东风日产是中国车还是日本车
东风日产是合资车，中国和日本的合资车。
东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司），成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
东风日产技术中心（Dongfeng Nissan Technical Center，简称：DNTC），是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心。
通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。
扩展资料：
发展历程
日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。
1952年日本加入了imf（国际货币基金组织），1955年加入gatt。在汽车工业领域，于1961年首先实行了卡车、公共汽车的自由化。在此期间，轿车备受关注，日本政府决定到1964年底实现轿车自由化。
整个90年代的日产，是颇值得回味的10年。1992年，march成为首次获得欧洲年度名车奖的日本车。该车是在英国日产制造公司生产的英国第二种当地生产汽车。
2008年11月28日，由宝山钢铁股份有限公司、东风汽车有限公司、宝日汽车板、东风日产乘用车公司主办的钢铁与汽车产业战略高峰论坛在广州·花都碧桂园假日半岛酒店举行。
参考资料来源：百度百科-东风日产乘用车公司
参考资料来源：百度百科-日产
东风日产的发动机是进口的还是国内组装的
是国内生产的。
据了解，发动机扩产项目是东风日产产能扩建的重要配套工程，项目总投资额约25亿元。日产公司在全球投资的20多个工厂中，把主机厂、发动机工厂和研发中心集中布局在一起的只有广州花都。
东风日产发动机扩产项2011年05月正式签约落户花都区，标志着花都汽车产业昂首向100万辆产能目标迈出了坚实的一步。广州市副市长陈国，市政府副秘书长林道平，花都区领导林中坚、黄水记等，东风汽车有限公司副总裁以及市、区有关部门负责人出席了签约仪式。
在2016年雷诺日产联盟全球工厂竞争力排名中，东风日产花都二工厂、大连工厂和郑州工厂包揽整车工厂前三名，东风日产发动机工厂和郑州工厂包揽发动机工厂冠亚军。
扩展资料：
汽车行驶中缸体突然损坏，车主起诉生产厂家东风日产公司及销售商索赔，一审判赔5.2万余元后，双方上诉。今天上午，二中院二审维持了原判。
2010年2月8日，陈先生在某汽车贸易公司花11.7万余元买了辆车。2011年2月14日，车行至侯禹高速某路段时突发异响，陈先生随后停车，并将车送到了河津市一汽修厂修理，结果在车辆缸体上发现了一个洞。
车修好后，陈先将卖车的公司及生产公司诉至法院。后法院一审判决两公司赔偿各项费用5.2万余元。双方因均不服判决，后上诉至二中院。法官宣判，二中院认定东风日产公司侵权成立，维持一审判决赔偿原告陈某车辆维修费等共计5.2万余元。
参考资料来源：凤凰网-东风日产发动机扩产项目落花都 汽车产业迈前
参考资料来源：人民网-十四载耕耘结硕果 东风日产达成900万产销规模
参考资料来源：人民网-东风日产发动机有缺陷 法院判决车商不存在欺诈
