起亚嘉华即将入华， 你期待吗
伴随着消费升级和用户购车观念的转变， 有大空间需求的消费者不再盲目追求中大型7座SUV， 因为他们发现比起中大型SUV鸡肋的第三排座椅， MPV车型的空间利用率更高， 更能满足对空间的需求。所以近些年来， 市面上涌现了许多MPV车型， 其中热度最高的当属商务型MPV， 比如像别克GL8、传祺M8、本田奥德赛等， 它们宜商宜家的功能属性得到消费者的认可， 销量节节攀升， 月销数千辆不成问题。看到这块蛋糕越来越“膨胀”后， 起亚也加入到这片市场当中来， 将退市多年的 嘉华重新带到国内， 希望能从中分一杯羹， 你期待吗？
全新一代起亚嘉华基于起亚第三代i-GMP平台打造， 整车外观尺寸得到显著提升， 气场方面得到保证， 新车将于明年年中先以进口方式引进国内， 之后再根据市场反馈再决定是否进行国产化。
外观设计
全新一代嘉华采用家族式设计风格， 具备韩系车高辨识度的特征， 全新样式的虎啸式进气格栅内部采用多个菱形装饰拼接而成， 并使用亮黑涂装， 看上去精致感十足， 两侧LED大灯虽然造型比较简单， 但内部灯具极为复杂， 尤其是蜿蜒曲折的日间行车灯， 看上去非常醒目， 底部梯形保险杠与两侧雾灯相接， 进一步拉伸横向视觉宽度。
车身侧面造型具有非常浓郁的美式格调， 硬朗的腰线从前大灯一直贯穿至车尾， 进一步营造出修长的视觉观感， A、B、C柱均使用黑色涂装， 进而形成颇显档次感的悬浮式车顶设计， 另外， 后窗位置还加入一段粗壮的银色饰条进行点缀， 让车身颜色显得更加丰富。尺寸方面， 新车长宽高分别为5155*1995*1740mm， 轴距为3090mm， 定位于中大型MPV。
内饰设计
内饰造型与当前在售的起亚凯酷非常接近， 设计风格偏向简洁实用， 车内用料比较下本， 整个中控台使用软性材质进行覆盖， 手感并不粗糙， 两侧门板以及日常接触到的位置则使用更高级的皮质包裹， 档次感很不错。另外， 或许是进口车原因， 做工方面似乎要比国产起亚要好上一些， 装饰板之间严丝合缝， 即便用力晃动操作台也不会发出让人听上去很廉价的异响。
此外， 12.3英寸连屏设计搭配上旋钮式电子档把， 提供良好的科技氛围；空调控制面板除了温度调节之外均为触控按键设计， 视觉效果比较高级， 不过实用性方面则明显落后于物理按键。
空间设计
得益于出色的车身尺寸， 让起亚嘉华在座椅布局上有了更多可能性， 除了传统的2+2+3的7座布局之外， 还提供8座甚至是11座的版本选择， 适应不同需求的消费者， 不过进入国内市场应该只是7座车型。第二排座椅为独立造型设计， 功能包括两侧独立扶手、独立腿托、座椅的通风加热以及前后调节等舒适性配置， 并且还可以进行180度旋转， 增加与第三排乘客的互动， 有助于提升车内温馨氛围。当然， 第三排座椅可以在空载的时候进行放倒， 以此来提升后备箱载物空间。
动力总成
动力方面， 新车将搭载3.5升GDI V6发动机， 最大功率分别为294匹， 最大扭矩为355Nm， 另一款3.5升MPI V6发动机， 最大功率272匹， 最大扭矩332Nm。此外， 还将搭载全新研发的2.2升柴油发动机， 最大功率200匹， 最大扭矩400Nm。传动系统方面， 三种动力均匹配8速自动变速箱。初期进口版本只提供3.5L V6引擎， 国产后为拉低购买门槛， 预计采用凯酷同款2.0T发动机， 最大马力240匹， 峰值扭矩350Nm。
总结
综合来看， 起亚嘉华展现出强悍的产品属性， 尤其是那颇具辨识度的外观造型， 简直就是MPV市场中的一股清流， 而且进口车的身份也是它的加分项之一， 全新嘉华可以说是一辆拥有足够实力与别克GL8竞争的车型。万事尘埃落定， 如今只剩价格， 参考短暂进入国内销售的第三代嘉华， 当时官方指导价为26.98-39.24万元， 如果全新嘉华进入国内后还是沿袭这个价格的话， 情况不容乐观， 毕竟别克GL8是这个级别的标杆产品， 在大众消费群体中已经树立起优秀的车型口碑， 嘉华要想虎口夺食， 就必须将价格压下来。
哪里有卖进口2022起亚嘉华的
汽车有限公司有卖进口2022起亚嘉华的。2022款起亚嘉华， 作为一款中大型MPV， 它的车身尺寸相较于我们熟知的别克GL8(参数|图片)而言， 并没有多大的差距可言， 甚至在车宽以及轴距表现上面， 还要略胜与别克GL8， 该车的长宽高分别为：5155/1995/1740mm， 轴距为3090mm， 得益于车身数据的表现。2022款起亚嘉华除了空间表现出色以外， 颜值还非常在线， 完全不输给同级别合资车型。
