【车主点评:越看越好看的宋MAX新能源】
#选车理由 选这台车的原因有很多， 首先我需要一部空间比较大的车， 偶尔拉拉货， 然后这部车的外观很喜欢， 特别符合我的审美， 再加上这是一台新能源的车子有补贴， 节能减排， 上牌照比较方便， 所以就选了这辆车。#最满意 作为这款车的车主， 我最满意的地方就是车子巨大的内部空间， 感觉这部车在设计的时候空间方面的优先级肯定是很高的， 在动力方面， 这部车也是有着不俗的表现， 动力响应也很及时， 起步和加速都很顺畅， 无论是驾驶还是乘坐体验都很舒服， 外观我虽然没啥特别喜欢的， 但朋友们看到我这部车， 都夸这车的颜值高， 还是比较满足自己虚荣心的。#最不满意 刹车我觉得比较肉， 制动距离比较长， 驾驶的时候需要注意与前车保持安全距离。#空间 这部车的空间表现在我看来特别优异， 内部空间十分充足， 驾驶座很宽敞， 我算是一个体型比较庞大的人了， 坐在驾驶座上也是戳戳有余， 腿部空间也是足够的， 第二排是两个独立的座位， 还配备有扶手， 第三排没有坐人的情况下， 可以把第二排座位往后拉， 这样子第二排可以腾出超级大的空间， 平时也用不上第三排的座位， 可以折叠起来， 这会的后背箱的储物空间巨大， 就可以放下特别多的东西， #外观 造型霸气十足， 很有气势， 其次侧面的线条勾勒显得车身很修长， 不会显得笨重， 真是一种讨巧的设计。#内饰 宋 Max 新能源简约大气的内饰风格， 这种设计很符合我的审美， 感觉用料质量也是不错的， 中控是一个可以旋转的大屏幕， 尺寸达到12.8寸， 内饰如同其宣传的那样简约而不简单。#动力 MPV市场少有的新能源车型， 宋MAX DM的动力输出明显要大于一般的MPV车型， 这车的动力表现我觉得很棒， 踩下油门的时候动力响应很快， 给我的体验感很好， 这种快速起步的感觉让人有点上瘾， 平时超车的时候车子速度提的很快， 一轰油门就超过去了。就是制动距离比较长， 有点肉的感觉。#操控 之前开的是小车， 有点担心这部车不好开， 这部车刚上手的时候有点不适应， 熟悉之后就感觉这车的操控感蛮不错的， 跟开小车的感觉差不了多少， 就是这车体积比较大一点， 显得笨重一点， 但是变道还有转向的时候， 很灵活响应很迅速， 一点都不肉， 总之就是挺好操控的。#舒适性 在纯电模式下开这车特别的安静， 混动模式下噪音控制得也很不错， 关上车窗之后， 外面的噪音也是很小的， 隔音效果不错。车子座椅坐起来很舒服， 感觉很柔软， 包裹性很强， 一二排的座椅还可以前后调节， 第二排座椅旁边还有扶手， 总体体验下来舒适度是非常不错的。#油耗 因为大部分的时间都是在市区行驶， 红绿灯多， 走走停停的， 一般都是使用纯电模式， 现在综合4.3个油。
宋MAX升级版or吉利嘉际 用实力说话 谁才是家用MPV王者
紧凑级MPV， 如今已然成为家庭出行首选， 如果是三代同堂或者二孩家庭， MPV的空间优势更是SUV、轿车所无法比拟的。毕竟， MPV 拥有更好的乘坐舒适性和装载能力， 更有6座、7座布局可选， 放倒座椅后空间更可观， 无论是全家出行亦或是搬运大件都非常方便。
在这个级别的竞争者当中， 比亚迪宋MAX升级版脱颖而出， 上市三年累计销量已超25万辆， 成为MPV市场中最亮眼的明星；而吉利也紧随而来推出了嘉际， 上市的一年多时间里， 也引起了不少消费者的关注。比亚迪宋MAX升级版和吉利嘉际， 究竟谁才是家用MPV的王者呢？
1. 颜值之争
宋MAX升级版在外观的打造上依旧延续了Dragon Face的家族式设计语言， 但在所有细节部分， 设计师们几乎从头到尾重新又雕琢一遍。结合当下消费升级的需求， 融合最新的设计语言， 强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感， 全新设计的尾灯以及横贯式的镀铬饰条的融入感， 并且车尾后方还增加了“Build Your Dream”标识， 更显年轻时尚。
嘉际依旧采用吉利的家族化设计风格， 整体变化不大， 更多只是在一些细枝末节处的微调， 仅将日行灯由此前的横向变为了竖向设计， 在尾部设计上更像欧洲MPV风格， 高大隆起， 线条的顺滑柔美不如宋MAX升级版。
在外部配置方面嘉际的中低配车型居然都还在用卤素光源， 照明效果差不说， 相比宋MAX升级版全系标配LED前大灯和后尾灯， 吉利嘉际改款 的诚意稍显不足。从外观颜值上看， 宋MAX升级版不仅在整体比例上， 在细节上看也要比嘉际更好看， 虽然审美是主观的， 但是宋MAX的颜值是公认的高。
2. 科技对垒
宋MAX升级版在细节方面做了不少调整， 三幅式多功能方向盘在做工上更加的精细， 而对称性的中控台中间悬浮有一块12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad， 可以根据不同APP的使用场景， 实现横屏竖屏自动切换， 符合大家在手机端“横向+纵向”的使用习惯。
配合上DiLink 2.0智能网联系统， 不仅王者荣耀、刷抖音、看电影等日常娱乐操作可以玩儿的很溜， 还能100%兼容手机生态， 多达300万+安卓应用随意下载还支持OTA升级。智能语音功能也十分炫酷和实用， 一声“你好小迪”即可唤醒系统， 实现语音控制空调控制、开启音乐、导航等操作， 语音识别度高达99%。
吉利嘉际的内饰表现同样出色， 质感看起来、摸起来都很出色， 像常见的搪塑、缝线皮革包裹的中控台、车门板在嘉际中展示出了更高的内饰豪华度， 2021款车型在原来的基础上将饰板材料从钢琴烤漆黑色改成了INS工艺制作的木纹压花饰板， 搭配棕色内饰更显档次。
在12.3英寸的大屏幕下采用的是GKUI吉客智能生态系统， 重新绘制了整体化与时尚感更强的主题与UI， 并且可以在线下载海量主题与壁纸进行替换。支持更多互联网多媒体平台， 享受更多娱乐内容。打通京东智能生态家居控制系统。连接空调、电视、冰箱、热水器等20种智能家居， 通过APP账号绑定互通， 对家中的智能设备实现远程操作。
从车内的互联科技的配置上来看， 首先两套系统都很优秀， 但是宋MAX升级版不仅拥有更大的屏幕， 还支持旋转功能；在车内的娱乐功能上宋MAX顶配车型还配备了9扬声器， 而吉利嘉际仅有7个。所以内饰质感两车接近， 但是科技配置还是得看宋MAX升级版。
3. 空间相比
空间上， 宋MAX升级版的长宽高分别为4710*1810*1680mm， 轴距达到了2785mm， 因此内部空间颇为宽裕。在座椅布局上， 也提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局。
只要是同样配置下， 6座、7座的定价其实也是完全一致的， 消费者的选择不会受到价格因素的干扰， 只要明确自己的需求， 就能作出最佳选择。
吉利嘉际长宽高数据很突出， 4706*1909*1690， 轴距2805mm， 而宽度甚至达到了1909mm， 甚至超越了更高一级的别克GL8。但实际上， 嘉际的空间利用率并不太高， 不够科学的底盘布置挤压了太多车内空间， 实际乘坐体验来看， 两车不相伯仲。
作为同级别的两款车， 宋MAX升级版和吉利嘉际在内部空间上的差异其实不大， 但是宋MAX升级版最有诚意的是6座和7座车型价格相同配置价格也相同， 对于用户来说选择起来没有困难。
4. 配置比拼
前几个环节的几乎是胜负难分， 或者说， 宋MAX升级版和嘉际各自展示了各自的风格， 对应了各自的消费群体， 但在配置对比环节， 宋MAX升级版对嘉际的优势凸显出来了， 毕竟这次是升级版。
首先从全部车款来看嘉际入门车型是名副其实的“入门版”。不仅没有配备天窗， 还相比2019款减少了前排侧气囊、第二排座椅前后调节等MPV车型必备的配置。而宋MAX升级版即便是最入门的车型， 也标配后排独立空调、LED大灯等舒适实用配置， 前排侧气囊及前排安全带未系提醒则对安全的呵护更到位， 甚至连这次强大的手机NFC车钥匙和智能云服务功能， 也“下探”到入门车型， 整体上来看配置优势非常明显。
在安全配置和驾驶辅助方面， 售价12.48万元的《a class=“hidden“ href=“
