林肯20万左右的suv是什么
林肯20万左右的SUV就是冒险家，除了冒险家，林肯还有好多“家”，下面一起来看看。
1、冒险家
官方指导价：24.68-34.58万
级别：紧凑型SUV
冒险家作为林肯汽车打造的入门级豪华SUV，在国内的SUV市场里，它借助着品牌的优势加上高贵的气质获得不错的反响，而且又兼具很不错的底盘舒适程度和换挡平顺性，一坐到车内你就能感受到非凡的高贵气息。
而且值得一提的是，这款车的经销商报价并不比主流对手高多少，车内各种功能也是应有尽有，产品力很强。
2、航海家（进口）
官方指导价：38.88-51.88万
级别：中型SUV
航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。
不过航海家的四驱系统比较菜鸡，仅仅只能增加一点通过能力，空间的表现也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌实在冷门，如果你是喜欢用冷门去展现自己风格的话，或许航海家就适合你。
3、领航员
官方指导价：109.80-129.80万
级别：大型SUV
林肯领航员是一台全尺寸SUV，超大的车身令他看起来十分霸气，在路上回头率不亚于一台法拉利。开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。
安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，担忧则是过大的车身令下地库都怕刮到车顶。如果你想买领航员当日常用车，恭喜你，你是个很有勇气的人。
4、林肯MKZ
官方指导价：25.58-36.98万
级别：中型轿车
MKZ是林肯最入门的轿车。外观可以说是整台车的精华所在，自从MKZ推出以来，很多车厂都有模有样地学林肯玩起了贯穿式尾灯，但真正设计得百看不厌的没多少个，MKZ肯定在其中之一。
MKZ可以说是整个B级车里最有隔绝感的一位，无论是悬挂的设定还是对噪音的隔绝程度，和我印象中的美系豪车一模一样。
5、林肯大陆
官方指导价：36.08-55.58万
级别：中大型轿车
林肯大陆除了给人豪华的第一印象外，还多了一层高贵。星辉式前格栅是林肯最新的家族特征，有些人觉得它略显浮夸，不过用在中大型车，上还是挺符合气质的。
相比起同样都是美系豪华车的CT6，大陆的内饰设计更像是传统的美式豪华，大面积的实木和皮革能营造出不错的豪华感。2.0T发动机表现没毛病，只是6AT变速箱有点掉价。
哪一款林肯SUV最符合”品质与实力并存“的称号
林肯航海家最符合”品质与实力并存“的称号，接下来分析是它的原因。
1、空间方面，2525的轴距营造出十分可观的车内空间，而且因为不是加长车型，车门长度、内部空间相对更加合理，尤其作为四驱车型，后排中央突起只有一点点，比同级别十几公分的传动轴隆起高度好太多，储物空间丰富，后备箱空间巨大。
2、动力方面，虽然是2T高功率，但是驱动一台2吨多重的大家伙还游刃有余，日常超个车，爬个坡，跑高速甚至中后段加并没有拉垮的感觉，但是推背感就有点难为它了。不过航海家的底盘悬挂调校都是冲着舒适度去的，这套2T搭配8AT在做到动力够用的同时保证舒适度，已经可以算是很称职了。
3、操控是最值 表扬，车道保持辅助很好，有三种强度可选，还能选择是否辅助修正车道。主动刹车反应灵敏，并线辅助功能工作也很积极。
4、油耗方面，目前14.4个，估计后期还能降，它达到了我的预期，2.0T驱动一个2吨多的大家伙，还喝的是92的粗粮，对比GLA的2.0T喝856的细粮还要10.5个，航海家表现很出色了。
5、舒适度非常好，五层夹肢玻璃、静音套件、柔软的悬挂、车内新风系统、皮质座椅、自动空调带分区，都很不错，要说问题就是强烈建议增加前排腿托，如果能把后排坐垫再加长一点就更好了。空调效果是真的好，还有点冻人。
6、内饰方面，车联网很好用，但是功能有点少，不能语音控制玻璃升降有点落后，希望通过后期OTA升级丰富功能。七色氛围灯够用，但是感觉车内灯源有点少，锐威音响、各种高级皮质、航空铝堆砌出来的内饰不论质感、观感、触感都很优秀，得益于新风系统，车内异味很少。
总的来说，林肯航海家表现还很优秀。
