吉利英伦TX5国产版申报图，搭载插电式混合动力
吉利汽车收购英国专门生产出租车的锰铜汽车之后，也曾经把上一代的TX4车型拿来国内生产销售，但是市场表现一般。如今新一代的TX5车型早已在海外上市，继续担当英国出租车角色。而国产版的英伦TX5早在2018年底就已经吉利英伦的义乌基地下线，不过该车近日才有了实质性进展消息。
在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。国产版TX5外观于海外版保持一致，圆润的前脸造型具有很强的复古气息，前风挡玻璃上下位置都带有镀铬饰条的设计也是上世纪一些老车的典型风格。
车尾造型和上一代的TX4很相近，也是比较圆润的风格，竖立式的尾灯组带有一整圈的镀铬装饰。值得注意的是，国产版TX5在车牌上侧镀铬饰条上部位置增加了LEVC的字母标，这也是第一次出现在吉利车型上。
对比海外版可以看出，国产版的另一个不同是轮毂没有使用英国版本的镀铬轮毂盖款式，海外版的这个复古款式轮毂于整车的外观更为协调。
这辆英伦TX5的一大亮点就是采用了类似于劳斯莱斯标志性的对开式车门，后门的开启角度很大，与车身接近垂直。而且这一次的英伦TX5是以福祉车的形式申报的，配置了可伸缩的后门上下车坡道。
从给出的申报图来看，通过这个坡道轮椅可以直接上到车内，非常方便。另外其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，副驾驶一侧和上一代的TX4一样，没有座椅，而是用作行李箱。后部则是对向座椅布局，其中中间是三个可以折叠的座椅。
动力部分，国产英伦TX5将会搭载插电式混合动力系统，将会解决上一代的TX4车型油耗过高的问题。另外国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。
开在伦敦街上的吉利出租车上新款了，1+3+3座椅，怎么不引入国内
2017年的那个夏天，伦敦街头出现了一抹中国元素——吉利牌的出租车。
2013年2月1日,吉利汽车将伦敦标志性黑色出租车生产商的英国锰铜全部纳入旗下。2017年，为响应伦敦政府对环保的要求，增程式混动车TX4作为伦敦出租车的运营车型之一。近日，国产版的英伦TX5申报图也已曝光，不少网友对此表示：英伦复古造型，十分惹人爱。
国产版TX5外观于海外版保持一致，圆润的前脸造型具有很强的复古气息，还保留了小的转弯半径，便于行驶在繁忙的街区。
（海外版）
对比海外版可以看出，仍然采用的是轻量化铝合金车身结构和对开门设计。但不同的是轮毂没有使用英国版本的镀铬轮毂盖款式，海外版相对于整车复古的调子来看更协调。
然后最人性化的设计就是配置了可伸缩的后门上下车坡道，可以方便轮椅的乘客，左侧地板下带有手动伸缩的跳板，表面涂有防滑层，两侧带有小护栏，可与地面形成15度夹角。方便坐轮椅的乘客上下车，暖暖的，真的很贴心。
而且也可以看到车内采用了1+3+3的7座布局，前排副驾驶并没有座位，而是放置行李的位置。也可放置朝前的轮椅座位，满足行动不便乘客的需求。同时，其后排空间最多可容纳6人乘坐。
车尾造型和TX4很相近，也是比较圆润的风格，竖立式的尾灯组带有一整圈的镀铬装饰。值得注意的是，国产版TX5还增加了LEVC的字母标，这也是第一次出现在吉利车型上。
新车尺寸方面，其长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，这个车的空间可以说是非常厚道了。
动力方面，新车将搭载1.5T混合动力系统，预计将会和上一代车型一致。由一台1.5T涡轮增压发动机和一台电机以及31kWh电池组组成的插电式混合动力系统，其中1.5T三缸涡轮增压发动机的最大功率为82马力（60千瓦），而驱动电机的最大功率为150马力（110千瓦），其峰值扭矩为255牛·米。同时，该车综合续航里程为645公里，而纯电续航里程为130公里。另外国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。
写在最后：
从目前所曝光的申报图来看，吉利这款TX5的造型确实很受喜爱，呆萌又带点复古。若今年TX5加入出租车队伍的一员，想必人气会十分的高。毕竟除了长得好看，座椅布局以及无障碍通道的设置都十分的人性化，想必会圈一大波的粉。而与此同时，车知事也不得不对吉利车系布局结构树一个大拇指。吉利TX5，期待你的到来。
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