途观l新能源的怎么样
还是不错的。
对于新能源车型的消费者而言， 最关注的选车因素肯定包括续航表现， 甚至于直接决定一款车型是否值得购买， 而途观L新能源在这方面拥有一定的竞争优势， 其综合续航里程可超过800km， 这在目前的新能源SUV车型中， 属于相当给力的续航表现， 要知道途观L新能源属于中型SUV， 能够将续航里程做到这一水平， 足以见得上汽大众的实力。
当然途观L新能源还支持纯电动续航， 续航里程为52km， 对于城市用车的消费者而言， 可以满足一定的城市代步出行， 52km对于日常上下班而言正好合适， 也可以为出行减少更多的成本。
至于综合超过800km的续航表现完全可以应付长途自驾出行， 碰上天气不错的周末， 带上家人来一场自驾游也非常合适， 而途观L新能源继承上汽大众的出色操控表现， 自然不会令人失望。
途观L新能源提车记， 我一点都没有失望
途观L PHEV提车回顾， 买车不易如同拍戏， 且行且珍惜从订车到提车， 一共经历了有20多天， 这20多天感觉就像一场戏， 给大家回顾一下： 之前开的是一辆手动的福克斯两厢， 作为家庭代步车， 已经完全满足不了现在的使用， 因此决定买新车改善一下生活， 看了许久也选了许久， 比较喜欢途观L的混动， 但是没有上市所以一直再等， 再了解。 而为了早日提车， 我在11月8号就去4S店下了订金， 跟销售说好， 暂定白色， 具体车型等车到了出来再做决定。 等车期间还是比较急的， 因为新车的那种期待真是谁体验谁知道啊， 而且等车期间也去看了其他的车， 吃着碗里看着锅里的这种心态谁都有， 当时甚至也看上了其他的车型， 不过后来根据自己的一些实际情况还是坚持等我的途观L。 终于熬啊熬， 熬啊熬， 新车到店了， 第一时间去试驾的下， 因为第一次接触新能源汽车确实玩不爽， 一些配置功能完全都是现学现卖， 不过体验到的驾驶感受还是不错的， 最大的感觉还是动力， 还有一些驾驶模式都比较多， 空间也好， 舒适度了还有操控上了都是可圈可点的， 总的来说我一点都没有失望。 选配置， 因为有旗舰版的和豪华版的， 两者差的价格也不高， 不过旗舰版的配置就是多了一些高科技之类的， 感觉对于一个老司机来说没有太大的吸引力， 所以豪华最适合自己而且配置并不低， 我看中的还是看得见的地方吧， 因为顶配的再一些看得见的地方基本和豪华版的差不多， 也就是大灯比较明显一些， 不过豪华版的大灯也是氙气灯， 有个氙气就知足了要啥LED， 其他地方呢？ 基本没啥区别， 本以为可以加钱换个19寸的树杈轮毂的， 但是我这边还没发加， 所以直接豪华版的。 11月26号， 交钱提车开始办各种手续。 需要走以下流程： 查征信（订车之前就过了）； 有居住证（10月3号拿到卡片， 办居住证需要至少6个月）； 等待金融放贷款， 身份证给4S店办临牌， 正式提车； 提车后办手续上牌， 正式上牌照还要等大概20天才能审批通过。 去上牌办手续的时候拍点图， 我就直接上图开整了~~~~ 来个霸气的一张， 我很喜欢途观L的造型， 那么混动的呢？ 只能告你实车非常帅！ 体型很大也够肌肉的， 造型设计很大众， 也很耐看， 我就是看不上这个轮毂， 因为对途观L比较了解， 喜欢那个高配的19寸大拖鞋， 这个价位也30W了不给配上有点说不过去。 车身的做工还有用料上都很不错的， 很喜欢这个新能源的包围， 和其他SUV车型不一样， 关于那里不一样仔细一看就懂， 这款车虽然是SUV， 但是设计师的用意应该还是喜欢他能和轿车一样老老实实的再公路上开吧， 因为包围不是那种皮实抗剐蹭的塑料， 而是和车身同色的。
来个霸气的一张， 我很喜欢途观L的造型， 那么混动的呢？ 只能告诉你实车非常帅！
体型很大也够肌肉的， 造型设计很大众， 也很耐看， 我就是看不上这个轮毂， 因为对途观L比较了解， 喜欢那个高配的19寸大拖鞋， 这个价位也30W了不给配上有点说不过去。
车身的做工还有用料上都很不错的， 很喜欢这个新能源的包围， 和其他SUV车型不一样， 关于那里不一样仔细一看就懂， 这款车虽然是SUV， 但是设计师的用意应该还是喜欢他能和轿车一样老老实实的再公路上开吧，
因为包围不是那种皮实抗剐蹭的塑料， 而是和车身同色的。
全部开启模式是很帅的， 空间够大， 后备箱的开口也是很大的。
这个灯是氙气灯， 没有LED的好看， 不过亮度也很不错了。
大众LOGO， 两边的设计不一样， 一边是进气格栅， 一边是充电孔。
这款车的优势就是空间好， 外观好看， 家用很棒， 关键呢还是省， 具体怎么省我后期肯定会记录下的。
车漆也不错， 本想白色的， 但是白色的不是金属漆。
我的身份标识， [强]
这里的排气到底有没有用呢？
便携式充电物品
总体来说， 途观L混动车， 还是很让我满意的！后面再给各位分享我的用车心得~
