做了一些调整， 高配车型使用全新自研带48V轻混动技术3.0T L6发动机取代此前的V6机型， 新总成最大功率340马力， 峰值扭矩480牛·米。除此之外， 新款揽胜星脉还将提供2.0T版本供消费者选择， 最大功率250马力， 峰值扭矩365牛·米。传动系统方面， 两款发动机均匹配8速手自一体变速箱， 全系提供全时四驱系统。
编辑点评：路虎揽胜星脉英文名称为“Velar”， Velar源自拉丁语， 直译为面纱， 可以说非常优雅了。很明显， 路虎希望你解开“她”的面纱， 因为这样你才能见到真容。
